Hvernig á að skipta um serpentínubelti

Ef vélin þín tístir á morgnana þegar þú ræsir hana fyrst skaltu kíkja á V-beltið undir húddinu. Allar sprungur, gljáðar svæði eða sýnilegir þræðir þýðir að þú þarft að skipta um það. Láttu það vera of langt og þitt...

Ef vélin þín tístir á morgnana þegar þú ræsir hana fyrst skaltu kíkja á V-beltið undir húddinu. Allar sprungur, gljáðar svæði eða sýnilegir þræðir þýðir að þú þarft að skipta um það. Láttu það ganga of lengi og beltið þitt mun að lokum brotna, sem getur skemmt vélarhlutana þína.

Kílubeltið tekur á sig hluta af snúningskrafti hreyfilsins og flytur hann í gegnum trissurnar til annarra íhluta. Hlutir eins og vatnsdælan og rafalinn eru venjulega knúnir áfram af þessu belti. Með tímanum eldist gúmmíið og verður veikara og brotnar að lokum.

Þessi handbók er fyrir vélar sem nota sjálfvirka strekkjara. Sjálfvirka strekkjarinn hýsir gorm sem beitir nauðsynlegum þrýstingi á beltið svo hægt sé að virkja alla hina ýmsu íhluti. Þeir eru mjög algengir á nútímabílum og með sjálfvirkri strekkjara þarf ekki að taka neitt í sundur. Á endanum þarf líka að skipta um gorm. Þannig að ef þú ert með nýtt belti sem er að renna skaltu ganga úr skugga um að strekkjarinn þrýsti nægilega mikið á beltið.

Þessi handbók sýnir þér hvernig á að fjarlægja gamla serpentine beltið og setja nýtt.

Hluti 1 af 2: Að fjarlægja gamla beltið

Nauðsynleg efni

• ⅜ tommu skralli

• Skipti um v-rifin belti

• Attention: Flestir strekkjarar eru með ⅜ tommu drif sem passar inn og snýst til að losa um spennuna á beltinu. Notaðu langhöndlaða skrall til að auka skiptimynt. Ef skrallinn er stuttur getur verið að þú getir ekki beitt nægum krafti til að hreyfa spennufjöðrun.

• Attention: það eru sérstök verkfæri sem auðvelda þetta starf, en þau eru ekki alltaf nauðsynleg. Þeir geta hjálpað þér þegar þú þarft mikla skiptimynt eða þegar það er ekki mikið pláss til að passa venjulega stærð skralli.

Skref 1: Láttu vélina kólna. Þú ert að fara að vinna á vélinni og vilt ekki meiða þig af heitum hlutum, svo láttu vélina kólna í nokkrar klukkustundir áður en þú byrjar að vinna.

Skref 2: Kynntu þér hvernig beltið er lagt. Venjulega er skýringarmynd framan á vélinni sem sýnir hvernig beltið á að fara í gegnum allar trissur.

Strekkjarinn er venjulega sýndur á skýringarmynd, stundum með örvum sem gefa til kynna hvernig hann hreyfist.

Athugaðu muninn á kerfum með og án loftræstingarbelti (A/C). Gakktu úr skugga um að þú fylgir réttu mynstri ef það eru margar myndir fyrir mismunandi vélastærðir.

• Aðgerðir: Ef það er engin skýringarmynd skaltu teikna það sem þú sérð eða nota myndavélina þína til að taka myndir sem þú getur vísað í síðar. Það er aðeins ein leið sem beltið ætti að hreyfast. Þú getur líka fundið skýringarmynd á netinu, bara vertu viss um að þú sért með rétta mótorinn.

Skref 3: Finndu strekkjarann. Ef það er engin skýringarmynd geturðu fundið strekkjarann ​​með því að toga í beltið á mismunandi stöðum til að finna hreyfanlega hlutann.

Strekkjarinn er venjulega með lyftistöng með trissu á endanum sem þrýstir á beltið.

Skref 4: Settu skrallann í strekkjarann. Snúðu skrallanum til að skapa slaka í beltinu.

Haltu um skrallann með annarri hendi og fjarlægðu beltið úr annarri trissunni með hinni.

Aðeins þarf að fjarlægja beltið úr einni trissu. Þá er hægt að koma spennunni rólega í upprunalega stöðu.

• Viðvörun: Gakktu úr skugga um að þú hafir þétt grip um skrallann. Slá á strekkjaranum getur skemmt gorminn og íhlutina að innan.

Skref 5: Fjarlægðu beltið alveg. Þú getur dregið það yfir toppinn eða látið það falla til jarðar.

Hluti 2 af 2: Uppsetning á nýja beltinu

Skref 1: Gakktu úr skugga um að nýja beltið sé eins og það gamla.. Teldu fjölda rifa og hertu bæði beltin til að ganga úr skugga um að þau séu jafn löng.

Mjög lítill munur á lengd er leyfður þar sem strekkjarinn getur bætt upp mismuninn, en fjöldi rifa verður að vera sá sami.

• AttentionA: Gakktu úr skugga um að hendurnar séu hreinar þegar þú tekur upp nýtt belti. Olía og aðrir vökvar munu valda því að beltið renni, sem þýðir að þú verður að skipta um það aftur.

Skref 2: Vefjið beltið utan um allar trissur nema eina.. Venjulega er trissan sem þú tókst að fjarlægja beltið úr sú síðasta sem þú vilt setja beltið á.

Gakktu úr skugga um að beltið og trissurnar séu rétt stillt saman.

Skref 3: Vefjið beltið utan um síðustu trissuna.. Snúðu strekkjaranum til að skapa slaka og festu beltið utan um síðustu trissuna.

Eins og áður skaltu halda fast um skrallann með annarri hendi þegar þú setur ólina upp. Losaðu strekkjarann ​​hægt til að skemma ekki nýja beltið.

Skref 4: Skoðaðu allar trissur. Athugaðu aftur til að ganga úr skugga um að beltið sé rétt hert áður en vélin er ræst.

Gakktu úr skugga um að rifa trissurnar séu í snertingu við rifa beltisyfirborðið og flatu trissurnar séu í snertingu við flatu hliðina á beltinu.

Gakktu úr skugga um að raufin séu vel í takt. Gakktu úr skugga um að beltið sé fyrir miðju á hverri trissu.

• Viðvörun: Ef flatt yfirborð beltsins kemst í snertingu við rifa trissuna, munu raufin á trissunni skemma beltið með tímanum.

Skref 5: Ræstu vélina til að athuga nýja beltið.. Ef beltið er laust mun það að öllum líkindum tísta og gefa frá sér hljóð eins og það sé slegið á hana meðan vélin er í gangi.

Ef það er of þétt getur þrýstingurinn skemmt legur íhlutanna sem eru tengdir við beltið. Beltið er sjaldan of þétt, en ef það er, heyrir þú líklega suð án titrings.

Með því að skipta um v-belti geturðu verið viss um að þú festist ekki í miðjum klíðum. Ef þú átt í erfiðleikum með að festa beltið á, geta löggiltir tæknimenn okkar hér hjá AvtoTachki farið út og sett upp rifbeltið fyrir þig.