Hver eru réttindi á fjórhjóli? Hvað gefur þér rétt til að keyra fjórhjól?

Fjórhjól eru ekki bara vinsælt frístundabíll, heldur einnig gagnlegt torfærutæki - notað af ýmsum þjónustuaðilum og fólki sem krefst aðgangs að erfiðum stöðum í starfi. Hins vegar er ekki hægt að aka fjórhjóli alls staðar og fyrir umferð á þjóðvegum þarf að afla viðeigandi leyfa. Tegund ökuskírteinis sem þú hefur fyrir fjórhjól fer eftir því hvers konar vél þú getur keyrt.

Þú getur ekki keyrt fjórhjól án ökuréttinda

Þar til fyrir nokkrum árum þurftu létt fjórhjól, þar sem flest fjórhjól eru flest, ekki sérstakt leyfi (eins og fyrir bifhjól) og fullorðnir gátu aka þeim með löglegum hætti eingöngu með persónuskilríki. Frá árinu 2013 hefur orðið nauðsynlegt að hafa ökuréttindi til aksturs á bifhjólum, að undanskildum þeim sem áður hafa hlotið slíkan rétt, þ.e. eldri en 18 ára. Hins vegar, sem betur fer, duttu létt fjórhjól úr þessum hópi, til að stjórna hvaða þú verður að hafa amk AM ökuréttindi. Handhafar bifhjólakorta þurfa að skipta á þeim en þetta er ekkert sérstaklega vandræðalegt ferli.

Hvers konar fjórhjóla ökuskírteini þarftu?

Það fer allt eftir því hvers konar leyfi þú hefur nú þegar og hvers konar fjórhjól þú ætlar að nota. Mörg fjórhjól "ná" AM flokki, þ.e. fyrrum bifhjólakort, sem fæst eins og í tilefni af réttindaávinnslu hærri flokks. Þannig að ef þú ert með B1 og B ökuskírteini eða mótorhjólaréttindi þarftu í mörgum tilfellum ekkert annað. Til að aka löglega á vegum og opinberum stöðum þarf ökutækið þitt einnig að vera skráð og með gilda ábyrgðartryggingu. Aðeins þá muntu geta keyrt fjórhjól án þess að verða fyrir háum sektum og vandræðum frá umferðarlögreglunni.

Hvaða fjórhjól ætlar þú að keyra til að fá AM ökuskírteini?

Frá 14 ára aldri getur þú fengið AM ökuskírteini sem gefur réttindi til að aka léttum fjórhjólum, það er ökutækjum sem eru allt að 350 kg að þyngd og 45 km hámarkshraða (samþykkt L6e). Öfugt við það sem virðist vera ansi mikið af áhugaverðum gerðum í þessum flokki, og vegna notkunar á alhliða ökutæki aðallega til utanvegaaksturs, hentar þessi hraði mörgum. Ef þú ert með flokk fyrir ofan AM hefur þú sjálfkrafa fengið slík réttindi og geta eigendur bifhjólakortsins skipt því á skrifstofunni. Það er líka auðvelt að fá AM flokk frá grunni - allt sem þú þarft er þjálfunarpróf (staðist á bifhjóli) sem kostar um 30 evrur, sem kostar 17 evrur og 10 evrur fyrir útgáfu skjals.

Er fjórhjól allt að 350 kg góð gjöf fyrir 14 ára?

Þessari spurningu spyrja margir foreldrar, frændur, afar og ömmur sem vilja gefa ástvinum sínum fjórhjólabíl drauma sinna. Þótt AM flokkurinn veiti réttindi til að aka ökutækjum sem vega allt að 350 kg er vert að vita um muninn á fjórhjólum og bifhjólum. Þeir eru ólíkir bílum og mótorhjólum og akstur þeirra krefst annarar tilfinningar fyrir beygjum sem þýðir að 14 ára unglingur verður ekki endilega hættulegur á veginum. Miklu betri lausn virðist vera bara vespu, sem mun einnig fullnægja þörfum ungs fólks, og á sama tíma reykir minna og auðveldara að stjórna.

Ætti ég að fá B1 ökuréttindi til að keyra fjórhjól?

Ef þú vilt aka ökutæki með eigin þyngd yfir 350 kg, þ.e. sammerkt sem L7e (þungir fjórhjólar), þú þarft viðeigandi skírteini - flokkur B1 eða B. Þetta á einnig við um létt fjórhjól, en með hámarkshraða yfir 45 km/klst. Efri mörk eiginþyngdar í flokki B1 eru 400 kg (fyrir bíla) eða 550 kg (fyrir ökutæki sem ætluð eru til vöruflutninga). Meira að segja 16 ára krakkar geta farið á svona fjórhjóli ef þeir standast B1 prófin. Hins vegar, ef þú ert eldri en 18 ára eða nálgast þessi mörk, þá er það þess virði að gera "fullt" B, því kröfurnar eru þær sömu og gjöldin, og magn leyfa er óviðjafnanlegt meira.

Hver er refsingin fyrir að vera ekki með ökuskírteini á fjórhjóli?

Að aka fjórhjóli án réttinda jafngildir því að aka bíl eða mótorhjóli. Sá sem ákveður að gera þetta á á hættu að fá 500 til 500 evrur sekt, en afleiðingarnar geta verið sársaukafyllri. Þú getur misst "skírteinið", sérstaklega ef ökumaðurinn átti þátt í árekstrinum. Þyngstu viðurlög ökumanns er fangelsi allt að 2 árum, oft samfara akstursbanni allt að 15 árum. Þetta er ekki endirinn á vandamálunum. Svo ef þú heldur að þar sem fjórhjólið er lítið, þá geturðu hjólað á því refsilaust, brotið reglurnar, gætirðu orðið sársaukafullt hissa.

Hvar gildir viðurkenning og skylda til að hafa ökuskírteini ekki?

Auðvitað þarftu ekki alltaf ökuskírteini til að reka fjórhjól. Ef þú ert að keyra á einkaeign, keppnisbrautum eða öðrum svæðum sem eru ekki umferðarsvæði þarftu ekki ökuskírteini, OC eða jafnvel viðurkenningu. Mundu samt að þú þarft einhvern veginn að koma fjórhjólinu þínu á áfangastað og akstur jafnvel á þjóðvegi getur haft þær fínu og óþægilegu afleiðingar sem lýst er hér að ofan. Þú getur ekki keyrt fjórhjól í skóginum, nema á sérstaklega afmörkuðum vegum - þetta ógnar líka sektum og lagalegum vandræðum.

Hvað annað þarftu að huga að þegar þú keyrir fjórhjól?

Til að nota fjórhjól þarftu líka hjálm - nema það sé lokað hönnun, að auki búin öryggisbeltum. Að vísu er hægt að flytja jafnvel lítil börn í því, en þá ætti hraðinn ekki að fara yfir 40 km / klst (barn undir 7 ára). Til viðbótar við skóginn muntu ekki fara löglega á hraðbrautina eða hraðbrautina á fjórhjóli - jafnvel þótt við séum að tala um líkan sem þróar mikinn hraða, um 130-140 km / klst. Munið að þetta eru bílar sem eru hannaðir aðallega fyrir utanvegaakstur, sem endurspeglast í öryggiskerfum þeirra sem eru ekki hönnuð til að aka á slíkum hraða.

Er það smáræði að hjóla á fjórhjóli?

Óþarfi. Þrátt fyrir að fjórhjól líti út eins og bíll og tilskilin leyfi séu þau sömu, vegna mismunandi akstursmáta sem og lægra öryggisstigs, þá henta ekki allir til að keyra þessa tegund farartækja. Ef þú vilt keyra þetta farartæki er best að kaupa nokkrar klukkustundir með kennara þar sem þú munt læra meira um hvernig á að keyra fjórhjól.

Fjórhjól eru vinsæl farartæki á okkar vegum. Þrátt fyrir að þeir virðast minni en bílar þurfa þeir rétt leyfi, kaup á ábyrgðartryggingu og samþykki.