Hvaða hjól - hjól og dekk eru notuð í Volkswagen Polo fólksbifreiðum, hvernig á að velja þau rétt

Ég velti því fyrir mér hvað nútímabíll myndi gera án áreiðanlegra gúmmídekkja og léttra en sterkra felgur? Hann þyrfti líklega að læra að fljúga. Reyndar fer hraði, þægindi og öryggi hreyfingar á vegum eftir því hvaða hjól eru sett á bílinn. Ef við tökum líka með í reikninginn sérkenni rússneska vegyfirborðsins verður ljóst hvers vegna rússneskir ökumenn ættu að velja réttu dekkin og skipta um dekk á bílum sínum í tíma. Útlit bílsins fer ekki bara eftir gæðum og þyngd diskanna heldur líka endingu gúmmísins og fjöðrunar.

Hvaða upplýsingar þarftu að vita áður en þú velur felgur fyrir Volkswagen Polo

Þýska bílamerkið frá VAG samfélaginu, framleitt í Rússlandi, hefur fundið marga aðdáendur. Ásamt nokkrum ókostum hefur Volkswagen Polo marga fleiri kosti. Má þar nefna tiltölulega lágan kostnað við bílinn og undirvagn hans, aðlagaður rússneskum vegum. Hjólin eru einn af meginþáttum undirvagnsins, veita áreiðanlega snertingu við vegyfirborðið og góða mýkt. Íhlutir nútímahjóls eru felgur, dekk og skrauthetta (valfrjálst). Þessir hlutar verða að passa saman og uppfylla forskriftir ökutækisframleiðandans.

Upprunaleg VW hjólhlíf eru auðkennd með merki fyrirtækisins sem er staðsett í hjólnafslokinu.

Allt um hjól

Til þess að bíllinn hegði sér vel á vegyfirborðinu er nauðsynlegt að felgurnar séu að fullu í samræmi við fjöðrunarfæribreyturnar sem settar eru upp í tiltekinni tegund bíla. Nútímabílar keyra á tveimur helstu tegundum af felgum: stál- og álfelgum. Aftur á móti er hópur léttra málma skipt í steypt og smíðað.

Eiginleikar stálhjóla

Flestar lággjaldagerðir fara úr verksmiðjunum á stálfelgum. Þau eru unnin með stimplun úr stálplötu, fylgt eftir með suðu á tveimur hlutum - plötu og brún. Helstu ókostir slíkra mannvirkja:

1. Mikil þyngd miðað við álfelgur. Þetta dregur úr afköstum bílsins.
2. Veik viðnám gegn tæringu, sem er næmust fyrir diskum með húðun sem gerð er með rafdrætti með glerungi.
3. Óaðlaðandi útlit, lélegt jafnvægi vegna ónákvæmni í framleiðslu.

Stálhjól hafa einnig jákvæða eiginleika, þar á meðal:

1. Lágur kostnaður vegna einfaldleika framleiðslutækni.
2. Mikill styrkur og sveigjanleiki. Við utanaðkomandi áhrif brotna diskarnir ekki heldur aflagast þeir. Þetta bætir öryggi ökutækisins.
3. Hæfni til að útrýma aflögun við högg. Veltunaraðferðin getur útrýmt beyglum, sem og soðið litlar sprungur.

VW Polo bílar með Trendline og Comfortline útfærslum eru búnir stálfelgum

Kostir og gallar álfelga

Framleitt úr léttu áli og magnesíum málmblöndur. Lítil þyngd hefur jákvæð áhrif á virkni fjöðrunar á ófjöðruðum massa hennar. Því minni sem þessi massi er, því betra er meðhöndlun bílsins og viðbragð fjöðrunar við höggum og gryfjum í yfirborði vegarins. Svo, helstu kostir steyptra og svikinna léttblendivalsa:

• léttur;
• betri kæligeta bremsudiska vegna góðrar loftræstingar;
• mikil framleiðslunákvæmni, sem stuðlar að góðu jafnvægi;
• góð viðnám gegn tæringu sem myndast af filmu af áldíoxíði á yfirborði diskanna;
• gott útlit, sem gerir þér kleift að gera án hettu.

Helstu ókostir steyptra álfelga:

• stökkleiki af völdum kornlaga uppbyggingu efnisins;
• hærra verð miðað við stálrúllur.

Helsti gallinn er viðkvæmni, svikin hjól eru svipt. Þeir eru léttustu og endingarbestu, klofna ekki eða sprunga þegar þeir verða fyrir höggi. En þú þarft að borga fyrir þetta með hærra verði á þessum svelli. Ákjósanlegir hvað varðar "verð-gæði-eiginleika" eru léttar álfelgur. Þeir eru vinsælastir hjá rússneskum ökumönnum.

Magnesíumrúllur eru sterkari en ál en kosta meira

merkingar

Til þess að velja réttu felgurnar þarf að vita hvernig hún er merkt. Fyrir öll afbrigði af svellinu er ein merking. Tökum til dæmis eitt af merkingum upprunalegu álfelgunnar fyrir VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Svo:

1. Samsetningin 5J - fyrsti stafurinn 5 þýðir breidd disksins, gefin upp í tommum. Stafurinn J upplýsir um lögun sniðsins á flansum skífunnar. Upprunaleg felgur fyrir VW Polo geta líka verið 6 tommur á breidd. Stundum í merkingunni getur verið bókstafur W fyrir framan númerið.
2. Talan 14 er þvermál skífunnar, gefið upp í tommum. Fyrir sama bíl getur það verið mismunandi þar sem þetta gildi fer eftir stærð dekksins sem verið er að setja á. Sumar merkingar leyfa bókstafnum R fyrir framan töluna.
3. ET 35 - diskur offset. Það táknar fjarlægðina frá plani skífufestingarinnar að samhverfuplani brúnarinnar, gefið upp í millimetrum. Það fer eftir hönnuninni, yfirhangið getur verið annað hvort jákvætt eða neikvætt. Í diskum fyrir Volkswagen Polo er yfirhengið 35, 38 eða 40 mm.
4. PCD 5×100 - fjöldi og þvermál, gefin upp í millimetrum, sem götin fyrir festingarboltana eru staðsettar meðfram. 5 göt eru boruð í VAG diskana, staðsett í kringum hring með 100 mm þvermál. Þessi breytu er einnig kölluð boltamynstur.
5. DIA 57.1 er þvermál miðtopps hjólnafsins, gefið upp í millimetrum. Stundum er það sýnt í merkingunni með bókstafnum D. Fyrir Volkswagen Polo má stærð miðgats á disknum ekki vera minni en 51.7 mm. Lágmarks frávik upp á við er leyfilegt.
6. H (HAMP) - þýtt þýðir stall eða hóll. Gefur til kynna tilvist kraga sem þarf til að festa perlur á slöngulausum dekkjum. Þegar einn tapp er til staðar birtist þessi færibreyta sem H. Ef það eru tveir töfrar, sem er nauðsynlegt til að setja RunFlat dekk með styrktum hliðum, þá ætti merkingin að vera H2.

Slöngulaus dekk er aðeins hægt að setja á felgur með HAMP

Það ætti að hafa í huga að þegar diskur offset breytist, breytast rekstrarskilyrði allra fjöðrunareininga. Farðu því ekki út fyrir þau gildi sem bílaframleiðandinn mælir með. Með því að vita hvað diskamerkingarnar þýða geturðu forðast að velja rangt þegar þú kaupir hjól fyrir Volkswagen Polo.

Allt sem þú þarft að vita um dekk

Hjóldekkin er flókin og margnota vara. Gúmmí verður að veita:

• gott samband við yfirborð vegarins;
• áreiðanleg ökutækisstýring;
• skilvirka hröðun og hemlun bílsins.

Það er frá brekkunum sem þolinmæði bílsins við aðstæður á lélegu vegfari, sem og eldsneytisnotkun og eðli hávaða sem myndast við hreyfingu, fer eftir. Nútíma dekk eru mismunandi á nokkra vegu:

• ská og radial, með mismunandi hönnunareiginleikum;
• hólf og slöngulaust, með mismunandi valkostum til að þétta innra rýmið;
• sumar, vetur, allt veður, gönguferðir, allt eftir mynstri og lögun hlaupabrettsins.

Hönnun lögun

Í dag eru radial dekk ríkjandi á markaðnum, diagonal dekk eru nánast aldrei framleidd vegna úreltrar hönnunar og stutts endingartíma. Hönnunarmunurinn stafar af staðsetningu snúruefnisins, sem gefur gúmmíinu styrk og sveigjanleika. Snúran er þunnur þráður úr viskósu, pappa eða bómull. Til framleiðslu þeirra er einnig notaður þunnur málmvír. Þetta efni er að verða sífellt vinsælli hjá framleiðendum og ökumönnum.

Nútímaleg tækni er notuð til framleiðslu á dekkjum

Hér að neðan eru einkenni helstu íhluta geislamyndaðra dekkja:

1. Grindin er aðalhlutinn sem tekur við álagi að utan og bætir upp loftþrýsting í holrúminu innan frá. Gæði rammans ákvarða styrkleikaeiginleika brekkunnar. Það er gúmmíhúðaður snúruþráður, sem er lagður í einu eða fleiri lögum.
2. Breaker er hlífðarlag sem er staðsett á milli skrokksins og slitlagsins. Verndar alla uppbygginguna gegn skemmdum, bætir styrkleika við það og kemur einnig í veg fyrir að ramma skemmist. Það samanstendur af lögum af málmstrengsvír, bilið á milli þeirra er fyllt með gervigúmmíi.
3. Hlífin er þykkt lag staðsett að utan. Það snertir vegyfirborðið og flytur krafta á það við hröðun og hemlun. Yfirborð þess er í formi lágmyndar sem er þakið mynstraðri rópum og útskotum. Lögun og dýpt þessa mynsturs ræður því við hvaða aðstæður dekkin eru best notuð (sumar-, vetrar- eða allveðursdekk). Hlífin á báðum hliðum endar með litlu hliðarveggjum eða axlarsvæðum.
4. Hliðarveggur - sá hluti dekksins sem er staðsettur á milli axlarsvæða og belgsins. Þeir eru venjulega merktir. Þau samanstanda af grind og tiltölulega þunnu gúmmílagi sem verndar gegn utanaðkomandi áhrifum og raka.
5. Svæðið um borð er ábyrgt fyrir því að festa við brúnina og þétta innra rýmið ef brekkan er slöngulaus. Í þessum stífa hluta er skrokkstrengurinn vafinn utan um hring úr gúmmíhúðuðum stálvír. Ofan á þessum hring lokar gúmmífyllingarsnúra sem gefur teygjanlegt umskipti frá harða hringnum yfir í mjúka hliðargúmmíið.

Eins og þú sérð er búnaður nútíma dekkja nokkuð flókinn. Það er þessi margbreytileiki, sem er afleiðing margra ára leitar, tilrauna og villu, sem gefur mikið úrræði til að nota gúmmí - meira en 100 þúsund kílómetra.

Dekkamerking

Gúmmí framleitt í Evrópu er merkt í samræmi við einn staðal. Til viðmiðunar munum við nota merkingu á einu af afbrigðum af dekkjum sem eru sett upp á Volkswagen Polo færibandabílnum - 195/55 R15 85H:

• 195 - breidd dekkjasniðs, gefin upp í millimetrum;
• 55 - hlutfall hæðar og breiddar sniðsins í prósentum, þegar hæðin er reiknuð út er 107.25 mm;
• R er vísir sem gefur upplýsingar um geislaskipan strengjanna;
• 15 - þvermál disksfelgur í tommum;
• 85 - gildi vísitölunnar sem einkennir burðargetu dekksins 515 kg;
• H er vísitala sem ákvarðar hámarkshraða 210 km/klst sem hægt er að stjórna hjólinu á.

Til viðbótar við mál eru aðrar jafn mikilvægar breytur sýndar á hliðarveggnum.

Ásamt ofangreindum eiginleikum geta verið skýrandi breytur:

1. Vika og útgáfuár, sem 4 stafa röð. Fyrstu tveir þýða vikuna, restin - útgáfuárið.
2. Styrkt - þýðir styrkt gúmmítegund.
3. Að utan - þessi áletrun er sett utan á dekk með ósamhverfu slitlagsmynstri, til að rugla ekki saman við uppsetningu.
4. M&S - dekk ætti að nota í drulla eða snjó.
5. R + W - hannað til aksturs á vegum á veturna (vegur + vetur).
6. AW - hannað fyrir hvaða veður sem er.

Í stað þess að áletra veðurskilyrði er hægt að merkja dekk með táknum (rigning, snjókorn). Auk þess er vörumerki og dekkjagerð, sem og framleiðsluland, stimplað á hliðarnar.

Hvaða hjól passa á Volkswagen Polo fólksbifreið, hvernig á að velja hjól og dekk

Bílaframleiðandinn setur þrjár gerðir af diskum á Volkswagen Polo fólksbíla: stimplaðir með loki 14 „og 15“, auk léttblendis 15“.

Stálhjól koma með skrauthettum

Álfelgur eru hluti af úrvalspakka Highline. Þeir koma með dekkjum í stærðum 195/55 R15 og 185/60 R15. Stálfelgur 6Jx15 ET38 eru innifalin í Comfortline bílasettinu og eru ásamt 185/60 R15 dekkjum. Highline hjól henta einnig í þessa breytingu. Budget Polo Trendline röðin státar af aðeins 14 tommu stálfelgum og 175/70 R14 felgum.

Fyrir bíla framleidda fyrir 2015 henta eftirfarandi VAG álfelgur:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, verð - frá 13700 rúblur. og hærra;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, kostnaður - frá 13650 rúblur;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, verð - frá 13800 rúblur;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, kostnaður - frá 11 þúsund rúblur.

Fyrsti kóðinn á listanum er vörulistanúmerið. Ef Polo fólksbíllinn var gefinn út eftir 2015 geturðu bætt eftirfarandi við ofangreinda diska:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, frá 12600 rúblur og meira;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, lágmarksverð - 12500 rúblur.

Fyrir vetrarnotkun mælir bílaframleiðandinn með 5Jx14 ET 35 felgum með 175/70 R14 dekkjum.

Úrval af óoriginal felgum

Rússneski markaðurinn býður upp á mikið af drifum frá þriðja aðila framleiðendum. Til dæmis er hægt að kaupa rússneska 5Jx14 ET35 álfelgur á genginu 2800 rúblur á 1 stykki. Stærð 6Jx15 H2 ET 40, framleidd í Rússlandi, mun kosta aðeins meira, frá 3300 rúblur.

Þeir bíleigendur sem vilja breyta útliti bílsins kaupa sér álfelgur með breiðari felgum, allt að 7 tommu breiðar. Einnig er hægt að auka þvermál felgunnar í 17 tommur, en þá verður þú að taka upp lágt gúmmí á það. Boltamynstrið ætti að vera það sama - 5/100 eða 5x100. Þvermál DIA miðjuholsins ætti að passa við upprunalega (57.1 mm) eða vera örlítið stærra, en heill með settum hringjum til að koma í veg fyrir mismun á þvermáli miðstöðvarinnar og skífuholsins.

Best er að forðast yfirhengi sem eru stærri en 40, þó að stærri felgur virki líka. Bílaframleiðandinn mælir með því að gera þetta ekki, því álagið á undirvagninn mun breytast, bíllinn mun líka haga sér öðruvísi. Með stærra móti verða dekkin staðsett dýpra, hjólasporið minnkar. Hætta er á að þegar beygt er komist gúmmíið í snertingu við framhliðina. Með minni offset munu dekkin færast út. Með slíkum breytingum þarftu að velja vandlega stærð dekkanna.

Óupprunalegir kínverskir diskar eru ódýrari en missa útlitið hraðar og endingartími þeirra er minni

Úrvalið af bíladekkjum á markaðnum er mikið. Það eru brekkur af rússneskri og erlendri framleiðslu, sem eru verulega mismunandi í gæðum, mílufjöldi og kostnaði. Fyrir öruggan akstur verður hver rússneskur bíleigandi að hafa tvö sett - sumar- og vetrardekk.

Ef þú vilt kaupa sumardekk fyrir 14 eða 15 tommu felgur sem passa í Volkswagen Polo fólksbifreiðina geturðu valið úr svo mörgum tilboðum. Verðið byrjar að meðaltali frá 3 þúsund rúblur stykkið. Því frægari sem framleiðandinn er, því meiri kostnaður. Til dæmis, verð fyrir Bridgestone dekk, af ýmsum vörumerkjum, byrja á 4500 rúblur. Vetrardekk eru seld í sama verðflokki.

Verðbilið á Michelin dekkjum byrjar á 5300 rúblur

Myndband: hvernig á að velja hjól fyrir bíl

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Myndband: viðmið fyrir val á sumardekkjum fyrir bíla

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Myndband: að velja vetrardekk fyrir bílinn þinn

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Umsagnir bíleigenda um sumar tegundir dekkja og hjóla

Hankook bíladekk eru frábær dekk. Ég og konan mín ferðuðumst á dekkjum frá þessum framleiðanda í 6 árstíðir (vor, sumar, haust). Sennilega óku 55 þúsund, sem nýttu sér við mismunandi aðstæður - um borgina og utan borgarinnar. Almennt séð erum við ánægð með þessi dekk, þau eru alveg eins og ný. Við the vegur, Kama gúmmí dugði okkur bara í 2 tímabil. Gúmmí lítill hávaði, mjúkur, snjall veghald.

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

Bridgestone Turanza sumardekk, 15 tommur í þvermál, fengu mér ráðleggingar fyrir um 5 árum síðan af kunnuglegum eiganda dekkjabúnaðar með þeim orðum að þau væru mjög áreiðanleg. Ég skildi þá illa þessa hluti svo ég treysti áliti fagmanns. Það kom í ljós að þetta var allt satt. Nokkru síðar varð ég fyrir slysi. Bíll sem var að beygja til vinstri hleypti mér ekki í gegnum gatnamótin, keyrði mig í hliðina og kastaði mér út á gangstéttina. Ég flaug ekki smá hettu inn á umferðarljós. Í bílaþjónustunni var mér seinna sagt að mýkri dekk hefðu ekki staðist slíkt ævintýri. Eini gallinn sem ég fann er hávaðinn frá þessu gúmmíi.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Michelin Energy Saver sumardekk fyrir bíla - eftir að hafa notað Michelin dekk er ólíklegt að ég skipti yfir í önnur. Kostir: heldur veginum í slæmum aðstæðum, gerir ekki hávaða, slitþolið. Ókostir: hátt verð, en það passar við gæði. Veghald er gott, jafnvel í blautu veðri. Með endurteknum skiptingum, fyrir upphaf tímabils og eftir lok dekkjaþjónustu, segja þeir í hvert skipti að meðal dekkja hafi ég valið besta valið.

Neulovimaya, Minsk

https://otzovik.com/review_5139785.html

Hjóldiskar Volkswagen Polo sedan R15. Kostir: öruggt, endist meira en eitt ár. Gallar: Léleg umfjöllun. Upprunaleg felgur 6Jx15 H2 ET 38. Hámarks jafnvægisþyngd (þar á meðal Pirelli dekk) 20-25 grömm - eðlilegt, en ekki tilvalið. Aðalatriðið er að eftir eina vetrarvertíð kom grópryð fram meðfram brún diskakantsins, málningin er ekki gosbrunnur.

Shoper 68, Pétursborg

http://otzovik.com/review_3245502.html

Hvernig á að vernda Volkswagen Polo hjólin fyrir þjófnaði

Ekki geta allir bíleigendur haft bílinn sinn í bílskúr eða á gjaldskyldu bílastæði. Flestir íbúar stórborga neyðast til að skilja bíla sína eftir á óvörðum stöðum - á bílastæðum nálægt húsum. Því miður eru slík ökutæki í mestri hættu á þjófnaði eða ráni. Ein áhrifaríkasta leiðin til að vernda hjólin þín fyrir þjófnaði er að kaupa öryggisbolta.

Sumir læsingar eru seldir með innstungum sem erfitt er að fjarlægja án sérstaks verkfæra.

Best er að kaupa lása af flóknu formi sem hægt er að drekkja alveg eða að hluta í steyptri disk. Það verður erfitt að komast nálægt slíkum leynibolta með lykli eða meitli. Upprunalegir leyniboltar, framleiddir af VAG, með vörunúmer 5Q0698137, kosta frá 2300 rúblur. Þeir passa á öll upprunaleg hjól - bæði stimplað og steypt. Þýskt leyndarmál frá McGard, Heyner og ADL hafa sannað sig vel.

Volkswagen Polo bílaeigendur, eftir að hafa lesið ofangreindar upplýsingar, geta sjálfir valið felgur og dekk fyrir bíla sína. Meðal mikils fjölda tilboða ættir þú ekki að borga eftirtekt til ódýrra vara, þar sem gæði þeirra og notkunarúrræði skilja eftir miklu að vera óskað. Ekki aðeins akstursþægindi, heldur einnig meðhöndlun og öryggi bílsins í erfiðum veðurskilyrðum er háð rétt völdum, hágæða hjólum.