Hver er rafgeymirinn í BMW i3 og hvað þýðir 60, 94, 120 Ah? [SVAR]
BMW er reglulega að auka rafhlöðuna í eina rafbílnum sínum til þessa: BMW i3. Hins vegar hafa þeir frekar óvenjulegar, þó fullkomlega réttar, merkingar. Hver er rafgeymirinn í BMW i3 120 Ah? Hvað þýðir "Ah" samt?
Byrjum á skýringu: A - amperstundir. Amp 1Ah þýðir að klefan/rafhlaðan getur myndað 1A straum í 1 klukkustund. Eða 2 amper í 0,5 klst. Eða 0,5 A í 2 klst. Og svo framvegis.
> Opel Corsa-e: verð, eiginleikar og allt sem við vissum þegar það kom á markað
Hins vegar í dag er æ algengara að tala um afkastagetu rafhlaðna með því að nota mælikvarða á þá orku sem hægt er að geyma í þeim. Þetta er líka góð vísbending - svo við gefum það sérstaklega fyrir lesendur okkar. rafhlöðugeta BMW i3 samkvæmt upprunalegum staðli og breytt í skiljanlegri einingar:
- BMW i3 60 Ah: 21,6 kWh heildargeta, 19,4 kWh gagnleg getu,
- BMW i3 94 Ah: 33,2 kWh heildargeta, 27,2-29,9 kWst gagnleg getu,
- BMW i3 120 Ah: 42,2 kWh heildargeta, 37,5-39,8 kWst gagnleg getu.
Ef þú vilt athuga nothæfa rafhlöðugetu sjálfur skaltu fylgja ráðleggingunum hér að neðan. Hins vegar er rétt að hafa í huga að mælingin ætti að fara fram eftir að ökutækið er fullhlaðint og helst við um 20 gráður á Celsíus. Gildin gætu verið lítillega mismunandi eftir aksturs- og hleðslustillingu okkar..
> BMW i3. Hvernig á að athuga getu rafhlöðu í bíl? [VIÐ SVARA]
Við bætum því við að vefgáttin www.elektrowoz.pl er sem stendur eini pólski (og einn af fáum í heiminum) fjölmiðill um rafknúin farartæki sem skráir reglulega heildarafl og gagnlegt afl. Framleiðendur segja oft frá fyrsta tölublaðinu, blaðamenn gefa það út og þetta síðasta gildið - nettóafl - skiptir sköpum þegar kemur að raunverulegum kílómetrafjölda rafbíls..
Nýtanleg afkastageta nýrra bíla er mikil en lækkar frekar hratt á fyrstu þúsund kílómetrunum. Þetta er áhrif þess að búa til SEI (solid electrolyte interfacial layer) lag á rafskautið, það er raflausnhúð með föstum litíum atómum. Hafðu ekki áhyggjur af því.
Þetta gæti haft áhuga á þér: