Mercedes L319 tannlæknabíll heima
Smíði og viðhald vörubíla

Mercedes L319 tannlæknabíll heima

Það getur verið að á meðan leitað er að einhverju flóknu, þá er hægt að finna annað. Það gerðist svo að þegar við leituðum í skjalasafni Mercedes-Benz fundum við gamla skrá með titlinum „Tannlæknisbíll“.

Svo, knúin áfram af forvitni, gengum við inn gamlar myndir, örlítið gulnað af og til, en táknar í raun tímabilið og á sama tíma frekar forvitnilegt: Mercedes Transporter bílar, notaðir sem tannlæknastofu farsíma í svissneskum fjöllum fyrir sextíu og fimm árum.

Háskólinn í Bern

Það var hálfnað fimmtugsÍ skipulögðu, hreinu og skilvirku Sviss voru nokkur sannarlega einangruð fjallaþorp, þar sem mörg börn fengu ekki aðeins nauðsynlega tannlæknaþjónustu heldur vissu varla um tilvist þess. Þannig hefur Háskólinn í Bern, byggt á Mercedes-Benz L 319 sendibílnum, búið til nútíma tannlæknastofu fyrir íbúa og almenning. litlir grunnskólar týndur í fjöllunum Bern (kantóna).

Í stuttu máli, hvar sem hola var falið, fannst það óumflýjanlega inni í einu vel einangruð smíði sem, þökk sé hæfilegri dreifingu rýma og rúmmáls, leyfði ekki aðeins uppsetningu nútímalegustu tækja þess tíma, heldur veitti sjúkra- og sjúkraliðum nauðsynlegt rými og þægindi.

Hópur handverksmanna

Áhöfn flutningsmannsins með Universitat merki Bern - skólatannlæknastofa (tannlæknastofa fyrir skóla) samanstóð af þrír menn: aðstoðarmaður frá háskólastofnun og hjúkrunarfræðingur sem sá um meðferðina sjálf. Þriðja var Tannlæknir svæðið sem hann heimsótti og ákvað meðferðina.

Tveir úr fasta liðinu (aðstoðarmaður og hjúkrunarfræðingur) þurftu ekki bara að vera vel að sér í sínu fagi og bera sérstakar tilfinningar til drengja, sem auðvitað voru ekki vanir því að fara oft til tannlækna heldur þurftu líka að vera frábærir bílstjórar og, jafnvel þó að hluta, vélrænni.

Til að komast í þorpin keyrðum við í raun eftir veginum slæmt fjall, stundum er það hættulegt, kannski hangir það þar sem snjór og ís, auðvitað, leyfa ekki að fara of rólega. Auk þess olli ástand vega, nánast aldrei malbikað, með holum, ójöfnum og grjóti, oft skipti á einu eða fleiri dekkjum.

Stór árangur

Auk þess getum við ekki gleymt því að það var alltaf á 50. áratugnum, og þó að L 319 hafi verið frábær, traustur og áreiðanlegur bíll, vélvirkjar voru ekki eins og þeir eru í dag þannig að af og til þurftu tveir sérfræðingar að skríða undir húddið.

Hins vegar hafði frumkvæði, sem rann út árið 60 mikill árangur Ekki nóg með það, það hefur veitt hundruðum barna (stundum jafnvel fullorðnum) léttir og hjálpað til við að dreifa hugmyndinni um forvarnir, heldur hefur það einnig gert áberandi á L319, með ættingja viðskiptaþróun á hinum ríka svissneska markaði.

Bæta við athugasemd