Hvernig á að skipta um hraðamælissnúru og húsnæði á flestum ökutækjum
Snúran og hraðamælishúsið bila þegar hraðamælisnálin virkar ekki, virkar bara misjafnt eða öskur heyrist undir mælaborðinu.
Oftast tökum við öll hraðamælinum sem sjálfsögðum hlut. Við setjumst upp í bílinn, ræsum hann og höldum af stað. Við búumst bara við því að það virki án þess að hugsa um hvernig það vinnur starf sitt fyrr en það mistekst.
Hraðamælisnálin gæti hoppað um, sýnt hraða á skífunni sem virðist bara ekki rétt eða virka alls ekki. Þetta eru allt merki um hugsanlegt vandamál með hraðamælissnúruna og/eða húsnæði hennar. Það eru nokkrir einstakir íhlutir sem geta stuðlað að óreglulegri hegðun hraðamælis, en áherslan er á að skipta um hraðamælishús og snúru.
Sum ökutæki eru búin hraðamælisdrifi sem gerir aðeins kleift að skipta um snúruna, á meðan önnur krefjast þess að skipta um snúru og húsnæði. Einnig gæti þurft að skipta um húsið vegna skemmda eða slits. Einkenni bilaðrar hraðamælissnúru eða húsnæðis eru meðal annars hraðamælir sem virkar ekki eða virkar aðeins óreglulega og öskur hljóð sem koma frá mælaborðinu.
Þessi grein er skrifuð með áherslu á vélræna hraðamælakerfið, sem notar drifsnúru inni í ytri hlíf. Það er annar stíll sem notar rafrænan skynjara til að senda rafmerki til hraðamælisins; Hins vegar, í þessari grein, munum við einbeita okkur að vélrænni stíl.
Hluti 1 af 1: Skipt um hraðamælissnúru
Nauðsynleg efni
- Bretti
- Vökvakerfi
- Jack stendur
- skrúfjárn sett
- Innstungasett
- Hjólkokkar
- Sett af skiptilyklum
Skref 1: Lyftu bílnum og settu tjakkana upp.. Tjakkur upp ökutækið og tjakkstandana með því að nota tjakkpunkta sem mælt er með frá verksmiðjunni.
Viðvörun: Skildu aldrei þyngd ökutækisins eftir á tjakknum. Lækkið alltaf tjakkinn og setjið þyngd ökutækisins á tjakkstandana. Tjakkur eru hannaðir til að bera þyngd ökutækis í langan tíma en tjakkur er hannaður til að bera þessa tegund af þyngd aðeins í stuttan tíma.
Viðvörun: Gakktu úr skugga um að tjakkar og standar séu á traustum grunni. Uppsetning á mjúku undirlagi getur valdið meiðslum.
Skref 2: Settu hjólablokkir á báðum hliðum hjólanna sem eru enn á jörðinni.. Þetta dregur úr líkunum á því að ökutækið velti áfram eða afturábak og detti af tjakknum.
Skref 3: Fjarlægðu hraðamælissnúruna úr gírkassanum.. Það gæti verið fest með snittari kraga, hvaða samsetningu sem er af boltum eða hnetum eða læsingarklemmu.
Fjarlægðu hraðamælishúsið úr gírkassanum.
- Attention: Þegar hraðamælissnúran er fjarlægð getur einhver gírvökvi lekið út. Mælt er með að hafa frárennslispönnu til að safna upp tapuðum vökva.
Skref 4: Fjarlægðu hraðamælissnúruna af hraðamælinum.. Hinn endinn á hraðamælissnúrunni tengist beint aftan á hraðamælirinn.
Til að gera þetta þarftu að fjarlægja læsinguna sem heldur henni á sínum stað. Eins og með gírhliðina getur þetta verið snittari hringur, bolti/hneta eða festiklemma. Fjarlægðu þennan festi og dragðu hann út úr hraðamælinum.
- Attention: Sumar snúrur í hraðamælinum er hægt að nálgast með því einfaldlega að teygja sig undir mælaborðið, á meðan aðrar gætu þurft að fjarlægja aðgangsborðið eða mælaborðið. Ef hraðamælissnúran er ekki aðgengileg skaltu skoða viðgerðarhandbókina.
Skref 5: Fjarlægðu eldveggstútuna. Hraðamælissnúruhúsið er með buska þar sem það fer í gegnum eldvegginn.
Notaðu skrúfjárn til að fjarlægja hylkin af eldveggnum. Fjarlægðu allar stuðningsfestingar sem halda hraðamælissnúrunni á sínum stað.
Skref 6: Fjarlægðu hraðamælissnúruna og húsið. Gefðu gaum að samsetningarleiðinni þegar þú tekur það af.
Skref 7: Berðu saman snúruna sem skipt var um hraðamæli við þann sem var fjarlægður.. Leggðu snúruna til að skipta um hraðamæli við hliðina á snúrunni sem var fjarlægður.
Gakktu úr skugga um að lengdin sé sú sama og að drifendarnir á snúrunni séu þeir sömu og sá sem þú fjarlægðir.
Skref 8: Flyttu allan nauðsynlegan búnað. Flyttu allan nauðsynlegan búnað yfir á hraðamælissnúruna.
Allar uppsetningarfestingar, auga, stuðningsfestingar ætti að færa til að skipta um.
Skref 9: Settu upp skiptihraðamælissnúru og húsnæði. Settu aftur hraðamælissnúruna og húsið aftur í ökutækið.
Vertu viss um að setja það upp á sama hátt og það var fjarlægt og vertu viss um að það sé ekki snúið. Allar beygjur eða beygjur koma í veg fyrir að hraðamælirinn virki rétt.
Skref 10: Settu aftur upp grommet á eldvegg.. Þegar aukahraðamælissnúran er uppsett skaltu setja eldveggshylkið aftur upp.
Best er að smyrja smá fitu á túttið áður en það er stungið inn í eldvegginn, því það hjálpar henni að sitja. Þú getur líka notað stöng eða flatskrúfjárn til að festa tindinn á hlaupinu á sínum stað.
Skref 11. Settu aftur endana á kapalhlífinni.. Settu aftur upp báða enda snúruhússins fyrir hraðamælir.
Vertu viss um að krækja snúruendana við drifgírin þegar þau eru sett upp. Herðið aftur festingarbúnaðinn.
Skref 12: Fjarlægðu Jack Stands. Tjakkur upp bílinn og fjarlægðu tjakkstöngina.
Settu bílinn aftur á jörðina.
Skref 13: Reynsluakstur bílsins. Farðu með bílinn í göngutúr til að prófa snúruna til að skipta um hraðamæli.
Á þessum tímapunkti ætti hraðamælirinn að ganga vel.
Þegar hraðamælirinn virkar rétt veitir hann sléttan gang. Rétt virkur hraðamælir er ekki aðeins fagurfræðilega ánægjulegur heldur getur hann líka komið í veg fyrir að þú fáir miða vegna rangra álestra. Ef þér finnst á einhverjum tímapunkti að þú gætir gert með því að skipta um snúru og hraðamælishús á ökutækinu þínu skaltu bjóða einum af AvtoTachki löggiltum vélvirkjum heim til þín eða vinna og láta gera það fyrir þig.
