Hvernig á að setjast undir stýri? Hentugur staður fyrir akstur
Það hvernig við sitjum í bíl er mikilvægt fyrir akstursöryggi. Í fyrsta lagi er rétt akstursstaða mikilvæg, en við árekstur eru rétt sitjandi farþegar einnig líklegri til að forðast alvarleg meiðsli. Skóli öruggra ökukennara útskýrir hvað á að leita að.
Þægileg akstursstaða
Einn af meginþáttum undirbúnings fyrir akstur er rétt stilling á ökumannssæti. Það ætti ekki að vera of nálægt stýrinu, en á sama tíma ætti rétt uppsetning að leyfa ökumanni ökutækisins að ýta frjálslega á kúplingspedalinn án þess að beygja hnéð. Best er að setja bakið á stólnum eins upprétt og hægt er. Haltu í stýrið með báðum höndum, helst klukkan korter í þrjú.
Stilltu höfuðpúðann
Rétt stilltur höfuðpúði getur komið í veg fyrir háls- og hryggskaða ef slys ber að höndum. Því ættu hvorki ökumaður né farþegar að taka því létt. Þegar við setjum höfuðpúðann í leggjum við úr skugga um að miðja hans sé í hæð við eyrun eða að toppur hans sé á sama stigi og toppur höfuðsins, segja kennarar Renault Safe Driving School.
Sjá einnig: ökuskírteini. Get ég horft á prófupptökuna?
Mundu eftir böndunum
Rétt spennt öryggisbelti vernda gegn því að falla út úr bílnum eða höggi í farþegasætið fyrir framan okkur. Þeir flytja einnig höggkrafta til sterkari hluta líkamans, sem dregur úr hættu á alvarlegum meiðslum. Auk þess er spenning öryggisbelta forsenda þess að loftpúðarnir virki rétt, segir Krzysztof Pela, sérfræðingur við ökuskóla Renault.
Rétt fest brjóstól fer yfir öxlina og ætti ekki að renna af henni. Mjaðmabeltið, eins og nafnið gefur til kynna, ætti að passa um mjaðmirnar og ekki vera á maganum.
Fætur niður
Það kemur fyrir að farþegar í framsætum hafa gaman af að ferðast og hvíla fæturna á mælaborðinu. Hins vegar er þetta mjög hættulegt. Ef slys ber að höndum gæti lausn loftpúðans valdið alvarlegum meiðslum. Einnig truflar það að snúa eða lyfta fótunum rétta virkni öryggisbeltanna sem geta þá rúllað upp í stað þess að hvíla á mjöðmunum.
Sjá einnig: Tvær Fiat gerðir í nýju útgáfunni
