Hvaða bíltegund er elst

Hefur þú einhvern tíma velt því fyrir þér hvaða bílamerki er elst? Það verða örugglega þeir sem munu nefna Ford vörumerkið eða jafnvel Ford Model T sem fyrsta bílinn.

Reyndar var hinn frægi Tesla ekki fyrsti bíllinn sem framleiddur var. Hann varð frægur fyrir að vera fyrsti fjöldaframleiddi bíllinn. Brunavélin sjálf var í notkun löngu fyrir kynningu á Model T. Þar að auki notuðu fyrstu bílarnir gufuvél.

Elstu bílamerkin

Fyrsta skrefið er mikilvægt augnablik í lífi hvers manns. Sama má segja um bíla. Án gufuvélarinnar væru engar nútíma öflugar vélar sem geta þróað ólýsanlegan hraða. Hvaða vörumerki eru brautryðjendur í bílaiðnaðinum?

1. Mercedes-Benz. Þrátt fyrir að vörumerkið hafi verið formlega skráð aðeins árið 1926, nær saga fyrirtækisins aftur til seint á 19. öld. 29. janúar 1886 Karl Benz var gefið út vottorð fyrir einkaleyfið Benz Patent-Motorwagen. Það er almennt viðurkennt að þessi dagsetning sé stofndagur Mercedes.
2. Peugeot. Stofnandi fjölskylda franska bílamerkisins hefur framleitt síðan á 18. öld. Um miðja 19. öld varð til lína til framleiðslu á kaffikvörnum í verksmiðjunni. Árið 1958 fékk yfirmaður fyrirtækisins einkaleyfi á nafni vörumerkisins - ljón sem stendur á afturfótunum. Árið 1889 sýndi Armand Peugeot almenningi sjálfknúið farartæki sem ekið var með gufuvél. Nokkru síðar var gufuvélinni skipt út fyrir bensíneiningu. Peugeot Type 2, sem kom út árið 1890, var fyrsti bíll franska framleiðandans.
3. Ford. Árið 1903 stofnaði Henry Ford hið fræga bílamerki. Nokkrum árum áður bjó hann til sinn fyrsta bíl - Ford fjórhjól. Árið 1908 fór fyrsti fjöldaframleiddi bíll heimsins, hinn frægi Model T, af færibandi verksmiðjunnar.
4. Renault. Bræðurnir þrír Louis, Marcel og Fernand stofnuðu bílamerkið sem þeir gáfu nafn sitt árið 1898. Sama ár fór af færibandinu fyrsta gerð Renault, Voiturette Type A. Aðalhluti bílsins var þriggja gíra gírkassi sem Louis Renault fékk einkaleyfi.
5. Opel. Vörumerkið hefur náð langt og hófst með framleiðslu á saumavélum árið 1862, þegar Adam Opel opnaði verksmiðju. Á aðeins 14 árum var komið á fót framleiðsla reiðhjóla. Eftir dauða stofnandans fór fyrsti bíll fyrirtækisins, Lutzmann 3 PS, af færibandi Opel árið 1895.
6. FIAT. Fyrirtækið var skipulagt af nokkrum fjárfestum og eftir þrjú ár tók FIAT sæti á meðal stærstu bílaframleiðenda. Eftir að hafa heimsótt Ford verksmiðjuna setti FIAT upp fyrstu bílasamsetningarlínuna í Evrópu í verksmiðjum sínum.
7. Bugatti. Attori Bugatti smíðaði sinn fyrsta bíl 17 ára gamall. Árið 1901 smíðaði hann sinn annan bíl. Og árið 1909 fékk hann einkaleyfi á bílafyrirtækinu Bugatti. Sama ár birtist íþróttamódel.
8. Buick. Árið 1902, í Flint, Michigan, Bandaríkjunum, stofnaði David Dunbar Buick bifreiðasamsetningar- og framleiðslufyrirtæki. Ári síðar birtist Buick Model B.
9. Cadillac. Árið 1902, eftir gjaldþrot og síðara slit Detroit Motor Company, sem Henry Ford yfirgaf, stofnaði Henry Leland ásamt William Murphy Cadillac Motor Car. Ári síðar kom frumraun Cadillac, Model A, út.
10. Rolls-Royce. Stuart Rolls og Henry Royce smíðuðu sinn fyrsta bíl saman árið 1904. Þetta var 10 hestafla Rolls-Royce módel. Tveimur árum síðar stofnuðu þeir Rolls-Royce Limited bílasamsetningarfyrirtækið.
11. Skoda. Tékkneska bílafyrirtækið var stofnað af Vaclav Laurin vélvirkja og Vaclav Klement bóksala. Upphaflega framleiddi fyrirtækið reiðhjól, en fjórum árum síðar, árið 1899, byrjaði það að framleiða mótorhjól. Fyrirtækið framleiddi sinn fyrsta bíl árið 1905.
12. AUDI. Bílafyrirtækið var skipulagt af August Horch árið 1909, eftir að fyrstu framleiðslu Horch & Co „lifði af“. Ári eftir stofnunina birtist frumraun bílategundarinnar - AUDI Type A.
13. Alfa Romeo. Fyrirtækið var upphaflega skipulagt af franska verkfræðingnum Alexandre Darrac og ítölskum fjárfesti og hét Societa Anonima Itatiana. Það var stofnað árið 1910 og á sama tíma var fyrsta gerðin kynnt - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Fyrirtækið var stofnað af William Durant, einum af stofnendum General Motors. Verkfræðingurinn Louis Chevrolet tók einnig þátt í gerð þess. Chevrolet fyrirtækið var stofnað árið 1911 og frumraunin, C serían, kom út ári síðar.
15. Datsun. Upprunalega nafn fyrirtækisins var Caixinxia. Fyrirtækið var stofnað árið 1911 af þremur samstarfsaðilum: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama og Meitaro Takeuchi. Fyrstu módelin sem komu út hétu DAT, eftir upphafsstöfum nafna stofnendanna þriggja. Til dæmis var fyrsti bíllinn sem kom af færibandi Kaishinxia kallaður DAT-GO.

Elstu starfandi bílar

Fáir fornbílar hafa varðveist til þessa dags:

1. Kugnot Fardie. Bíllinn, sem hannaður er af franska verkfræðingnum Nicolas Joseph Cugnot, er talinn fyrsta sjálfknúna farartækið. Það var gert árið 1769 og var ætlað franska hernum. Hann var á 5 km hraða. Eina eftirlifandi dæmið er í Frakklandi, í Handverkssafninu.
2. Hancock alhliða. Hann er talinn fyrsti atvinnubíllinn. Hönnuður hans Walter Hancock má teljast brautryðjandi í farþegaflutningum. Almenningsbílar fóru á milli London og Paddington. Alls fluttu þeir um 4 manns.
3. La Marquis. Bíllinn var smíðaður árið 1884 og sigraði í fyrsta vegamóti þremur árum síðar. Árið 2011 tókst „gamla konunni“ að setja met með því að verða dýrasti bíllinn sem seldur var á uppboði. Það var selt fyrir tæpar 5 milljónir dollara.
4. Bíllinn var seldur á tæpar 5 milljónir dollara.
5. Benz Patent-Motorwagen. Margir sérfræðingar halda því fram að þessi tiltekna gerð sé fyrsti bíll heimsins með bensínvél. Auk þess setti Karl Benz karburator og bremsuklossa á bílinn.
6. „Rússnesk-Balt. Elsti bíllinn framleiddur í Rússlandi. Eini bíllinn sem varð til, framleiddur árið 1911, var keyptur af verkfræðingnum A. Orlov. Hann notaði það frá 1926 til 1942. Rússneski Baltinn sem var yfirgefinn fannst óvart í Kaliningrad svæðinu árið 1965. Það var keypt af Gorky kvikmyndaverinu og gefið til Polytechnic Museum. Athygli vekur að bíllinn kom á eigin vegum á safnið.

Þrátt fyrir frumstæðu sína, stuðlaði hver af fyrstu gerðum til þróunar bílaiðnaðarins.