Hvaða vetrardekk eru betri: „Kama“ eða „Cordiant“
efni
Jákvæð umsagnir viðskiptavina dreifðust jafnt á milli þessara tveggja vörumerkja.
Á veturna standa allir ökumenn frammi fyrir þeirri spurningu hvað eigi að „skipta um skó“ fyrir bílinn sinn. Dekkjamarkaðurinn er gríðarlegur. Vinsælustu rússnesku fulltrúarnir eru Kama og Cordiant. Báðir eru á ódýrum dekkjum sem þola meira en eitt tímabil. Við skulum reyna að komast að því hvort Kama Euro vetrardekk séu betri en Cordiant eða Cordiant dekk eru áreiðanlegri.
Lýsing
Vörur beggja fyrirtækja tilheyra fjárhagsáætlunarflokki. Slitmynstur, gúmmísamsetning er mismunandi.
Vetrardekk "Kama"
Fyrir kalt árstíð býður framleiðandinn Kama Euro-519 dekk. Stærðarúrvalið er ekki mjög mikið, en ökumenn hafa úr miklu að velja:
Dekkjasvið
Framleiðandinn framleiðir nagladekk og nagladekk. Slitmynstrið er viftulaga kubbar, doppaðir með fjölmörgum sipes. Dekk "Kama Euro-519" eru gerð úr gúmmíblöndu.
Vetrardekk "Cordiant"
Úrval Cordiant vetrardekkja er miklu meira en Kama. Merki:
- Vetrarakstur 2;
- Snjókross 2;
- Snjókross;
- Winter Drive;
- Polar SL.
Þessi Cordiant dekk eru gerð úr umhverfisvænu gúmmíblöndu. Ósamhverft slitlagsmynstrið veitir hámarks grip á snjóþungum og hálku vegum. Fyrirtækið framleiðir bæði nagladekk og nagladekk (Winter Drive gerðin tilheyrir Velcro flokki).
Listinn yfir stærðir af Cordiant dekkjum er risastór - þú getur passað við hjólin á næstum öllum vinsælum vörumerkjum fólksbíla:
- þvermál - 14 "-18";
- breidd - 225-265 mm;
- prófílhæð - 55-60.
Dekk „Kordiant“ eru þróuð í okkar eigin vísindalegu og tæknilegu flóknu R&D-miðstöð Intyre. Gúmmíið var prófað og fínstillt á prófunarstöðum á Spáni, Svíþjóð, Finnlandi, Þýskalandi og Slóvakíu.
Um framleiðendur
Cordiant fyrirtækið fékk sjálfstæði eftir að hafa yfirgefið Sibur fyrirtækið árið 2012 og byrjaði strax að framleiða dekk með eigin nafni. Þegar árið 2016 varð fyrirtækið leiðtogi rússneska dekkjamarkaðarins.
Síðan 1964 hafa Kama dekk verið framleidd af einu af elstu fyrirtækjum Nizhnekamskshina í aðstöðu Nizhnekamsk dekkjaverksmiðjunnar. Fyrirtækið hóf framleiðslu á Euro-519 vetrardekkjum árið 2005.
Við skulum reyna að átta okkur á því: betri vetrardekk "Kama" eða "Kordiant" á dæmi um vinsælustu dekk þessara vörumerkja - Cordiant Snow Cross og Kama Euro-519.
Kama eða Cordiant
"Cordiant Snow Cross" - nagladekk fyrir bíla, hentug til notkunar við erfiðar vetraraðstæður. Örlaga slitlagsmynstrið er ábyrgt fyrir gripi við akbrautina. Hliðarhlutar dekkjanna eru styrktir sem eykur aksturseiginleika vélarinnar verulega. Lamellurnar í slitlaginu fjarlægja á áhrifaríkan hátt snjó og ísmola. Þess vegna eru dekkin stöðug á vetrarvegum, veita hljóðeinangrun.
Dekk Cordiant Snow Cross
„Kama Euro-519“ er með tvöföldu slitlagsmynstri: innra - harðara og ytra - mjúkt. Sá fyrsti styrkir dekkjaskrokkinn, blokkar broddana. Ytra lagið, sem helst teygjanlegt jafnvel í miklu frosti, bætir gripið.
Samkvæmt umsögnum og prófunum fer Cordiant fram úr andstæðingi sínum í mörgum breytum. Snow Cross dekk sýna besta grip, flot á ís og lausum snjó. "Kama" vinnur á verði.
Grip á ís
Í fyrsta lagi skulum við bera saman hvernig vetrardekk "Kama Euro-519" og "Cordiant" hegða sér á ís:
- Hemlunarvegalengd á hálku á Cordiant-dekkjum er 19,7 m, bremsubrautarlengd á Kama-dekkjum er 24,1 m.
- Niðurstaðan af því að fara framhjá íshringnum á dekkjum "Cordiant" - 14,0 sekúndur. Vísir dekk "Kama" - 15,1 sekúndur.
- Hröðun á ís með Cordiant dekkjum er 8,2 sekúndur. Á dekkjum "Kama" hraðar bíllinn hægar - 9,2 sekúndur.
Snjóferðir
Hemlunarvegalengd Cordiant gúmmísins er 9,2 m. Kama dekk sýna verri útkomu: 9,9 m. Bíll „skóðaður“ í Snow Cross flýtur á 4,5 sekúndum (á móti 4,7 Euro-519). Ökumenn taka fram að Cordiant dekkin þola snjóskafla betur og sýna frábæra meðhöndlun í lausum snjó.
grip á malbiki
Við skulum bera saman það sem er betra á blautu og þurru slitlagi: vetrardekk "Kama Euro", "Cordiant".
Hvað varðar lengd bremsubrautar á blautum vegi, vinna Kama dekkin með vísinum 21,6 m. Á meðan Cordiant dekkin sýna árangur upp á 23,6 m.
Cordiant Snow Cross pw-2
Á þurru slitlagi er Kama einnig betri en andstæðingurinn: hemlunarvegalengdin er 34,6 m. Cordiant gúmmíið stóðst prófið með vísinum 38,7 m.
Þegar gengisstöðugleiki var borinn saman sýndu báðar vörur rússneskra vörumerkja um það bil sömu niðurstöður.
Þægindi og hagkvæmni
Við skulum athuga hvort vetrardekk "Kama" eða "Kordiant" séu betri hvað varðar aksturstilfinningu.
Að sögn ökumanna er Cordiant mjög hljóðlátur. Snow Cross dekkin eru úr mjúku gúmmíi. Samkvæmt því er sléttur námskeiðsins á þeim betri.
Hvað varðar eldsneytisnotkun: evrulíkan Nizhnekamsk verksmiðjunnar er betri. Bíll á 519 vetrardekkjum eyðir 5,6 lítrum á 100 km á 90 km hraða. Áætluð eyðsla keppinautar er 5,7 lítrar á sama hraða og kílómetrafjölda.
Umsagnir
Jákvæð umsagnir viðskiptavina dreifðust jafnt á milli þessara tveggja vörumerkja. Vetrardekk Cordiant bíleigendur hrósa fyrir gæði aksturs á snjó og hálku, hljóðleysi. Helsti kostur Kama dekkja er frábær meðhöndlun á malbiki og malarvegum. Hvað sem því líður, fyrir þá sem vilja spara sér vetrardekk án þess að fórna of miklum gæðum, eru dekk frá báðum framleiðendum ásættanlegt val.
