Hvernig á að sjá um rafhlöðuna fyrir veturinn?

Bílarafhlöður bila gjarnan þegar hitastig fer niður fyrir frostmark. Oftast jafngildir þetta því að mæta of seint í vinnuna eða bíða lengi eftir vegaaðstoð. Johnson Controls rafhlöðusérfræðingurinn Dr. Eberhard Meissner býður upp á þrjár auðveldar leiðir til að halda rafhlöðunni heilbrigðri.

Gerðu fyrirbyggjandi ráðstafanir - athugaðu rafhlöðuna

Í köldu og blautu veðri eyðir ökutækið meiri orku og veldur því meira álagi á rafhlöðuna, sem getur stundum leitt til rafhlöðubilunar. Eins og með að athuga aðalljós og skipta um vetrardekk, ættu ökumenn einnig að muna að athuga ástand rafgeymisins. Óháð aldri ökutækisins getur einfalt próf á verkstæði, varahlutadreifingaraðila eða skoðunarstöð ökutækja ákvarðað hvort rafgeymir geti lifað af veturinn. Bestu fréttirnar? Þetta próf er venjulega ókeypis.

Skipt um rafhlöðu - láttu fagfólkið það eftir

Áður var auðvelt að skipta um rafhlöðu: slökktu á vélinni, losaðu klemmurnar, skiptu um rafhlöðuna, herðu klemmurnar - og þú ert búinn. Það er ekki svo auðvelt lengur. Rafhlaðan er hluti af flóknu rafkerfi og knýr fjölmarga þægindi og sparneytni eins og loftkælingu, hita í sætum og ræsi-stöðvunarkerfi. Að auki er hægt að setja rafhlöðuna ekki undir hettuna, heldur í skottinu eða undir sætinu. Síðan, til að skipta um það, þarf sérhæfð verkfæri og þekkingu. Því er best að hafa samband við þjónustuna til að tryggja vandræðalausa og örugga rafhlöðuskipti.

Veldu réttu rafhlöðuna

Ekki eru allar rafhlöður hentugar fyrir hvern bíl. Rafhlaða sem er of veik gæti ekki ræst ökutækið eða valdið vandræðum með aflgjafa til rafhluta. Sparneytin ökutæki með Start-Stop og ranga rafhlöðu virka hugsanlega ekki rétt. Þú þarft tækni með skammstöfuninni "AGM" eða "EFB". Best er að halda sig við upprunalegu forskriftirnar sem ökutækjaframleiðandinn gefur upp. Hafðu samband við viðgerðarverkstæði eða bílasérfræðinga til að fá aðstoð við að velja réttu rafhlöðuna.