Hvernig á að fækka umferðarslysum?

Sekt sem jafngildir nokkrum tugum þúsunda zlóta fyrir of hraðan akstur - svo háar sektir ógna ökumönnum sem brjóta umferðarreglur í Sviss og Finnlandi. Auk hárra sekta þarf í mörgum löndum að íhuga möguleikann á að missa ökuskírteinið, tryggingarafslátt og jafnvel handtöku. Munu slíkar takmarkanir gilda á pólskum vegum?

Niðurstöður rannsóknar á vegum rannsóknarmiðstöðvarinnar TNS Pentor innan ramma verkefnisins „Hraði drepur. Kveiktu á hugsuninni „sýndu að samkvæmt 49 prósent. Fyrir pólska ökumenn gætu strangari viðurlög orðið þeim til að takmarka hraða. Rúmlega 43 prósent telja að það geti verið árangursríkt að svipta ökuleyfi fyrir of hraðan akstur. Hins vegar leggja sömu ökumenn áherslu á að áhrif lögreglueftirlits og hraðamyndavéla á hámarkshraða séu tímabundin og takmörkuð við akstur á hraðaeftirlitssvæði. Þar að auki, samkvæmt fjölda svarenda, ógna hraðamyndavélar jafnvel umferðaröryggi með því að neyða ökumenn til að hemla harkalega og flýta sér til að ná hægari akstri.

LESA LÍKA

Hverjir valda slysum?

Hvaðan koma slysin?

Skammtímaáhrif hraðakstursseðla gera það að verkum að leita þarf skilvirkari leið til að sannfæra pólska ökumenn um að stíga niður bensínið. Tilhneigingin til að keyra bíl stafar fljótt af innra viðhorfi pólskra ökumanna, sem hefur ekki breyst í mörg ár. Má þar nefna almenna viðurkenningu á hraðakstri og þeirri trú að hægt sé að aka hratt og örugglega. Hins vegar eru Pólverjar hvattir til að hægja aðeins á sér vegna utanaðkomandi þátta á veginum, svo sem slæmu veðri eða ástandi vegaryfirborðs. Þær hafa þó skammtímaáhrif og hvetja Pólverja á engan hátt til að takmarka stöðugt hraðann. Jafnvel áfallaupplifunin sem öðlast er vegna slysa getur ekki dregið úr þeim að aka hratt. Til þess að bæta umferðaröryggi á áhrifaríkan hátt þurfa viðhorf ökumanna að breytast, sem er það sem næsta útgáfa af Speed ​​​​Kills er. Hraði drepur. Kveiktu á hugsun þinni."

Eins og niðurstöður TNS Pentor rannsóknarinnar sýna breytir jafnvel þátttaka í umferðarslysi ekki marktækt aksturslag pólskra ökumanna. Furðu, næstum 50 prósent. svarenda sem tóku þátt í slysinu viðurkenna að þeir hafi aðeins keyrt varlega í nokkurn tíma eftir slysið, síðan fara þeir aftur í gamlar venjur. Þrátt fyrir sterkar tilfinningar sem fylgja þessum atburðum eru áhrif þeirra á breytingar á hegðun á vegum því miður skammvinn, segir Jerzy Szymlowski, sérfræðingur í umferðaröryggismálum.

Félagsleg herferð „Hraði drepur“. Kveiktu á hugsun þinni," útfært af National Highway Traffic Safety Council, miðar að því að breyta varanlega hegðun bæði ökumanna og farþega. Markmið herferðanna er einnig að skapa viðhorf meðvitaðs og menningarlegrar vegfarenda sem virðir réttindi annarra vegfarenda.

Tilhneigingin til að aka hratt og of miklum hraða er algeng meðal ökumanna og er afleiðing af innri viðhorfum þeirra. Það eru stillingarnar sem vekja sofandi hraðapúka í okkur, hafa áhrif á stöðugt brot á umferðarreglum og gefa tilefni til hörmulegrar tölfræði umferðarslysa. Til að stemma stigu við þessu þarf að sinna langtíma fræðslustarfi sem hefur áhrif á innra viðhorf ökumanna en ekki það sem hefur aðeins tímabundin áhrif. Í fyrsta lagi ættu ökumenn að vera meðvitaðir um aðgerðir sem ákvarða óviðeigandi hegðun þeirra á veginum og breyta skoðunum þeirra á hraðakstri. segir Andrzej Markowski, umferðarsálfræðingur.

Í ár hefst átakið 1. júní og stendur fram í ágúst á þessu ári. Það mun ná yfir vorferða- og orlofstímabilið, sem er sérstaklega hættulegt á pólskum vegum, einkum vegna aukinnar umferðar og hagstæðra veðurskilyrða. Milli júní og ágúst nær það yfir 31 prósent. öll slys á ári. Árið 2010 létust rúmlega 1,2 þúsund manns á þessum mánuðum. fólk.

Starfsemi herferðarinnar í ár mun ná yfir allt yfirráðasvæði Póllands. Auglýsingunum verður útvarpað á landsvísu sjónvarps- og útvarpsstöðvum. Herferðin mun einnig koma víða við í fjölmiðlum og á netinu. Henni mun einnig fylgja almannatengslastarfsemi, þar á meðal skipulagning viðburða innan ramma fjöldaviðburða.

LESA LÍKA

Mannfallslaus helgi - aðgerð lögreglu og GDDKiA

Farsímaupplýsingakerfi fyrir fólk sem fer í frí

„Það er þess virði að reyna að hafa alhliða áhrif á breytta hegðun á veginum. Við viljum taka á innri hvötum sem stjórna aðgerðum vegfarenda og leitast stöðugt við að bæta ástandið á pólskum vegum með því að breyta viðhorfi þeirra smám saman og stöðugt. Við viljum að öruggur akstur, á hæfilegum hraða og aðlagaður að aðstæðum, sé í samræmi við innri sannfæringu ökumanna,“ segir Katarzyna Turska, framkvæmdastjóri skrifstofu umferðaröryggisráðs.

„Hraði drepur. Turn Your Thinking On er félagsleg herferð á vegum umferðaröryggisráðs til að fræða vegfarendur um að hraði er stór þáttur í hörmulegum afleiðingum umferðarslysa. Sú starfsemi sem fram fer sem hluti af átakinu á tímabilinu apríl til ágúst 2011 ætti að leiða til óafturkræfra breytinga á hegðun bæði ökumanna og farþega. Markmið herferðanna er einnig að skapa viðhorf meðvitaðs og menningarlegrar vegfarenda sem virðir réttindi annarra vegfarenda. Átakið mun nota margvísleg samskiptatæki til að varpa ljósi á málefnið og vekja athygli á því að málefnið snertir allt samfélagið.