Hvernig virkar nýja Audi e-tron GT2 rafmagnsgerðin
Audi RS e-tron GT er fyrsti alrafmagni framleiðslubíllinn með rafeindahönnun framtíðarmerkisins.
Þýskt fyrirtæki Audi kastaði húsi út um glugga (nánast) í beinni útsendingu viðburðar til að sýna allar þessar upplýsingar um nýjustu gerð hans rafrænn Throne GT2, rafknúin Grand Tourer (GT) útgáfa hans.
Meðal aðlaðandi eiginleika þess lagði fyrirtækið áherslu á kraftmikla akstursgetu bílsins, tilfinningalega hönnun og stöðugleika, auk annarra mikilvægra smáatriða sem ætti að gefa gaum.
El Audi RS e-tron GT2 hann er fyrsti alrafmagni framleiðslubíllinn með rafeindahönnun framtíðarmerkisins.
Þessi gerð er búin tveimur rafmótorum, sem geta veitt öruggt rafdrifið fjórhjóladrif og ótrúlega akstursgetu. Hann er einnig með 85 kWst háspennu rafhlöðu, hefur drægni allt að 298 mílur og hægt er að endurhlaða mjög hratt þökk sé 800 volta tækninni.
" rafrænt hásæti GT þetta er sjálfstæður Gran Turismo sem er endurmyndaður fyrir framtíðina. Útlit hans er til vitnis um hágæða bílahönnun. Með glæsilegum akstri er þetta tilfinningaríkasta rafhreyfanleiki sem til er. Og þökk sé hugmynd sinni um sjálfbæra þróun tekur hann sterka stöðu.“Þetta er yfirlýsing.
„Vegna þess að ekki aðeins drifhugmyndin er umhverfisvæn. Öll framleiðsla á Böllinger Höfe lóðinni okkar er nú kolefnishlutlaus í orkujafnvægi sínu, mikilvægt merki fyrir síðuna, vinnuafl okkar og framtíðarhagkvæmni fyrirtækisins. Audi“ bætti hann við.
Á kynningunni flutti Formúlu E flugmaðurinn Lukas di Grassi og Formúlu 1 heimsmeistari Nico Rosberg þeir þurftu að sýna fram á hvað nýja gerðin var fær um með því að prófa hana í hraðaprófi ásamt líkaninu. rafræn hásæti FE07, sem nú er notað af Audi liðinu í Formúlu E.
Prófið fór fram á Audi brautinni. akstursmiðstöðr en Neuburg an der Donau, Þýskalandi.
Sýndarkynning Audi e-tron GT það stóð yfir í eina klukkustund og var stjórnað af Markus Duesmann og Hildegard Wortmann, fulltrúa í sölu- og markaðsráði; Henrik Wenders, varaforseti Audi Brand; og Mark Lichte, hönnunarstjóri.
" Audi e-tron GT þetta er upphaf nýs tímabils fyrir Audi. Markmið okkar er að móta framtíð hágæða rafhreyfanleika. Ást á smáatriðum, hámarksnákvæmni og hönnun sem vísar veginn til framtíðar sýna þá ástríðu sem við hjá Audi leggjum í bílahönnun og framleiðslu,“ sagði Hildegard Wortmann, stjórnarmaður Audi fyrir sölu og markaðssetningu. AUDI AG.
En Audi þeir eru líka staðráðnir og sannfærðir um að rafhreyfanleiki sé framtíðin og þeir viðurkenna að leiðin að endapunkti er löng.
:
