Hvernig á að velja stýrikerfi fyrir bíl

Íbúar stórborga, leigubílstjórar eða vörubílstjórar geta ekki ímyndað sér bílinn sinn án stýrimanns.

Það er líka til slíkur flokkur ökumanna sem geta auðveldlega verið án hans - íbúar í litlum bæjum og þorpum sem þekkja bæinn sinn eins og fimm fingur og fara sjaldan úr honum.

Það er óþarfi að fjölyrða um hvað stýrimaður er, með hjálp þessa tækis geturðu auðveldlega fundið hvar þú ert í augnablikinu, hvaða vegi þú ert að fara og hvort það séu umferðarteppur framundan.

Forritið getur sjálfstætt byggt upp leið, að teknu tilliti til umferðartappa og gæða vegaryfirborðsins, þú þarft aðeins að tilgreina upphafsstað og áfangastað. Þetta er mjög þægilegt fyrir þá sem ferðast oft til annarra borga - leiðin þín birtist á kortinu, raddleiðsögn segir þér hvenær þú þarft að skipta um akrein til að beygja.

Nú í hvaða verslun sem er verður þér boðið upp á mjög breitt úrval af leiðsögumönnum á ýmsum verði. Margir ökumenn nota fartæki sín - snjallsíma og spjaldtölvur - sem siglingar. Leiðsöguforrit er auðvelt að hlaða niður frá AppleStore eða Google Play. Hins vegar hefur stýrikerfið sem sérstakt rafeindatæki betri virkni, þar sem það var upphaflega búið til til að ákvarða leiðina og hnit þín í geimnum.

Íhugaðu hvað þú þarft að huga að til að velja góðan leiðsögumann sem hjálpar þér að rata í hvaða eyðimörk sem er.

Að velja landfræðilegt staðsetningarkerfi

Hingað til eru tvö staðsetningarkerfi: GPS og GLONASS. Í Rússlandi eru leiðsögumenn sem vinna með GLONASS kerfið - Lexand virkir kynntir. Það eru líka tveggja kerfi kerfi - GLONASS / GPS. Margar aðrar gerðir siglingavéla, eins og GARMIN eTrex, eru einnig stilltar til að taka á móti merki frá GLONASS gervihnöttum. Það eru GLONASS forrit fyrir snjallsíma.

Munurinn á GLONASS og GPS liggur í mismunandi ferlum hreyfingar gervihnatta á braut um jörðu, af þeim sökum ákvarðar GLONASS nákvæmari hnit á háum pólbreiddargráðum, þó munurinn geti verið bókstaflega 1-2 metrar, sem er ekki svo mikilvægt þegar akstur um borgina eða á sveitavegi.

GLONASS, eins og GPS, er móttekið um allan heim.

Í verslunum gætir þú verið boðnir leiðsögumenn sem eru samhæfðir við annað hvort aðeins annað þessara kerfa, eða við bæði. Ef þú ætlar ekki að fara á bílnum þínum einhvers staðar til Indlands eða Miðbaugs-Gíneu, þá er GLONASS mjög hentugur fyrir þig, það er enginn grundvallarmunur hér.

Það er líka mikilvægt að muna að siglingavélin tekur samtímis við merki frá nokkrum gervihnöttum - að minnsta kosti 12, það er, það verður að vera sérstök sérstök rás fyrir hvern gervihnött.

Góðar gerðir geta unnið með 60 rásum samtímis, þar sem sama gervihnattamerkið getur endurtekið hopp af mismunandi yfirborði og ójöfnu landslagi. Því fleiri merki sem móttakarinn getur unnið, því nákvæmari mun hann ákvarða staðsetningu þína.

Það er líka til eitthvað sem heitir köld eða heit byrjun á stýrimanninum.

1. Kald byrjun er þegar, eftir langa stöðvun (og ef tækið er ódýrt, þá eftir stutta stöðvun), er öllum upplýsingum um hreyfingu þína og staðsetningu eytt algjörlega úr minni tækisins. Í samræmi við það þarftu að bíða í nokkurn tíma þar til það birtist aftur, það er þar til móttakandinn hefur samband við gervihnöttinn, vinnur úr öllu magni gagna og sýnir þau á skjánum.
2. Hlý byrjun - leiðsögumaðurinn hleður miklu hraðar, uppfærir fljótt gögn á núverandi hnitum þínum, vegna þess að allar upplýsingar frá gervihnöttum (almanak og ephemeris) verða eftir í minni og þú þarft aðeins að fá gagnauppfærslu.

Tæknilegir eiginleikar stýrimanna

Eins og öll önnur rafeindatæki hefur stýrikerfið:

• loftnet til að taka á móti GPS-merkjum;
• flís - örgjörvi;
• innra og vinnsluminni;
• tengi til að tengja ytri miðla;
• sýna;
• stýrikerfi og leiðsöguhugbúnað.

Einnig eru margir framleiðendur að reyna að bæta við siglingavélum með ýmsum viðbótaraðgerðum: MP3, MP4, myndbandsspilurum, FM-tuner og sendum.

Örgjörvaafl er mikilvægur þáttur, því hærra sem það er, því meiri upplýsingar getur flísasettið unnið úr.

Veikari fyrirsætur geta frjósið þegar þeir fletta í gegnum kortin, og jafnvel verra, þegar þær hafa ekki tíma til að vísa þér leiðina í tíma - þú hefur farið framhjá beygjunni í langan tíma og skemmtileg kvenrödd bendir seint til að beygja til vinstri.

Magn minni og tenging ytri miðla - þetta ákvarðar magn upplýsinga sem þú getur geymt.

Þú getur hlaðið niður heilum vegaatlasum með gagnvirkum skjá á götum næstum hvaða borg sem er í heiminum. Slíkar atlasar geta tekið nokkur hundruð megabæti. Jæja, kannski í hvíldinni viltu horfa á myndskeið eða hlusta á lög - nútíma leiðsögumenn hafa slíkar aðgerðir.

Skjár - því stærri sem hann er, því betur birtist myndin, því fleiri ýmsar upplýsingar verða sýndar: hámarkshraði, vegamerkingar, skilti, götunöfn og verslanir. Of stór skjár mun taka mikið pláss á mælaborðinu og takmarka útsýnið, besta stærðin er 4-5 tommur. Ekki gleyma líka um upplausn skjásins, því skýrleiki myndarinnar fer eftir því.

Sérstakt efni er stýrikerfið. Algengustu stýrikerfin fyrir leiðsögumenn:

• Windows
• Android.

1. Windows er notað á flestum leiðsögumönnum, það einkennist af því að það hentar tæknilega veikari tækjum.
2. Android er vinsælt fyrir einfalt viðmót og getu til að hlaða niður mjög nákvæmum Google kortum og Yandex kortum. Það eru líka nokkrir óvirkir leiðsögumenn sem þú getur sett upp hvaða hugbúnað sem er með leyfi eða án leyfis.

Leiðsöguhugbúnaður: Navitel, Garmin, Autosputnik, ProGorod, CityGuide.

Fyrir Rússland og CIS er Navitel algengast.

Garmin er amerískur hugbúnaður, þó hægt sé að hlaða niður ítarlegum kortum af rússneskum borgum og halda þeim uppfærðum.

Yandex.Navigator er viðurkennt sem einn af bestu leiðsögumönnum fyrir snjallsíma í Rússlandi - þetta forrit er hægt að nota bæði á snjallsímum og á GPS móttakara.

Margir móttakaraframleiðendur búa til sín eigin ítarlegu leiðsöguforrit.

Með því að draga saman allt ofangreint getum við sagt að leiðsögumaður með einkenni meðalsnjallsíma: tvíkjarna örgjörvi, 512MB-1GB vinnsluminni, Android OS - mun þjóna þér vel og hjálpa þér í hvaða borg sem er í heiminum.

Myndband með faglegri ráðgjöf um val á GPS / GLONASS stýrikerfi fyrir bíl.

Hleður ...