Hvaða hjól á að velja fyrir veturinn?
Koma vetrar getur falið í sér ekki aðeins að skipta um dekk heldur einnig þörf á að skipta um diska. Hvaða tegund af felgu er besti kosturinn fyrir þennan árstíma? Hér að neðan lærir þú um kosti og galla þess að nota stál- og álfelgur á veturna.
Vafalaust velja pólskir ökumenn oftast stálhjól fyrir veturinn. – segir Filip Bisek, umsjónarmaður felgudeildar hjá Felgi.pl – Hins vegar kemur ekkert í veg fyrir að þú náir í álfelgur. Að hjóla á einhverja af þessum diskum er jafn öruggt. - útskýrir.
Stálfelgur eru hagkvæmari lausn, hentugur fyrir fólk með hóflegar kröfur um útlit bíls á veturna. Mundu að meðhöndla skal stálfelgur á sama hátt og álfelgur. Kæruleysi í þessu efni skapar grundvöll fyrir tjóni og þar af leiðandi tæringu sem mun þróast hratt eftir að hún kemur upp. Versta lausnin er að setja stálfelgur, þar sem ummerki um tæringu eru þegar sjáanleg eftir fyrra tímabil. Að hjóla á felgum í þessu ástandi mun valda því að ryð þekur megnið af yfirborði felgunnar á mjög stuttum tíma. Stærsti kosturinn við stálfelgur er að þær eru auðveldari og ódýrari í viðgerð og ef það gerist að ekki er lengur hægt að gera við felgurnar þá er ódýrara að kaupa annað sett af stálfelgum en að kaupa nýtt sett af álfelgum.
Stálfelgulakk hefur sömu endingu og álfelgulakk. Hins vegar er hönnun þeirra hættara við aflögun en álfelgur. Auðvitað þarf líka að passa að fjárfesta eingöngu í merkjavörum því kínverskar felgur eru hættulegar fyrir okkur og aðra vegfarendur - þær geta sprungið sem skapar mikla slysahættu og er lífshættulegt. Það er alltaf betra að fjárfesta í setti af góðum gæðafelgum en að eyða miklu meira í að gera við bíl vegna lélegra gæða.
Val á álfelgum hefur tvo mikilvæga kosti - bíllinn lítur meira aðlaðandi út en á stálfelgum og auk þess er hægt að aka réttu settinu af álfelgum allt árið um kring og forðast þarf að kaupa annað sett af stálfelgum. . Margir ökumenn telja enn að álfelgur þoli ekki mikið af sandi og vegasalti, sem er dæmigert fyrir pólskar vetrargötur. Þessi kenning á aðeins við um króm- og fágaðar álfelgur. Þau eru í raun þakin fínni hlífðarlagi, sem gerir þau viðkvæmari fyrir skaðlegum áhrifum vetraraðstæðna. Þau eru ekki hentug fyrir vetraruppsetningu. Yfirborð annarra álfelga er jafnþolið og lakkið á stálfelgum. Þetta stafar af því að áður en þau koma inn á markaðinn eru álhjól látin þroskast í saltbaði í nokkrar klukkustundir. Þessar aðferðir prófa hvernig felgurinn hegðar sér í dæmigerðri vetraraura.
Þegar þú kaupir álfelgur fyrir veturinn ættir þú að velja úr einfaldari hönnun. Óbrotin hönnun tryggir greiðan aðgang að öllum hlutum felgunnar og rétt umhirða er jafn mikilvæg hér og með stálfelgur. Of mikil óhreinindi geta rispað yfirborð felgunnar sem getur skemmt hlífðarlag felgunnar og leitt til oxunar. Þegar kemur að smíði eru álfelgur endingargóðari en stálfelgur. Vissulega getur harður kantsteinn skaðað bæði stál- og álfelgur, en í daglegu lífi eru álfelgur með sterkari byggingu.
Þegar þú velur hjól fyrir veturinn verður þú að svara spurningunni hvort þér sé meira sama um útlit bílsins á veturna (þá ættir þú að velja álfelgur) eða þægindi. Hvað seinni þáttinn varðar er þess virði að fjárfesta í fjöðrum á veturna og álfelgum á sumrin. Með tveimur settum af felgum (eitt fyrir veturinn og eitt fyrir sumarið) sleppur þú við kostnað við að skipta um dekk og árstíðabundin dekkjaskipti verða mun hraðari. Þessi lausn er örugglega ráðandi meðal pólskra ökumanna. Valið er þitt.
