Hvernig á að skipta um o-hringa eldsneytisinnsprautunartækis

O-hringir eldsneytisinnspýtingar koma í veg fyrir að eldsneytisgufur komist inn í vél ökutækisins. O-hringir fyrir eldsneytissprautur þola allt að 750 psi þrýsting og koma í veg fyrir að eldsneyti kvikni í.

Eldsneytiskerfi eru alltaf undir þrýstingi, hvort sem vélin er í gangi eða ekki. O-hringirnir á inndælingum eru hannaðir til að koma í veg fyrir að allar eldsneytis- og eldsneytisgufur komist inn í vélarrýmið. Þessir hringir eru gerðir úr gúmmí sem þola olíu og kolvetni.

Það er mjög mikilvægt að hafa áhrifaríkan O-hring sem getur lokað eldsneytisgufum og komið í veg fyrir að þær sleppi út. Hitastig útblásturslofts við útblástursgreinina þar sem það tengist strokkahausnum getur náð 1,250 gráðum á Fahrenheit. Eldsneytisgufur kvikna við lágmarkshitastig 850 gráður á Fahrenheit. Ef gufurnar komast í snertingu við dreifikerfin við hitastig upp á 850 gráður á Fahrenheit eða hærra kviknar í eldsneytisgufunum.

O-hringir eldsneytisinnspýtingar eru metnir allt að 750 psi. Flest eldsneytisstýrikerfi hafa þrýsting á bilinu 60 til 125 psi þegar vélin er í gangi.

• Attention: Mælt er með því að skipta út O-hringum eldsneytisinnsprautunnar fyrir upprunalegan búnaðarframleiðanda (OEM). O-hringir eftirmarkaðs eldsneytisinnspýtingar geta verið þykkari eða þynnri en upprunaleg hönnun. Ef O-hringurinn er of stór getur það skemmt inndælingartækið við uppsetningu. Ef O-hringurinn er of þunnur, þá verður eldsneytisleki þegar hann er settur undir þrýsting.

• Viðvörun: Ef þú finnur lykt af bensíngufum ofan á vélinni skaltu ekki þvo toppinn af vélinni með vatni. Lykt af bensíngufum bendir til leka og ef þú þvoir ofan á vélinni getur vatn komist inn í brunahólfið. Vatn er vökvi og vökvar þjappast ekki saman. Vatn í brunahólfinu getur skemmt stimpilinn, lokana og kerti.

• Viðvörun: Ekki reykja nálægt bílnum ef þú finnur lykt af eldsneyti! Þú finnur lykt af gufum sem eru mjög eldfimar.

Vélarljósakóðar sem tengjast eldsneytisslöngunni á ökutækjum með tölvur:

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0213
• P0214
• P0442
• P0455

Hluti 1 af 7. Athugaðu ástand O-hringa eldsneytisinnsprautunnar.

Skref 1: ræstu vélina. Athugaðu hvort vélarljós sé í mælaborðinu. Hlustaðu á vélina til að sjá hljóð frá strokka sem fara rangt með. Finndu fyrir undarlegum titringi meðan vélin er í gangi.

Skref 2: Stöðvaðu vélina og opnaðu húddið.. Athugaðu hvort eldsneytissöfnun sé í kringum grunn inndælingartækisins og inntaksgreinina.

Hluti 2 af 7: Undirbúningur að skipta um O-hringa eldsneytisinnsprautunartækis

Nauðsynleg efni

• Sexkantað lyklasett
• innstu skiptilyklar
• skynjari fyrir brennanlegt gas
• Dreypibakki
• Blik
• Flathaus skrúfjárn
• Eldsneytisslöngu Quick Disconnect Kit
• Eldsneytisþolnir hanskar
• Óslípandi hreinsiefni
• Hlífðarfatnaður
• Skralli með metrískum og stöðluðum innstungum
• Öryggisgleraugu
• Skrúfur
• Togbitasett
• Hjólkokkar

Skref 1: Leggðu bílnum þínum. Gakktu úr skugga um að skiptingin sé í bílastæði (sjálfvirkur) eða 1. gír (handskiptur). Leggðu bílnum þínum á sléttu, föstu yfirborði.

Skref 2: Settu hjólblokkir í kringum dekk sem verða áfram á jörðinni.. Í þessu tilviki verða hjólblokkirnar staðsettar í kringum framhjólin, þar sem afturhlutinn á bílnum er hækkaður. Notaðu handbremsuna til að hindra hreyfingu afturhjólanna.

Skref 3: Settu níu volta rafhlöðu í sígarettukveikjarann.. Þetta mun halda tölvunni þinni gangandi og vista núverandi stillingar í bílnum. Ef þú ert ekki með XNUMX volta orkusparnaðartæki geturðu sleppt þessu skrefi.

Skref 4: Aftengdu rafhlöðuna. Opnaðu vélarhlífina og aftengdu rafgeyminn. Fjarlægðu jarðsnúruna frá neikvæðu rafhlöðunni til að rjúfa rafmagn til kveikju- og eldsneytiskerfisins.

Hluti 3 af 7. Fjarlægðu O-hring eldsneytisinnsprautunnar.

Skref 1: Aftengdu eldsneytisstöngina frá eldsneytisleiðslunum.. Fjarlægðu hlífina ofan af vélinni. Notaðu hraðaftengingartæki til að aftengja eldsneytisstöngina frá eldsneytisleiðslunum.

Skref 2: Fjarlægðu eldsneytisstöngina af inndælingum.. Fjarlægðu boltana sem festa eldsneytisstöngina við vélina.

• AttentionAthugið: Ef vélin þín er með loftinntak sem er fest á þversum eða skarast á eldsneytisstöngina, verður þú að fjarlægja loftinntakið áður en þú fjarlægir eldsneytisstöngina.

Lyftu eldsneytisstönginni upp og fjarlægðu hana úr inndælingum.

Skref 3: Fjarlægðu inndælingartæki úr inntakshöfnum.. Notaðu litla prybar til að lyfta inndælingunum örlítið og fjarlægðu þau úr inntaksportunum. Hreinsaðu portin með hreinsiefni sem ekki slípiefni og þurrkaðu af þeim með lólausum klút.

Skref 4: Fjarlægðu o-hringinn af inndælingum.. Hreinsaðu stútaoddana með hreinsiefni sem ekki er slípiefni og þurrkaðu þá með lólausum klút.

Hluti 4 af 7: Settu upp nýjan O-hring eldsneytisinnsprautunartækis

Skref 1: Settu nýja o-hringa á nýja inndælingartæki.. Settu stútana í inntaksgötin og þrýstu þeim létt á sinn stað.

Skref 2: Settu eldsneytisbrautina á inndælingartækin.. Skrúfaðu festingarboltana í þar til þeir stoppa með höndunum. Snúðu aðra 1/8 snúning til að festa boltana.

• Attention: Ef þú þurftir að fjarlægja loftinntakið, vertu viss um að setja nýjar þéttingar eða o-hringa þegar þú setur loftinntakið aftur í.

Skref 3: Tengdu eldsneytisstöngina og eldsneytisleiðsluna saman.. Settu vélarhlífina upp og smelltu því á sinn stað.

Hluti 5 af 7: Lekaathugun

Skref 1: Tengdu rafhlöðuna. Opnaðu vélarhlífina. Tengdu jarðsnúruna aftur við neikvæða rafhlöðupóstinn. Fjarlægðu níu volta rafhlöðuna.

Skref 2: Herðið rafhlöðuklemmuna. Gakktu úr skugga um að klemman sé þétt til að tryggja góða tengingu.

• AttentionA: Ef þú varst ekki með XNUMX volta orkusparnað þarftu að endurstilla allar stillingar bílsins þíns, svo sem útvarp, rafknúin sæti og rafmagnsspegla.

Skref 3: kveiktu á kveikjunni. Hlustaðu á að kveikja á eldsneytisdælunni. Slökktu á kveikjunni eftir að eldsneytisdælan hættir að gefa frá sér hávaða.

• AttentionA: Þú þarft að kveikja og slökkva á kveikjulyklinum 3-4 sinnum til að ganga úr skugga um að eldsneytisstöngin sé full af eldsneyti.

Skref 4: Athugaðu fyrir leka. Notaðu eldfim gasskynjara og athugaðu hvort leka sé í öllum tengingum. Þefa loftið fyrir eldsneytislykt.

Hluti 6 af 7: Lækkaðu bílinn

Skref 1: Hreinsaðu verkfærin þín. Safnaðu öllum verkfærum og vínviðum og farðu úr vegi.

Skref 2: Lyftu bílnum. Notaðu tjakk sem mælt er með fyrir þyngd ökutækisins, lyftu því undir ökutækið á tilgreindum tjakkstöðum þar til hjólin eru alveg frá jörðu niðri.

Fjarlægðu tjakkstandana og haltu þeim í burtu frá ökutækinu.

Skref 3: Lækkaðu bílinn. Lækkið ökutækið þannig að öll fjögur hjólin séu á jörðinni. Dragðu tjakkinn út og settu hana til hliðar.

Skref 4: Fjarlægðu hjólblokkirnar. Fjarlægðu hjólblokkirnar af afturhjólunum og settu þær til hliðar.

Hluti 7 af 7: Reynsluakstur bílsins

Skref 1: Ekið bílnum í kringum blokkina. Á meðan þú athugar skaltu hlusta á hvaða vélarhólk sem gæti ekki virka rétt og finndu fyrir titringi.

Skref 2: Athugaðu hvort viðvörunarljós séu á mælaborðinu.. Fylgstu með eldsneytisstigi á mælaborðinu og athugaðu hvort vélarljósið kvikni.

Ef vélarljósið kviknar eftir að búið er að skipta um O-hringi eldsneytisinnspýtingartækisins gæti verið þörf á frekari greiningu eldsneytiskerfis.

Ef vandamálið er viðvarandi skaltu biðja löggiltan AvtoTachki tæknimann að skoða eldsneytiskerfið og greina vandamálið.