Hvaða hitabyssa er betri til að hita upp bílskúr: val og uppsetning
efni
Til þess að hita upp slíkt mannvirki sem er misheppnað hvað varðar hitaeinangrun, eins og bílskúr fyrir bíl, er betra að nota þvingaða heitt loft innspýtingu. Slík tæki eru venjulega kölluð hitabyssur, sem leggur áherslu á kraft þeirra og skilvirkni.
Hvað er hitabyssa
Almennt séð inniheldur þetta tæki hitaeiningu eða eldsneytisbrennslusvæði sem er blásið í gegnum með innbyggðri viftu. Heitt loft kemur inn í herbergið og hækkar hitastigið.
Hreinsuð flokkun hitara af þessari gerð inniheldur nokkur mikilvæg atriði:
- orkugjafi, það getur verið rafmagnsnet, gas eða fljótandi eldsneyti;
- tegund upphitunar - bein eða óbein, þetta er mikilvægt fyrir kolvetniseldsneytisvörur, í fyrra tilvikinu fer ekki aðeins hiti inn í herbergið, heldur einnig útblástursloft, sem getur verið skaðlegt fólki í mismiklum mæli, en mun örugglega ekki koma neinum gagn;
- kraftur, sem svæði upphitaðs herbergis og hitastigið sem hægt er að ná í því fer eftir;
- þjónustuaðgerðir, til dæmis tilvist hitastillir, handvirk aflstilling, hlífðarbúnaður;
- þörfin fyrir flóknari uppsetningu, skipulag hitapípna og reykháfa;
- kostnað við vöruna og þá orku sem notuð er frá ýmsum miðlum.
Rétt val þolir ekki slys, allir þættir eru háðir rannsókn og útreikningum.
Tegundir
Nokkrar gerðir af byssum hafa verið settar á laggirnar sem eru fjöldaframleiddar í miklu úrvali af nokkrum leiðandi fyrirtækjum á þessu sviði.
Rafmagns
Hitarar sem ganga frá rafmagni eru aðallega mismunandi hvað varðar orkunotkun. Það er allt frá einföldustu rafviftum upp í öflugar vörur sem geta hitað stórt svæði, gefið fljótt mikinn hita frá sér og síðan haldið æskilegu hitastigi á hagkvæman hátt. Með réttum útreikningi er engin þörf á að nota tækið stöðugt á hámarksafli.
Samsetning byssunnar felur í sér hitaorkuhitara (TEN) og viftu sem blæs í hann.
Aukabúnaður veitir þrepa eða slétta stjórnun á aflinu sem kemur til hitaeiningarinnar, hitastýringu, það er að halda hitastigi í herberginu með endurgjöfarskynjara, viftuhraðastýringu.
Sumar vörur kunna að hafa allar aðgerðir eða aðeins hluta þeirra.
Kosturinn við þessa tegund er öryggi hennar með tilliti til losaðra lofttegunda. Öfugt við þá skoðun sem stundum hefur komið fram, brenna þessi tæki ekki súrefni og framleiða ekki skaðleg efni. Þeir vinna hljóðlega, hávaðinn er aðeins framleiddur af viftunni, sem er nánast hljóðlaus í hágæða búnaði.
Helsti ókosturinn er krafan um öflugt framboð á raforku. Vinsælustu vörurnar hafa afl allt að 3 kílóvött, þar sem það eru fáir staðir þar sem meira er ásættanlegt.
Sérstaklega ef annar rafbúnaður er einnig að vinna í sama bílskúr, getur verið spennufall í netinu, ofhitnun raflagna og verndaraðgerðir.
Kostnaður við tækin sjálf er lág og hitunarkostnaður ræðst af raforkuverði á svæðinu. En það er ólíklegt að jafnvel hefðbundinn bílskúr sé hægt að hita vel upp í miklu frosti með rafbyssu vegna afltakmarkana.
Gas
Gasbyssan virkar samkvæmt meginreglunni um hvaða própanbrennara sem er, aðeins súrefnið sem nauðsynlegt er fyrir brennslu er veitt af viftu, sem einnig blæs háhitagasi út.
Afl er nánast ótakmarkað, þar sem orkan í fljótandi gasi er umtalsverð. Dæmigert gildi eru á milli 10 og 30 kW virkur hiti.
En bensínnotkunin er umtalsverð, allt frá um 0,5 til 3 lítrum á klukkustund. Með verulega dýrari própan-bútanblöndur getur þetta leitt til mikils kostnaðar.
Flest þessara tækja eru beinvirk. Brennsluefni koma inn í rúmmál herbergisins, súrefni er einnig tekið þaðan. Þetta er helsti galli tækjanna.
Sama hversu vel brennsluferlið er skipulagt, finnst lykt af gasi, sérstaklega bútani, í herberginu og súrefnisskortur mun smám saman leiða til höfuðverks. Tilraunir til að skipuleggja loftræstingu munu leiða til hitataps.
Til varanlegrar notkunar eru slík tæki óhentug og hættuleg. Þar eru óbein hitaveitur með sér skorsteini og loftinntaki að utan. En þeir eru mun dýrari og nota oft annan orkugjafa.
Annað vandamál við bein aðgerð er losun vatnsgufu við bruna. Þeir auka mjög rakastigið í herberginu, þétting myndast og málmar tærast mikið.
Díselolía
Dísilhitarar nota óbeina lofthitun. Bruninn á sér stað á einangruðu svæði, útblástursloftið er skipulagt í strompspípu og lofti er blásið í gegnum varmaskipti.
Slík tæki hafa mikið afl, eru hagkvæm, menga ekki andrúmsloftið í herberginu. Sjálfvirkni veitir skilvirkan stýrðan bruna eldsneytis. Rafmagn er aðeins krafist fyrir snúning viftunnar, sem 50-100 vött er nóg.
Það eru líka ókostir. Þetta er hátt verð á vörum og eldsneyti, hávaði sem gefur frá sér við notkun, þörf á að fjarlægja útblástursrörið.
Valviðmið
Þegar þú velur er fyrst og fremst nauðsynlegt að taka tillit til nauðsynlegrar hitauppstreymis og lengd samfelldrar notkunar. Aflið er háð rúmmáli herbergisins og lofthita á veturna og með lélegri hitaeinangrun fer mestur hitinn út.
Einnig þarf að taka tillit til orkukostnaðar. Dísileldsneyti er um tvöfalt dýrara en fljótandi gas, en verð þess fer stöðugt vaxandi. Rafmagnskostnaður er mjög mismunandi eftir stöðum.
Hvernig á að reikna út byssustyrk
Það eru til formúlur til að reikna út nauðsynlegan kraft, en þær eru áætluð, flóknar og geta ekki tekið tillit til alls. Það er auðveldara að nota þumalputtareglur.
Til dæmis er hvert kílóvatt virkt fyrir 10 fermetra. m. bílskúrssvæði með dæmigerðri lofthæð. Það er að segja að fyrir algengasta bílskúrinn duga 3 kW, eða um tvöfalt meira í erfiðu vetrarveðri.
Fyrir faglega notkun í meðalbílaþjónustu er betra að einbeita sér strax að gas- eða dísilbyssu af stærðargráðunni 30 kW með möguleika á reglugerð. Það mun vera gagnlegt að skipuleggja leiðslur til að veita heitu lofti á mismunandi staði í herberginu.
Uppsetningarreglur og notkunareiginleikar
Reglurnar taka mið af kröfum um öryggi og skilvirkni hitanotkunar:
- það er nauðsynlegt að útiloka bein snertingu fólks við upphitaða hluta uppsetningar, strompa og leiðslur;
- bein gas innsetningar ætti ekki að nota í langan tíma í illa loftræstu herbergi, eitrun vegna brunaafurða og vandamál vegna skorts á súrefni eru möguleg;
- rafbyssur verða að hafa útreiknaðar raflagnir og aflrofar;
- útblástursrör dísilhitara geta kveikt í nærliggjandi eldfimum efnum;
- gasbúnaður er hættulegur með beinni útsetningu fyrir heitu lofti á hylkjum og leiðslum;
- ekki trufla hönnun tækjanna, skemma innbyggðu vörnina.
Sérstaklega hættuleg heimasmíðuð tæki sem byggjast á sjálfstýrðum bílkerfum. Í kyrrstöðu er aðeins hægt að nota iðnaðarbúnað frá traustum framleiðanda.
