Hvaða 7 rafknúin farartæki marka 2021 sem lykilár breytinga fyrir greinina

Umfang tækninnar á sér engin landamæri, eins og sést af tilkomu rafknúinna farartækja, sem árið 2021 munu marka nýtt tímabil í bílaiðnaðinum og í heimi hreyfanleika.

Árið 2021 er rétt að byrja og það lítur út fyrir að það verði frábært ár . Sérfræðingar í bílakaupum hjá Edmunds búast við að sala í Bandaríkjunum hækki í 2.5% úr 1.9% árið 2020. Þetta er vegna aukins úrvals og vaxandi áhuga neytenda á bílum af þessari gerð.

Búist er við að um þrír tugir rafbíla frá 21 bílamerki fari í sölu á þessu ári.samanborið við 17 bíla frá 12 vörumerkjum árið 2020. Athyglisvert er að þetta verður fyrsta árið sem allir þrír helstu bílaflokkarnir eru kynntir: Árið 11 verða 13 rafknúnir fólksbílar, 6 jeppar og 2021 pallbílar, en aðeins 10 fólksbílar og sjö jeppar voru í boði á síðasta ári.

Rafknúin farartæki sem koma á þessu ári munu segja okkur hvað framtíðin ber í skauti sér fyrir bílaiðnaðinn, fyrir vistvænt loftslag og fyrir okkur öll sem þurfum að hreyfa okkur á hverjum degi til að vinna verkið. Meðal helstu farartækja:

1. Ford Mustang Mach-E

2. Rafbíll GMC Hummer

3. Volkswagen ID.4

4. Nissan Aria

5. Tært loft

6. Rivian R1T

7. Tesla Cybertruck

Árin þegar rafmagn kom í dropann eru liðin

Árið 2021 mun vera mesti fjöldi rafknúinna farartækja hingað til og af næstum 60 sjósetningum á ratsjám markaðarins verða meira en 10% gerðir án losunar.

Það eru alls konar bílar í þessum tug gerða sem væntanlega koma í sölu. , atvinnubílar, sportbílar og sum farartæki sem eru blanda af mismunandi hugtökum.

ósamræmi komu

Þessi tilkoma felur ekki í sér vinsældir og skyndileg breyting á bílum á rafknúnum ökutækjum, þar sem mikill meirihluti rafknúinna farartækja mun kosta meira en hálfa milljón pesóa, verður einnig að greina aðrar aðstæður, til dæmis munu öll lönd þar sem þessir bílar eru seldir vera tilbúnir til að taka á móti þeim, ef næg hleðslutæki eru til, ef það er hægt að kaupa einn, hversu mikið mun kosta viðhald hans, meðal annarra aðferða.

Hins vegar ber að fagna viðleitni vörumerkja sem hafa veðjað á þessa vörutegund til að tryggja umskipti yfir í nútímalegri og umhverfisvænni farartæki. Merkilegt vegna þess Mikill meirihluti rafknúinna farartækja eru hátæknibílar, þar sem þau eru með háþróuð öryggiskerfi, nýjustu upplýsinga- og afþreyingarkerfi, hálfsjálfvirk aksturshjálp og síðast en ekki síst, þau eru mun öruggari en langflestir í dag.

Kostnaður sem þvingun

Það er ómögulegt að hugsa til þess að rafbílar verði raunverulega á viðráðanlegu verði til skamms tíma ef enginn stuðningur er í ríkisfjármálum eða að minnsta kosti aðgreiningar sem gera það þægilegt að kaupa eitt af þessum dæmum. Í dag veðja vörumerki á uppsetningu hleðslutækja hjá sumum umboðsskrifstofum sínum og í besta falli á áhugaverðum stöðum eins og verslunarmiðstöðvum. Þessi viðleitni dugar þó ekki.

Vörumerki í dag benda á heimahleðslu sem stefnu til að nota rafmagn, en því fylgir líka hár verðmiði.

Þrátt fyrir allt mótlætið sem framleiðendur kunna að mæta er enginn vafi á því að árið 2021 verður árið sem mun breyta því sem nú er framleitt í bílaiðnaðinum og því sem verður í framtíðinni, svo það er ekkert eftir nema hvernig á að bíða og sjá hvað gerist. kemur á óvart sem heimur rafbíla hefur undirbúið okkur.

*********

-

-