Hvernig á að skipta um vatnsdæluhjólið

V-rifin belti eða drifreit knýr vatnsdæluhreyfilinn sem snýr vatnsdælunni. Slæm trissa veldur því að þetta kerfi bilar.

Vatnsdæluhjólin eru hönnuð til að vera knúin áfram með drifreima eða kilbeltisreima. Án trissu snýst vatnsdælan ekki nema hún sé knúin áfram af tímareim, tímakeðju eða rafmótor.

Það eru tvær tegundir af hjólum sem eru notaðar til að knýja vatnsdælu vélar:

• V-talía
• Margrufta trissa

V-groove trissa er eindýpt trissa sem getur aðeins knúið eitt belti. Sumar V-gróp trissur geta verið með fleiri en eina gróp, en hver gróp verður að hafa sitt eigið belti. Ef beltið brotnar eða trissan brotnar, þá er aðeins keðjan með beltinu ekki lengur virk. Ef alternatorbeltið hefur slitnað en vatnsdælubeltið hefur ekki slitnað getur vélin haldið áfram að keyra svo lengi sem rafhlaðan er hlaðin.

Multi-groove trissa er multi-roove trisja sem getur aðeins knúið serpentine belti. V-beltið er þægilegt að því leyti að hægt er að keyra það að framan og aftan. Serpentine belti hönnunin þjónar vel, en þegar trissa eða belti brotnar bila allir fylgihlutir, þar á meðal vatnsdælan.

Þegar vatnsdæluhjólið slitnar stækkar hún og veldur því að beltið sleppur. Sprungur geta líka myndast á trissunni ef boltar eru lausir eða of mikið álag er lagt á trissuna. Einnig getur hjólið beygt ef beltið er í horn vegna aukabúnaðar sem er ekki rétt stilltur. Þetta mun valda því að trissan hefur sveifluáhrif. Önnur merki um slæma vatnsdælu eru ma vélarslípa eða ofhitnun.

Hluti 1 af 4: Undirbúningur að skipta um vatnsdæluhjólið

Að hafa öll nauðsynleg verkfæri og efni á sínum stað áður en þú byrjar að vinna mun gera þér kleift að vinna verkið á skilvirkari hátt.

Nauðsynleg efni

• Sexkantað lyklasett
• innstu skiptilyklar
• Skipta
• kyndill
• tengi
• Jack stendur
• Hlífðar leðurhanskar
• Skralli með metrískum og stöðluðum innstungum
• Skipt um vatnsdæluhjólið
• Pólý V-belta fjarlægingartæki sérstaklega hannað fyrir ökutækið þitt.
• Skrúfur
• Skrúfabita Torx
• Hjólkokkar

Skref 1: Skoðaðu vatnsdæluhjólið.. Opnaðu húddið í vélarrýminu. Taktu vasaljós og skoðaðu sjónrænt vatnsdæluhjólið fyrir sprungur og gakktu úr skugga um að hún sé ekki í takt.

Skref 2: Ræstu vélina og athugaðu hjólið.. Þegar vélin er í gangi, athugaðu hvort hjólið virki rétt. Gættu þess að vagga eða athugasemd ef það gefur frá sér einhver hljóð, eins og boltarnir séu lausir.

Skref 3: Settu ökutækið þitt. Þegar þú hefur greint vandamálið með vatnsdæluhjólinu þarftu að laga bílinn. Leggðu bílnum þínum á sléttu, föstu yfirborði. Gakktu úr skugga um að gírkassinn sé í bílastæði (fyrir sjálfskiptingu) eða í fyrsta gír (fyrir beinskiptingu).

Skref 4: Festu hjólin. Settu hjólblokkir utan um dekk sem verða áfram á jörðinni. Í þessu tilviki verða hjólblokkirnar staðsettar í kringum framhjólin, þar sem afturhlutinn á bílnum er hækkaður. Settu handbremsuna á til að læsa afturhjólunum og koma í veg fyrir að þau hreyfist.

Skref 5: Lyftu bílnum. Notaðu tjakk sem mælt er með fyrir þyngd ökutækis þíns, lyftu ökutækinu á tilgreinda tjakkpunkta þar til hjólin eru alveg frá jörðu niðri. Fyrir flesta nútíma bíla eru tjakkpunktarnir á suðu rétt undir hurðum meðfram botni bílsins.

Skref 6: Tryggðu bílinn. Settu standa undir tjakkana, svo geturðu lækkað bílinn niður á pallana.

Hluti 2 af 4: Að fjarlægja gamla vatnsdæluhjólið

Skref 1 Finndu vatnsdæluhjólið.. Finndu trissurnar að vélinni og finndu trissuna sem fer að vatnsdælunni.

Skref 2. Fjarlægðu alla íhluti sem standa í vegi fyrir drifinu eða V-ribbeltinu.. Til að fá aðgang að drifinu eða V-beltinu þarf að fjarlægja alla hluta sem trufla.

Til dæmis, á framhjóladrifnum ökutækjum, liggja sum beltin í kringum vélarfestingarnar; þá þarf að fjarlægja þá.

Fyrir afturhjóladrifnar ökutæki:

Skref 3: Fjarlægðu beltið af trissunum. Fyrst skaltu finna beltastrekkjarann. Ef þú ert að fjarlægja V-beltið þarftu að nota brotsjó til að snúa strekkjaranum og losa beltið.

Ef ökutækið þitt er með V-belti geturðu einfaldlega losað strekkjarann ​​til að losa beltið. Þegar beltið er nógu laust skaltu fjarlægja það úr hjólunum.

Skref 4: Fjarlægðu kúplingsviftuna. Ef þú ert með erma eða sveigjanlega viftu skaltu fjarlægja þessa viftu með því að nota hlífðar leðurhanska.

Skref 5: Fjarlægðu hjólið úr vatnsdælunni.. Fjarlægðu festingarboltana sem festa trissuna við vatnsdæluna. Þá er hægt að draga út gömlu vatnsdæluhjólið.

Fyrir framhjóladrifnar ökutæki:

Skref 3: Fjarlægðu beltið af trissunum. Fyrst skaltu finna beltastrekkjarann. Ef þú ert að fjarlægja rifbeltið þarftu að nota rifbeltisbúnaðinn til að snúa strekkjaranum og losa beltið.

Ef ökutækið þitt er með V-belti geturðu einfaldlega losað strekkjarann ​​til að losa beltið. Þegar beltið er nógu laust skaltu fjarlægja það úr hjólunum.

• Attention: Til að fjarlægja bolta hjólsins gætir þú þurft að fara undir bílinn eða fara í gegnum hjólið við hliðina á hjólinu til að komast að boltunum.

Skref 4: Fjarlægðu hjólið úr vatnsdælunni.. Fjarlægðu festingarboltana sem festa trissuna við vatnsdæluna. Þá er hægt að draga út gömlu vatnsdæluhjólið.

Hluti 3 af 4: Uppsetning á nýju vatnsdæluhjólinu

Fyrir afturhjóladrifnar ökutæki:

Skref 1: Settu nýju trissuna á vatnsdæluskaftið.. Skrúfaðu skrúfufestingarboltana í og ​​hertu þá með höndunum. Herðið síðan boltana í samræmi við ráðlagðar forskriftir sem á að senda með trissunni. Ef þú hefur engar forskriftir geturðu hert boltana allt að 20 ft-lbs og síðan 1/8 snúning meira.

Skref 2: Skiptu um kúplingsviftuna eða sveigjanlega viftuna.. Notaðu hlífðarleðurhanska til að setja kúplingsviftuna eða sveigjanlega viftuna aftur á vatnsdæluskaftið.

Skref 3: Skiptu um öll belti með hjólum.. Ef beltið sem áður var fjarlægt var V-reim geturðu einfaldlega rennt því yfir allar trissur og síðan hreyft strekkjarann ​​til að stilla beltið.

Ef beltið sem þú fjarlægðir áðan var poly V-belti þarftu að setja það á allar trissur nema eina. Fyrir uppsetningu, finndu einfaldasta trissuna innan seilingar þannig að beltið sé við hliðina á henni.

Skref 4: Ljúktu við enduruppsetningu á samsvarandi belti. Ef þú ert að setja V-beltið aftur í, notaðu brotsjó til að losa strekkjarann ​​og renna beltinu yfir síðustu trissuna.

Ef þú ert að setja V-reitinn aftur í skaltu færa strekkjarann ​​og herða hana. Stilltu V-beltið með því að losa og herða strekkjarann ​​þar til beltið er laust í breidd, eða um 1/4 tommu.

Fyrir framhjóladrifnar ökutæki:

Skref 1: Settu nýju trissuna á vatnsdæluskaftið.. Skrúfaðu festiboltana í og ​​hertu þá með höndunum. Herðið síðan boltana í samræmi við ráðlagðar forskriftir sem á að senda með trissunni. Ef þú hefur engar forskriftir geturðu hert boltana allt að 20 ft-lbs og síðan 1/8 snúning meira.

• Attention: Til að setja trissuboltana upp gætirðu þurft að fara undir bílinn eða fara í gegnum hjólið við hliðina á hjólinu til að komast í boltagötin.

Skref 2: Skiptu um öll belti með hjólum.. Ef beltið sem áður var fjarlægt var V-reim geturðu einfaldlega rennt því yfir allar trissur og síðan hreyft strekkjarann ​​til að stilla beltið.

Ef beltið sem þú fjarlægðir áðan var poly V-belti þarftu að setja það á allar trissur nema eina. Fyrir uppsetningu, finndu einfaldasta trissuna innan seilingar þannig að beltið sé við hliðina á henni.

Skref 3: Ljúktu við enduruppsetningu á samsvarandi belti. Ef þú ert að setja rifbeltið aftur upp skaltu nota rifbeltisverkfærið til að losa strekkjarann ​​og renna beltinu yfir síðustu trissuna.

Ef þú ert að setja V-reitinn aftur í skaltu færa strekkjarann ​​og herða hana. Stilltu V-beltið með því að losa og herða strekkjarann ​​þar til beltið er laust í breidd, eða um 1/4 tommu.

Hluti 4 af 4: Lækka ökutækið og athuga viðgerðina

Skref 1: Hreinsaðu vinnusvæðið þitt. Safnaðu öllum tólum og tækjum og farðu úr vegi.

Skref 2: Fjarlægðu Jack Stands. Notaðu gólftjakk, lyftu ökutækinu á tilgreindum tjakkpunktum þar til hjólin eru alveg af tjakkstöngunum. Fjarlægðu tjakkstandana og færðu þá frá ökutækinu.

Skref 3: Lækkaðu bílinn. Lækkið ökutækið með tjakk þar til öll fjögur hjólin eru á jörðu niðri. Dragðu tjakkinn undan bílnum og settu hann til hliðar.

Á þessum tímapunkti geturðu einnig fjarlægt hjólblokkirnar af afturhjólunum og sett þær til hliðar.

Skref 4: Reynsluakstur bílsins. Keyrðu bílnum þínum í kringum blokkina. Þegar þú keyrir skaltu hlusta á óvenjuleg hljóð sem kunna að stafa af skiptingunni.

• AttentionA: Ef þú setur upp ranga trissu og hún er stærri en upprunalega trissan heyrir þú hátt típandi hljóð þegar drifið eða kilbeltið spennir trissuna.

Skref 5: Skoðaðu hjólið. Þegar þú ert búinn með reynsluaksturinn skaltu grípa vasaljós, opna húddið og horfa á vatnsdæluhjólið. Gakktu úr skugga um að hjólið sé ekki bogið eða sprungið. Gakktu líka úr skugga um að drifreiminn eða V-ribbeltið sé rétt stillt.

Ef ökutækið þitt heldur áfram að gefa frá sér hávaða eftir að hafa skipt um þennan hluta gæti verið þörf á frekari greiningu á vatnsdæluhjólinu. Ef þetta er þitt tilfelli, eða þú vilt bara láta fagmann framkvæma þessa viðgerð, geturðu alltaf hringt í einhvern af löggiltum tæknimönnum AvtoTachki til að greina eða skipta um vatnsdæluhjólið.