Hvernig á að ýta hljóðlausri blokk í lyftistöng + myndband af ferlinu

Hljóðlaus kubb, eða fjölmálm löm, er lítið og lítt áberandi smáatriði. Hljóðlausar blokkir eru hluti af fram- eða afturfjöðrun og virka sem púði á milli gripstýringararma, spólvörn og festinganna sem allir þessir þættir eru festir við. Meginhlutverk hljóðlausa blokkarinnar er að taka á móti öllum titringi og álagi sem fjöðrunin verður fyrir við akstur. Þetta er náð með lag af gúmmíi eða pólýúretani á milli hljóðlausu blokkarbussanna.

Með tímanum mistakast þöglar blokkir, gúmmíið springur og getur ekki lengur sinnt hlutverki sínu. Þetta sést af einkennandi höggi fjöðrunar. Ef þú grípur ekki til aðgerða og skiptir ekki um hljóðlausa blokkina, þá geta málmþættirnir skemmst og viðgerð þeirra mun kosta miklar fjárhæðir.

Að skipta um hljóðlausa blokkina felur í sér tvær meginaðgerðir:

útdráttur hins gamla, unnin, löm;
að ýta á nýjan hljóðlausan kubb.

Til að gera báðar þessar aðgerðir verður þú að leggja eitthvað á þig. Einnig er hægt að fjarlægja gömlu lömina með berum höndum, ef tíminn hefur í raun ekki sparað hana. Einnig eru til sölu sett af verkfærum til að pressa og pressa hljóðlausa kubba. Slíkur togari er valinn fyrir sérstakar stærðir og ekki allir ökumenn geta státað af því að hafa hann. Bifreiðaverkstæði nota þessi verkfæri.

Ef þú sérð að meistararnir ætla að skipta út með sleggju, þá er betra að reyna að finna aðra bílaþjónustu.

Það er líka athyglisvert að til að skipta um hljóðlausa blokkina verður nauðsynlegt að skrúfa handfangið eða rekki alveg af, þar sem það er mjög erfitt að vinna alla þessa vinnu á þyngd, þó að þú getir ekki tekið fjöðrunina í sundur í skoðunarholinu . Við the vegur, þegar þú ert nú þegar að herða fjöðrunina, geturðu aðeins gert þetta þegar bíllinn er á jörðinni, en ekki hækkaður á lyftu eða á tjakk. Í lyftri stöðu eru stangirnar ekki í sama horni og í vinnuástandi. Í samræmi við það, þegar bíllinn dettur til jarðar, getur hljóðlausa blokkgúmmíið snúist og fljótt orðið ónothæft.

Eftir að sætið hefur verið rýmt þarf að hreinsa það vandlega af ryði og gúmmíi. Nauðsynlegt er að slípa innra yfirborðið vandlega þannig að engar rispur eða málmflísar séu eftir, því það verður erfitt að þrýsta í nýjan þögla blokk. Smyrðu síðan innra yfirborð augans ríkulega með litóli, feiti, sílikonfeiti. Þú getur líka notað vélolíu eða sápuvatn.

Auðveldast er að ýta á hljóðlausa kubbinn með skrúfu.

Á sama tíma er nauðsynlegt að tryggja að það standi stranglega hornrétt og komist inn í augað án brenglunar. Ef enginn löstur er við hendina, þá er hægt að nota venjulegan hamar, til dæmis, taka upp slíka klemmu þannig að hún passi við hljóðlausa blokkklemmuna í þvermál og þrýstið á lömina með nákvæmum sterkum höggum. En ef þú reiknar ekki út höggkraftinn, þá geturðu skemmt hljóðlausa blokkina sjálfa og þrýstistöngina og allt hitt.

Hvernig á að ýta þöglum kubb í lyftistöng + vinnslumyndband

Forvitnileg leið er í boði hjá reyndum ökumönnum þegar bíllinn sjálfur virkar sem pressa. Það er að segja, þú ert að skipta út hljóðlausum kubbum í lengdarstýrisstöngunum. Þú fjarlægir þrýstinginn sjálfan, hendir gömlu þöglu kubbnum, smyrir nýja og innra holrúm þrýstingsins með nigrol eða feiti. Settu bretti undir bílinn, sem þú setur stöngina og hljóðlausa blokkina á, láttu síðan bílinn mjúklega niður á tjakkinn og útstæð fjöðrunarhlutinn mun þrýsta á hljóðlausa blokkina.

Eins og þú sérð eru margar leiðir til að ýta á hljóðlausar blokkir, en í sumum tilfellum er aðeins hægt að nota sérstakt verkfæri, til dæmis ef löm er ekki með utanáliggjandi klemmu. Í þessu tilviki er aðeins hægt að setja það upp með því að nota sérstakan keilulíkan stút. Það eru líka hljóðlausir blokkir með sérstökum tæknilegum innfellingum, þeir þurfa aðeins að vera settir upp í ákveðinni stöðu, sem aðeins er hægt að takast á við ef þú hefur verkfæri.

Myndband af því að þrýsta á hljóðlausa blokkina á VAZ bílum sjálfum.