Hvaða gerðir eru sjálfskiptingar?

Flestir bílar eru með gírkassa sem er tæki sem flytur kraft frá vél bílsins yfir á hjólin. Almennt séð eru tvær gerðir gírkassa - beinskiptur og sjálfskiptur. Beinskipting er í grundvallaratriðum eins, en það eru nokkrar gerðir af sjálfskiptingum sem hver um sig virkar á annan hátt með sína kosti og galla. 

Ef þú hefur áhuga á eða átt nú þegar sjálfskiptingu bíl, að vita skiptingu hans getur hjálpað þér að skilja betur hvernig það er að keyra bíl, hvað er gott við hann og hvað getur ekki verið svo frábært.

Af hverju þurfa bílar gírkassa?

Í flestum ökutækjum sem ekki eru rafknúin er krafturinn sem þarf til að hreyfa sig frá bensín- eða dísilvél. Vélin snýr sveifarás sem tengist gírkassa sem aftur er tengdur við hjólin.

Sveifarásinn sjálfur getur ekki snúist með nógu breitt svið af hraða og krafti til að knýja hjólin á áhrifaríkan hátt, þannig að gírkassi er notaður til að stilla aflið sem kemur frá vélinni - bókstaflega málmkassi með gírum af mismunandi stærðum. Lágir gírar flytja meiri kraft til hjólanna til að halda bílnum gangandi, en hærri gír flytja minni kraft en meiri hraða þegar bíllinn er á hraðari hreyfingu.

Gírkassar eru einnig þekktir sem skiptingar vegna þess að þeir flytja kraft frá vélinni til hjólanna. Gírskipting er líklega besta hugtakið vegna þess að ekki eru allar gírskiptingar í raun með gír, en í Bretlandi er hugtakið "gírkassi" algengt hugtak.

Sjálfskiptir valtari í BMW 5 seríu

Hvernig er beinskiptur frábrugðinn sjálfskiptur?

Einfaldlega sagt, þegar þú keyrir bíl með beinskiptingu þarftu að skipta um gír handvirkt og sjálfskiptingin skiptir um gír, ja, sjálfvirkt eftir þörfum.

Í bíl með beinskiptingu er kúplingspedali vinstra megin, sem þarf að ýta á, að aftengja vélina og gírkassann svo hægt sé að færa gírstöngina og velja annan gír. Sjálfskiptur bíll er ekki með kúplingspedali, aðeins gírstöng sem þú setur í Drive eða Reverse eftir þörfum, eða í Park þegar þú vilt stoppa, eða í hlutlausan þegar þú vilt ekki velja neinn gír (ef td þarf að draga bílinn).

Ef ökuskírteinið þitt gildir eingöngu fyrir sjálfskiptingu ökutækis er óheimilt að keyra með kúplingsfótlinum. Ef þú ert með beinskiptingu ökuskírteini geturðu keyrt ökutæki með bæði beinskiptingu og sjálfskiptingu.

Nú þegar við höfum lýst því hvað sjálfskipting er og til hvers hún er, skulum við skoða helstu gerðir.

Handskiptirstöng í Ford Fiesta

Bestu bílarnir með sjálfskiptingu

Best notaðir smábílar með sjálfskiptingu

Bílar með vélbúnaði og sjálfskiptingu: hvað á að kaupa?

Sjálfskipting með snúningsbreyti

Togumbreytir eru ein algengasta gerð sjálfskiptinga. Þeir nota vökva til að skipta um gír, sem leiðir til mjúkrar skiptingar. Þeir eru ekki þeir sparneytnustu af sjálfvirkum, þó þeir séu mun betri en þeir voru áður, að hluta til vegna þess að bílaframleiðendur hafa bætt við auka gírum til að bæta skilvirkni.

Togskiptaskipti eru venjulega með sex til tíu gíra, allt eftir ökutæki. Þeir hafa tilhneigingu til að vera settir á lúxus og öflugri farartæki vegna mjúkrar aksturs og líkamlegs styrks. Margir bílaframleiðendur gefa upp vörumerki sín - Audi kallar það Tiptronic, BMW notar Steptronic og Mercedes-Benz notar G-Tronic.

Við the vegur, tog er snúningskraftur, og það er frábrugðið afli, sem venjulega er kallað hestöfl í bílaheiminum. Til að gefa mjög einfalda mynd af tog á móti krafti, þá er tog hversu erfitt þú getur trampað á hjóli og kraftur er hversu hratt þú getur trampað.

Togbreytir sjálfskiptir í Jaguar XF

sjálfskiptir skipting

CVT stendur fyrir "Continuously Variable Transmission". Flestar aðrar tegundir gírkassa nota gír í stað gíra, en CVT eru með röð af beltum og keilum. Beltin færast upp og niður eftir keilunum eftir því sem hraðinn eykst og minnkar, og finna stöðugt hagkvæmasta gírinn fyrir þær aðstæður. CVT eru ekki með aðskildum gírum, þó að sumir bílaframleiðendur hafi þróað kerfi sín með hermuðum gírum til að gera ferlið hefðbundnara.

Hvers vegna? Jæja, bílar með CVT gírkassa geta verið svolítið skrítnir í akstri þar sem vélarhljóð eykst hvorki né minnkar þegar skipt er um gír. Þess í stað heldur hávaðinn áfram að vaxa eftir því sem hraðinn eykst. En CVT eru mjög mjúkir og geta verið einstaklega skilvirkir - allir Toyota og Lexus tvinnbílar eru með þá. Vörumerki fyrir CVT sendingar eru Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan) og Lineartronic (Subaru).

CVT sjálfskiptir valtari í Toyota Prius

Sjálfskiptur beinskiptur

Vélrænt séð eru þær eins og hefðbundnar beinskiptingar, nema að rafmótorar virkja kúplingu og skipta um gír eftir þörfum. Það er enginn kúplingspedali hér og eini gírvalið er Drive eða Reverse.

Sjálfskiptur beinskiptir kosta minna en aðrar gerðir sjálfskipta og eru venjulega notaðar í smærri, ódýrari farartæki. Þeir eru líka sparneytnari, en skipting getur verið svolítið rykkt. Meðal vörumerkja eru ASG (Seat), AGS (Suzuki) og Dualogic (Fiat).

Sjálfskiptur sjálfskiptur valbúnaður í Volkswagen upp!

Tvöföld kúpling sjálfskipting

Eins og sjálfvirk beinskipting er tvískipting gírskipting í raun beinskipting með rafmótorum sem skipta um gír fyrir þig. Eins og nafnið gefur til kynna er hann með tveimur kúplingum en sjálfvirka beinskiptingin hefur aðeins eina. 

Jafnvel þegar rafmótorar vinna verkið í sjálfvirkri beinskiptingu tekur skipting tiltölulega langan tíma og skilur eftir sig áberandi bil í vélarafli við hröðun. Í gírskiptingu með tvöföldu kúplingi fer önnur kúplingin í núverandi gír á meðan hin er tilbúin til að skipta yfir í þann næsta. Þetta gerir breytingar hraðari og sléttari og bætir eldsneytisnýtingu. Snjallhugbúnaður getur sagt fyrir um hvaða gír þú ert líklegast að skipta í næst og stilla honum upp í samræmi við það.

Meðal vörumerkja eru DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) og PowerShift (Ford). Í mörgum tilfellum er það einfaldlega skammstafað sem DCT (Dual Clutch Transmission). 

Tvöföld kúpling sjálfskiptisvali í Volkswagen Golf

Rafmagns sjálfskipting

Ólíkt bensín- eða dísilvél er afl og tog rafmótora stöðugt, óháð hraða vélanna. Rafmótorar eru líka mun minni en vélin og hægt að festa þær nær hjólunum. Þannig að flestir rafbílar þurfa í raun ekki gírkassa (þó sumir mjög öflugir bílar gera það, sem hjálpar þeim að ná mjög miklum hraða). Rafknúin farartæki eru enn með gírstöng til að stilla akstursstefnu áfram eða afturábak, og þau eru ekki með kúplingspedali, þannig að þau flokkast sem sjálfskiptur. 

Rétt er að taka fram að sum rafknúin farartæki eru með sérstakan mótor fyrir bakkgír, á meðan önnur snúa aðalmótornum einfaldlega afturábak.

Rafmagns sjálfskiptir valbúnaður í Volkswagen ID.3

Þú finnur mikið úrval ökutæki með sjálfskiptingu fást frá Cazoo. Notaðu bara leitaraðgerðina til að finna það sem þér líkar og keyptu það síðan alveg á netinu. Hægt er að panta heim að dyrum eða sækja í næsta Cazoo þjónustuver.

Við erum stöðugt að uppfæra og auka úrvalið okkar. Ef þú finnur ekki þann rétta í dag er það auðvelt setja upp kynningartilkynningar að vera fyrstur til að vita hvenær við erum með farartæki sem henta þínum þörfum.