Hvernig á að skipta um hitaskynjara bílrafhlöðu

Rafhlaðan er með rafhlöðuhitaskynjara sem getur bilað ef Check Engine ljósið kviknar, rafhlaðaspennan er lág eða snúningsferillinn hækkar verulega.

Á undanförnum 10 árum hefur þróun skynjara og stýribúnaðar aukist. Reyndar, í mörgum nýjum ökutækjum, er nýi rafgeymirhitaskynjarinn mikilvægur þáttur í að hjálpa ökutækinu að halda rafhlöðunni hlaðinni. Þar sem verið er að skipta út sumum vélrænum íhlutum og aðgerðum fyrir rafstýrðar og knúnar einingar, verður það að hafa fullhlaðna rafhlöðu sífellt mikilvægara fyrir rekstur ökutækis. Það er í þessum tilgangi sem þessi nýju ökutæki eru með hitaskynjara rafgeyma.

Eins og nafnið gefur til kynna er starf rafhlöðuhitaskynjarans að greina hitastig rafhlöðunnar þannig að spenna hleðslukerfisins geti veitt rafhlöðunni afl eftir þörfum. Þetta ferli tryggir ekki aðeins að rafhlaðan ofhitni ekki heldur dregur einnig úr viðnám rafkerfisins; að bæta heildar skilvirkni ökutækisins. Á tímabilum þegar hitastig rafgeymisins er lágt eykur rafkerfið (alternator) aflgjafa rafhlöðunnar. Við háan hita er hið gagnstæða satt.

Eins og hver annar skynjari er hitaskynjari rafhlöðunnar háður sliti. Í flestum tilfellum stafa vandamál með rafhlöðuhitaskynjara af tæringu eða uppsöfnun á óhreinindum og rusli sem hefur áhrif á getu skynjaranna til að fylgjast með og tilkynna hitastig á áhrifaríkan hátt. Í sumum tilfellum er vandamálið leyst með því einfaldlega að fjarlægja rafhlöðuna og þrífa skynjarann ​​og vírtengi. Önnur tilvik krefjast þess að skipta um þennan íhlut.

Hluti 1 af 2: Ákvörðun um einkenni slæms rafhlöðuhitaskynjara

Hitaskynjari rafgeymisins er hannaður til að endast líf ökutækisins, en rusl eða mengun mun valda ótímabæru sliti eða bilun á þessum íhlut. Ef hitaskynjari rafgeymisins er skemmdur eða bilar mun ökutækið venjulega sýna nokkur almenn viðvörunarmerki eða einkenni til að gera ökumanni viðvart um vandamál. Sum algeng merki um skemmdan rafhlöðuskautaskynjara eru:

Vélarhraðaferill hækkarA: Í flestum tilfellum hefur rafgeymir bílsins ekki áhrif á virkni vélarinnar eftir að bíllinn er ræstur. Reyndar eru restin af íhlutunum knúin áfram af alternator eða spennujafnara. Hins vegar, ef rafgeymirhitaskynjarinn er skemmdur, getur það leitt til rafmagnsbilunar í kveikjukerfinu. Rafhlaðan er með lágspennu: Þegar hitaskynjarinn getur ekki nákvæmlega ákvarðað hitastig rafhlöðunnar kveikir hann á OBD-II villukóða sem mun venjulega slíta spennukerfið frá alternator til rafhlöðunnar. Ef þetta gerist mun rafhlaðan lækka hægt og rólega vegna þess að hún hefur enga endurhleðslugjafa. Ef þetta er ekki leiðrétt mun rafhlaðan að lokum tæmast og getur ekki ræst bílinn eða rafmagns aukabúnað ef slökkt er á vél bílsins.

Athugaðu vélarljósið á mælaborðinu: Venjulega, þegar villukóðar eru geymdir í ECM, kviknar Check Engine ljósið og kviknar á mælaborðinu. Í sumum tilfellum kviknar einnig á rafhlöðuvísinum á mælaborðinu. Rafhlöðuvísirinn gefur venjulega til kynna vandamál við hleðslu rafhlöðunnar, svo það getur líka verið merki um önnur rafmagnsvandamál. Besta leiðin til að ákvarða nákvæmlega orsök viðvörunarljóssins er að hlaða niður villukóðunum sem eru geymdir í ECM með því að nota faglegan stafrænan skanni.

Ef þú tekur eftir einhverju af þessum viðvörunarmerkjum er góð hugmynd að tengja greiningartæki við portið undir strikinu til að hlaða niður villukóðunum. Að jafnaði birtast tveir mismunandi kóðar þegar hitaskynjari rafhlöðunnar er skemmdur. Einn kóði gefur til kynna stuttan rafhlöðuhitaskynjara og til baka í stuttan tíma, á meðan annar kóði gefur til kynna algjörlega tap á merki.

Ef skynjarinn styttist með hléum, stafar það venjulega af óhreinindum, rusli eða lélegri raflögn. Þegar merkið tapast er það oft vegna bilaðs skynjara sem þarf að skipta um.

Hitaskynjari rafgeymisins er staðsettur undir rafhlöðunni í flestum ökutækjum. Mælt er með því að þú kaupir þjónustuhandbók fyrir ökutækið þitt til að læra nákvæm skref til að finna og skipta um þennan íhlut á ökutækið þitt þar sem það getur verið mismunandi eftir einstökum ökutækjum.

Hluti 2 af 2: Skipt um rafhlöðuskilskynjara

Á flestum innlendum bílum er hitaskynjari rafgeymisins staðsettur undir rafhlöðuboxinu og staðsettur beint fyrir neðan rafhlöðuna. Flestar rafhlöður mynda umframhita í átt að botni kjarnans og oft í miðju rafhlöðunnar, þannig að hitaskynjarinn er staðsettur á þessum stað. Ef þú hefur komist að því að vandamálin sem þú ert að upplifa tengist biluðum hitaskynjara rafhlöðunnar skaltu safna viðeigandi verkfærum, varahlutum og undirbúa ökutækið fyrir þjónustu.

Þar sem það þarf að fjarlægja rafhlöðuna þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að lyfta bílnum til að vinna verkið. Sumir vélvirkjar kjósa að lyfta bílnum og vinna verkið að neðan ef hitaskynjari rafgeymisins er tengdur við rafbyssurnar fyrir neðan. Af þessum ástæðum er mælt með því að þú kaupir þjónustuhandbók sérstaklega fyrir ökutækið þitt; svo þú getur lesið og þróað árásaráætlunina sem hentar best einstökum forritum þínum og verkfærunum og vistunum sem þú hefur.

Samkvæmt flestum viðhaldshandbókum er þetta verk frekar auðvelt í framkvæmd og tekur um klukkutíma. Hins vegar, þar sem gallaður hitastigsskynjari rafhlöðunnar olli líklega villukóðanum og er geymdur í ECM, þarftu stafrænan skanni til að hlaða niður og endurstilla ECM áður en þú reynir að ræsa ökutækið og athuga hvort viðgerðir séu.

Nauðsynleg efni

• Skipt um hitaskynjara rafhlöðunnar
• Innstungasett og skralli (með framlengingum)
• Kassi og opnir lyklar
• Öryggisgleraugu

• Hlífðarhanskar

• Attention: Í sumum tilfellum þarf einnig nýja stöðvun.

Skref 1: Fjarlægðu loftsíuhúsið og vélarhlífarnar.. Á flestum ökutækjum með rafhlöðuhitaskynjara þarftu að fjarlægja vélarhlífar og loftsíuhús. Þetta veitir aðgang að rafhlöðunni og rafhlöðuboxinu þar sem hitaskynjarinn er staðsettur. Fylgdu viðhaldsleiðbeiningum framleiðanda til að fjarlægja þessa íhluti; halda áfram í næstu skref hér að neðan.

Skref 2: Losaðu loftsíutengingar við inngjöf og fjarlægðu. Eftir að þú hefur fjarlægt vélarhlífina þarftu að fjarlægja loftsíuhúsið, sem hylur einnig rafhlöðuhólfið. Til að ljúka þessu skrefi, losaðu fyrst klemmuna sem festir síuna við inngjöfarhlutann. Notaðu innstunguslykil eða fals til að losa klemmuna, en ekki fjarlægja klemmuna alveg. Losaðu tengingu inngjafarhússins með höndunum og gætið þess að skemma ekki síuhúsið. Taktu með báðum höndum að framan og aftan á loftsíuhúsinu og fjarlægðu það úr ökutækinu. Að jafnaði er hulstrið fest við klemmuhnappa sem eru dregnir út úr bílnum með nægum krafti. Skoðaðu alltaf þjónustuhandbókina þína til að fá nákvæmar leiðbeiningar þar sem sum ökutæki eru með bolta sem þarf að fjarlægja fyrst.

Skref 3: Aftengdu jákvæðu og neikvæðu rafhlöðuna frá skautunum.. Besta leiðin til að ljúka þessu skrefi er að nota innstu skiptilykil til að losa rafhlöðukapalana. Byrjaðu á neikvæðu skautinu fyrst, aftengdu síðan jákvæðu snúruna frá rafhlöðunni. Leggðu snúrurnar til hliðar.

Skref 4 Fjarlægðu klemmu rafhlöðunnar.. Venjulega er rafhlaðan fest við rafhlöðuhólfið með klemmu, sem oft er með einum bolta.

Í flestum tilfellum er hægt að fjarlægja þennan bolta með fals og framlengingu. Fjarlægðu klemmuna og fjarlægðu síðan rafhlöðuna úr ökutækinu.

Skref 5 Finndu og fjarlægðu rafhlöðuhitaskynjarann.. Í flestum tilfellum er hitastigsskynjari rafhlöðunnar í samræmi við botn rafhlöðuhólfsins.

Hann er tengdur við rafmagnstengið og hægt er að draga hann út í gegnum gatið í rafhlöðuhólfinu til að auðvelda fjarlægingu. Ýttu einfaldlega á flipann á rafmagnsbeltinu og dragðu skynjarann ​​varlega út úr beislinu.

Skref 6: Hreinsaðu rafhlöðuhitaskynjarann. Við vonum að þú hafir getað hlaðið niður villukóðunum áður en þú klárar þetta ferli.

Ef villukóðinn gefur til kynna hægt og smám saman tap á merki, hreinsaðu skynjarann ​​ásamt raflögnum, settu tækið aftur upp og athugaðu viðgerðina. Ef villukóðinn gefur til kynna algjört tap á merkinu þarftu að skipta um hitaskynjara rafhlöðunnar.

Skref 7 Settu upp nýjan rafhlöðuhitaskynjara.. Tengdu nýja skynjarann ​​við rafstrenginn og settu rafhlöðuhitaskynjarann ​​aftur í gatið neðst á rafhlöðuhólfinu.

Gakktu úr skugga um að hitaskynjarinn sé í takt við rafhlöðuhólfið eins og hann var þegar þú fjarlægðir hann áðan.

Skref 8: settu rafhlöðuna í. Tengdu rafhlöðukapla við rétta skauta og festu rafhlöðuklemmurnar.

Skref 9. Settu rafhlöðulokið og loftsíuna aftur í ökutækið.. Festu inngjöfarhlutafestinguna og hertu klemmuna; settu síðan vélarhlífina upp.

Það er einfalt verk að skipta um hitaskynjara rafhlöðunnar. Hins vegar geta mismunandi ökutæki haft einstök þrep og mismunandi staðsetningu fyrir þennan íhlut. Ef þú ert ekki sátt við að gera þessa viðgerð sjálfur skaltu biðja einn af AvtoTachki löggiltum vélvirkjum að skipta um hitastigsskynjara rafhlöðunnar fyrir þig.