Hvaða olía er betri Castrol eða Mobil?

Hlaupandi á undan Mobile vinnur keppnina, en þessi olía hefur fleiri falsa en Castrol. Sem afleiðing af þessu teygir sig röð af órökstuddum og röngum staðreyndum fyrir farsíma, sem skapar slæmt nafn fyrir þennan framleiðanda.

Fullyrðingar eins og: fyllt Mobile með seigju 5W-40 og ICE lauk, eru fullkomlega réttlætanlegar, en aðeins vegna þess að ökumaður var að fást við fawn eða falsa, eins og það er þægilegt fyrir hvern sem er að kalla það. Af þessum sökum þarftu að vera mjög varkár, kaupa olíu aðeins í traustum sölumiðstöðvum.

Fyrst af öllu, við skulum byrja á kynningu. Við munum finna út úr hverju hver olíu er, fyrir hvað hún er nákvæmlega hönnuð, hvaða olíu á að velja og hvaða tækni er grundvallaratriði í þeim.

Syntetísk olía 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Það mun vera gagnlegt að vita að í september á síðasta ári var Castrol vélolíulínan, prófuð sérstaklega fyrir rússneskar aðstæður, sem eru taldar nánast það alvarlegasta í heimihefur verið algjörlega endurnýjuð. Í dag eru allir dósir frá þessum framleiðanda með nýju merki. Að hans sögn hafa einnig verið kynntir nýir viðbótarverndaríhlutir.

Lögun

Nýja Castrol olían hefur nefnilega eftirfarandi eiginleika:

• þátt í smurningu aukin slitvörn í því ferli að hita upp eininguna við hitastig undir núll (fyrir ökumanninn okkar er þetta talið mikill kostur);
• áberandi betri olíuslitvísar meðan á langvarandi notkun hreyfilsins stendur í fyrsta gír / lausagangi, staðfest af niðurstöðum vettvangsprófa í umferðarteppu (sem mun þóknast íbúum stórborga);
• jafnvel við lággæða eldsneyti (þetta er ekki nýjung fyrir bensínstöðvar okkar), í Castrol olíum komið í veg fyrir innlán.

Технология

Það mun vera gagnlegt að vita að þessi olía, samkvæmt tiltækum upplýsingum á vefsíðu framleiðanda, er sérstaklega hönnuð fyrir afleiningar erlendra bíla (þó að í olíuúrvalinu séu vörumerki hönnuð sérstaklega fyrir japanska, kóreska bíla). Tæknin sem felst í framleiðslu á olíu er þýdd á rússnesku sem "snjallsameindir". Það felur í sér virka og langtíma vernd, sem hefur áhrif á aukningu á auðlind brunavélarinnar.

Við skulum íhuga Intelligent Molecules tæknina (snjallar sameindir) nánar, þar sem það er í henni sem helstu kostir Castrol olíunnar liggja:

• Samkvæmt framleiðendum hafa sameindir þessarar olíu víxlverkun á sérstakan hátt við innra yfirborð mótorsins og mynda þunga hlífðarhlíf.
• Í gegnum allan endingartímann hefur olían mikla áreiðanleika seigjueiginleika og viðheldur þannig krafti aflgjafans og inngjöfarsvörun hans, eldsneytissparnað og aðrar mikilvægar vísbendingar.

Algerlega tilbúnar Castrol olíur veita hraða kaldræsingu vélarinnar, jafnvel við mjög lágt hitastig.

Seigja

Eitt besta ICE smurefnið, Castrol, hefur sína eigin seigju og hitaeiginleika. Eins og þú veist, eru olíur af þessu vörumerki venjulega aðgreindar af gerð brunahreyfla - tveggja og fjögurra strokka. Hér að neðan er tafla yfir mismunandi flokka þessarar olíu eftir tegund seigju og tegund olíu.

Merkið af olíum 0 og 5W, sem sýnt er í töflunni, er lægsta seigja og er aðeins notað í góða dýra mótora. Það er ekki þess virði að hella slíkri olíu í hefðbundnar vélar, þar sem hún mun yfirgefa brunavélina með mikilli vökva.

Seigja SAE	Merkja	Tilgangur
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (með títanfjölliðum) CNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (sérstaklega hannað fyrir farartæki frá Asíu - Japan/Kóreu/Kína) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (sérstaklega hannað fyrir Ford ICE bíla) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (venjulegt) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 30	Castrol Edge Professional (með sterkari hlífðarfilmu) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (hannað fyrir bensín/dísilvélar) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (fyrir dísil) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (fyrir dísil) PSNT**	Fyrir 4-gengis brunavél
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (20 lítra ílát) PSNT**	Fyrir 4-gengis brunavél
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (í 1 lítra umbúðum) PSNT**	Fyrir 2-gengis brunavél
10-W / 60	Castrol Edge (háþrýstingsprófaður) SNT*	Fyrir 4-gengis brunavél
15-W / 40	Castrol Vecton (í íláti fyrir 208 lítra) PSNT **	Fyrir 4-gengis brunavél
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Fyrir 4-gengis brunavél

Syntetísk olía 5W-50 Mobil Super 3000

Farsími

Þessi framleiðandi tekur nautið strax við hornin og auglýsir hér og þar um kosti þeirra. Annars vegar, hvers vegna ekki að opinbera dyggðir þínar í hreinskilni, ef þær eru raunverulega til, og ekki hrósa þeim. Á hinn bóginn er sumum ökumönnum brugðið.

Hvað sem því líður, hér eru helstu kostir þessarar olíu, að sögn framleiðandans sjálfs:

• Frábær árangur við lágt hitastig. Brunavélin er áreiðanlega varin og ræsing hennar jafnvel í miklu frosti er auðveld og fljótleg.

Í grundvallaratriðum ætti sérhver tilbúin olía með lága seigju að vera þannig að hún þykkni ekki í alvarlegustu frostunum.

• Árangursrík vörn brunahreyfla við háan hita. Nútímabílar eru í auknum mæli búnir túrbóhleðslum (veita túrbóhleðslu), sem geta bætt afköst bílsins verulega, en þeir vinna við háan hita. Til að vernda brunavélina við slíkar aðstæður er mælt með því að nota hágæða olíu eins og Mobile.
• Hágæða hreinsunarárangur. Íhlutir og aukefni Mobil olíur takast á við gjall af hvaða eiginleikum sem er. Umframútfellingar (gjall) myndast aðallega við erfiðar aðstæður sem eru dæmigerðar fyrir landið okkar.
• Vernd brunahreyfilsins er veitt til hins ýtrasta. Lengd notkunar brunahreyfilsins er jafnvel tryggð af framleiðanda Mobile (nema auðvitað eigandinn fylli stöðugt á þessa olíu en ekki aðra). Þetta hljómar nokkuð vel, því fyrir marga Rússa er bílkaup einn mikilvægasti fjármagnskostnaður eða fjárfesting í lífinu.
• Minni eldsneytisnotkun, sem er útskýrt, aftur, með tilbúnum eiginleikum. Hefðbundin, jarðolía er ekki eins áhrifarík til að auka skilvirkni aflgjafa (dísil og bensíns), sem aftur eykur eldsneytisnotkun.
• Skilvirkni sannað með ýmsum prófum og æfingum.

Það deilir enginn við þetta. Nægir að minna á að Mobil 1 hefur notið víðtækrar notkunar í akstursíþróttum, þar sem enginn staður er fyrir smámuni.

• Viðurkenning meðal bílaframleiðendasem sjálfir mæla með því að nota Mobil olíu fyrir vél afkvæma sinna. Og þetta á ekki aðeins við um Mercedes-Benz Corporation, en bílar þess hafa keppt í Formúlu 1995 kappakstri undir merkjum Mobile síðan 1.

Leyndarmál og tækni

Við minnum lesandann á að Mobil olíur hófust einnig á þeim tíma sem fyrsta olíuframleiðsla í Bandaríkjunum var gerð. Fyrirtækið framleiðir enn olíur af ýmsum gerðum: gervi-, hálfgervi- og steinefnaolíur.

Það er ekkert leyndarmál að við framleiðslu á slíkri "kynntri" vöru eru leyndarmál þeirra notuð. Háþróuð tækni hefur varla tíma til að koma upp og Mobile er nú þegar að undirbúa réttindi til að eignast þau.

Farsímaolíuframleiðslutækni má tákna sem hér segir:

• olían sem dregin er út er afhent hreinsunarstöðvunum;
• hér er það hreinsað, afsaltað, hitað og skipt í íhluti;
• þá bætast ýmis aukaefni við, en alltaf með hliðsjón af kröfum fyrir tiltekið svæði.

Sérstaklega ætti að huga að framleiðslu á tilbúinni olíu, sem byggir á sérstökum kolefnishlutum. Fyrst skipt í etýlen agnir og síðan endurbyggt í sameindakeðjur, en með því að bæta við vetni og kolefni eru íhlutir Mobil smurolíu ofurolía, sem einkennist af fullkomnum hreinleika og gerir brunahreyflum kleift að starfa að mörkum mögulegt.

Athyglisvert er að hægt er að prófa gæði olíumerkjanna sem framleidd eru í nánu samstarfi við faglega kappakstursmenn. Þessar olíur gangast undir strangar prófanir á íþróttavöllum og, eftir að hafa "þefað af byssupúðri", halda síðan áfram hlutverki sínu í brunahreyflum framleiðslubíla.

Seigja

Eins og hver önnur olía hefur Mobile sína eigin seigjuflokka.

Seigja SAE	Merkja
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy orkusparandi (tilvalið fyrir Ford og Chrysler bíla) SNT * - þessi olía er sérstök og fer ekki í neinn bíl.
0-W / 30	Mobil 1 FE (hannað til notkunar í nýjustu útgáfum af bensín- og dísilbrunavélum) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD formúla
0-W / 40	Mobil 1 (venjuleg olía fyrir erfiðar og erfiðar notkunarskilyrði) SNT í öllum veðri*
5-W / 20	Mobil 1 orkusparnaður (hannaður fyrir brunahreyfla með ILSAG GF-4 stöðlum)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Destination Ford og önnur bílamerki)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (allt veður fyrir bensín- og dísilvélar) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (venjuleg olía með sérvöldum aukaefnapakka) blandað MNT*** SNT*

Toppur upp

Eins og þú sérð hafa báðir framleiðendur sína eigin kosti. En hér að ofan höfum við aðeins gefið álit framleiðendanna sjálfra og skilið eftir það ljúffengasta að lokum. Hvernig reyndust þessar olíur í reynd við rússneskar aðstæður okkar?

Fyrsta höggið á sjálfsálitið féll á Castrol sem er talið (og ekki að ósekju) fyllt með alls kyns aukaefnum (þetta má ákvarða af myrkri olíunnar). Við mælum ekki með slíkri olíu til að skipta um, þar sem hún brennur hratt út, sem er auðvelt að sjá ef þú fjarlægir strokkhausinn á bíl sem er eingöngu með Castrol. En Mobile í þessu sambandi er aðeins hrósað.

Ef þú ert svolítið gaum, fylgist þú með eftirfarandi aðstæðum: næstum allir ábyrgðarbílar í umboðum eru hellt með ekkert meira en Mobile, þó að í tilmælunum birtist það svart á hvítu - Castrol.

Hins vegar eru bíleigendur sem styðja Castrol með báðum höndum. Í grundvallaratriðum eru þetta íbúar í norðurhéruðum Rússlands, þar sem það er mjög kalt og meiri athygli er lögð á að ræsa vélina. Svo, Castrol í þessu sambandi reyndist vera betri en Mobile. Auk þess eru Castrol olíur ódýrari en Mobil og er það stundum talið augljós kostur.