Hvernig á að skipta um teygju
Sjálfvirk viðgerð

Hvernig á að skipta um teygju

Klassískir bílar eru með bilstöngum sem bila ef skrölt kemur úr bílnum eða ef ofninn er laus eða hreyfist.

Klassískir bílar og hot rods eru aftur í tísku á markaði í dag. Spacers eiga aðeins við um klassíska bíla, hot rods eða sérsniðna fornbíla. Spelka er tæki sem festir ofninn í klassískum bíl eða hot rod. Þeir eru venjulega festir við ramma þverslá, eldvegg eða fender.

Millistykkin voru úr stáli og fest beint á ofninn. Ofnar í klassískum bílum, hot rods, eða sérsniðnum fornbílum eru úr stáli eða áli og eru með festingum til að festa millistykki.

Kosturinn við bilið er að það festir ofninn á öruggan hátt við ökutækið. Aftur á móti er millistykkið ekki með gúmmíhylki, þannig að það getur ekki bætt upp fyrir titring. Ef notaður væri bilstöng á nýja gerð ofna myndi plasthlífin (koltrefjar) sprunga.

Nútímabílar eru með toppfestingar til að festa ofninn á. Þeir eru venjulega með bushings og sviga sem koma í veg fyrir að hitakúturinn hreyfist og vernda hann fyrir titringi.

Merki um slæma stöng eru skröltandi hljóð sem geta komið fram úr bílnum og ofn sem er laus og hreyfist. Ef ein bilstöngin myndi detta af á meðan hin var í snertingu við kylfinginn gæti hitakaflinn breyst í snúningsviftu. Ef stoðstangirnar detta út og valda því að hiti kemst í snertingu við viftuna, getur hann eyðilagst, sem leiðir til leka og ofhitnunar.

Hluti 1 af 3: Athugun á ástandi teygjumerkja

Nauðsynlegt efni

  • kyndill

Skref 1: Opnaðu vélarhlífina til að ákvarða hvort ökutækið sé með stöng.. Taktu vasaljós og skoðaðu stangirnar.

Athugaðu sjónrænt hvort þau séu heil.

Skref 2: Taktu hitakaflinn og færðu hann. Ef ofninn hreyfist mikið getur stífan verið laus eða skemmd.

Skref 3: Ef ofninn er þéttur og hreyfist ekki skaltu prófa ökutækið.. Á meðan á reynsluakstri stendur skal athuga hvort óeðlilegur titringur sé að framan á ökutækinu.

Hluti 2 af 3: Skipt um stuð

Nauðsynleg efni

  • innstu skiptilyklar
  • Skipta
  • Einnota hanskar (öruggt fyrir etanól glýkól)
  • Dreypibakki
  • kyndill
  • Jack
  • Jack stendur
  • Hlífðarfatnaður
  • Það er hnýsni
  • Skralli með metrískum og stöðluðum innstungum
  • SAE og metrísk skiptilykill
  • Öryggisgleraugu
  • lítil trekt
  • Hjólkokkar

Skref 1: Leggðu bílnum þínum á sléttu, föstu yfirborði.. Gakktu úr skugga um að skiptingin sé í garðinum (fyrir sjálfskiptingu) eða 1. gír (fyrir beinskiptingu).

Skref 2: Settu hjólblokkir í kringum dekk.. Í þessu tilviki vefjast hjólblokkirnar um framhjólin vegna þess að aftan á bílnum hækkar.

Notaðu handbremsuna til að hindra hreyfingu afturhjólanna.

Skref 3: Lyftu bílnum. Tækið ökutækið upp á tilgreindum stöðum þar til hjólin eru alveg frá jörðu niðri.

Skref 4: Settu upp tjakkana. Tjakkararnir ættu að fara undir jöfnunarpunktana og lækka síðan ökutækið niður á tjakkstandana.

Í flestum nútímabílum eru festingarpunktar tjakkstandsins á suðu rétt undir hurðum meðfram botni bílsins.

  • AttentionA: Þú getur skoðað notendahandbókina til að finna út hvar á að setja tjakkinn rétt upp.

Skref 5: Fjarlægðu ofnlokið eða geymilokið.. Settu hlífina þar sem hettalásinn er; þetta kemur í veg fyrir að þú lokir hettunni og gleymir lokinu.

Skref 6: Settu stóra pönnu undir tæmingartappann á ofninum.. Fjarlægðu frárennslistappann og leyfðu kælivökvanum að renna úr ofninum í frárennslispönnu.

Skref 7: Fjarlægðu efri ofnslöngu.. Þegar allur kælivökvi er tæmdur skaltu fjarlægja efri ofnslöngu.

Skref 8: Fjarlægðu hlífina. Ef ökutækið þitt er með líkklæði skaltu fjarlægja líkklæðið til að komast að botni ofnsins.

Skref 9: Fjarlægðu viftublaðið af vatnsdæluhjólinu.. Gættu þess að klóra ekki hitaskápinn þegar þú dregur út viftublaðið.

Skref 10: Fjarlægðu neðri ofnslöngu af ofninum.. Gakktu úr skugga um að frárennslispanna sé undir slöngunni til að safna kælivökva sem eftir er.

Skref 11: Skrúfaðu festingarstangirnar af ofninum.. Dragðu ofninn úr bílnum.

Hafðu í huga að sumir af the heatsinks geta verið þungur.

Skref 12: Fjarlægðu stuðningsstangirnar. Skrúfaðu millistykkin af þverstönginni, vængnum eða eldveggnum.

  • Attention: Í flestum ökutækjum án húdds eða lokaðs framhliðar verður auðveldara að fjarlægja bilana. Þú þarft ekki að fjarlægja hitaskápinn, en þú þarft að fjarlægja eina stöng í einu til að halda kylfunni á sínum stað.

Skref 13: Boltið nýju millistykkin við þverbálkinn, fenderinn eða eldvegginn.. Leyfðu þeim nógu lausum til að tengja ofninn.

Skref 14: Settu ofninn í bílinn. Tengdu stuðningsstangirnar við ofninn og hertu þær á báðum endum.

Skref 15: Settu neðri ofnslöngu upp. Vertu viss um að nota nýjar klemmur og fargaðu gömlu klemmunum þar sem þær eru ekki lengur nógu sterkar til að halda slöngunni vel.

Skref 16: Settu viftublaðið aftur á vatnsdæluhjólið.. Herðið boltana þar til þær eru þéttar og 1/8 snúningur meira.

Skref 17: Settu upp líkklæðið. Ef þú þurftir að fjarlægja líkklæðið, vertu viss um að setja líkklæðið upp og vertu viss um að klæðið sé tryggilega fest við hitaskápinn.

Skref 18: Renndu efri ofnslöngu á ofninn.. Notaðu nýjar klemmur og fargaðu þeim gömlu þar sem þær eru ekki nógu sterkar til að halda slöngunni þétt.

Skref 19: Fylltu ofninn með nýjum kælivökva með réttri blöndu.. Flestir klassískir bílar nota 50/50 kælivökvablöndu.

  • Viðvörun: Ekki nota appelsínugult Dexcool kælivökva nema kælikerfið þitt krefjist þess. Ef appelsínugult Dexcool kælivökva er bætt við kerfi með venjulegum grænum kælivökva mun framleiða sýru og eyðileggja vatnsdæluþéttingar.

Skref 20: Settu nýja ofnhettuna upp.. Ekki halda að gamalt ofnhetta sé nóg til að þétta þrýstinginn.

Skref 21: Lyftu bílnum. Tækið ökutækið upp á tilgreindum stöðum þar til hjólin eru alveg frá jörðu niðri.

Skref 22: Fjarlægðu Jack Stands.

Skref 23: Lækkaðu bílinn þannig að öll fjögur hjólin séu á jörðinni.. Dragðu tjakkinn út og settu hana til hliðar.

Skref 24: Fjarlægðu hjólblokkirnar.

Hluti 3 af 3: Reynsluakstur bílsins

Skref 1: Ekið bílnum í kringum blokkina. Gakktu úr skugga um að þú heyrir ekki skrölt frá framhlið bílsins.

Athugaðu kælikerfið til að ganga úr skugga um að það sé fullt og ekki leki.

Ef bilstöngin þín eru laus eða skemmd gæti verið þörf á frekari greiningu á bilstöngunum. Ef vandamálið er viðvarandi ættir þú að leita aðstoðar eins af löggiltum vélvirkjum AvtoTachki, sem getur skoðað rekkana og skipt um þær ef þörf krefur.

Bæta við athugasemd