Hvernig virka upphitaðir gluggar?

Að utan eru rúður ökutækisins fyrir áhrifum frá umhverfisáhrifum, þar á meðal: grjótflögum, vegrusli, óhreinindum, fuglaskít, snjó og ís.

Að utan verða rúður ökutækis þíns fyrir erfiðum umhverfisþáttum, þar á meðal:

• steinflísar
• vegrusl
• Óhreinindi
• Bird dropar
• Snjór og ís

Kostir upphitaðra glugga

Þó ekki sé hægt að koma í veg fyrir að frumefnin komist inn í umhverfið er hægt að berjast gegn snjó og ís með því að hita gluggana. Það getur verið áhrifaríkt að blása inn í glerið ef loftið er þegar heitt, en það getur tekið nokkurn tíma að hitna í frosti. Oft vill maður ekki bíða svo lengi með að byrja að keyra.

Jafnvel þótt útihiti sé yfir frostmarki getur verið að innri gluggar þokist vegna raka og raka. Miklar rúður trufla útsýnið á sama hátt og hálka og snjór á rúðum, sem gerir akstur óöruggan.

Næstum allar afturrúður bíla og jeppa eru upphitaðar og sumir vörubílar líka. Netið á afturrúðunni er kallað afturrúðuþynnun. Það er þunnt rafeining sem straumur fer í gegnum. Viðnámið í frumefninu veldur því að það hitnar og veldur því að glerið hitnar. Hitinn bræðir lítið magn af ís og snjó og þokar afturrúðuna.

Föstu hliðarrúðurnar og rafspeglar á sumum ökutækjum, auk nokkurra valinna framrúða, eru nú búnar sams konar rafkerfi. Þó að aftari affrystingargrill sjáist venjulega sem langar láréttar línur á glerinu, nota hliðarrúður, framrúða og rafspeglar mjög þunnt efni sem sést varla, jafnvel í návígi.

Hvernig upphitaðir gluggar virka

Upphitaðir gluggar eru stjórnaðir með hnappi eða rofa og nota tímamæli til að slökkva á hitanum eftir ákveðinn tíma. Þetta er venjulega 10 til 15 mínútur af vinnu.

Aftari affrystirinn hættir að virka ef grillið er brotið og er þetta algengasta vandamálið fyrir aftari affrostagrill. Ef rafmagnssnertingin á aftari affrystingu er rofin eða afþeyingarlínan er rispuð í gegn, verður aftari affrystingartækið ekki hitað upp með rafmagni. Hægt er að gera við netið og stundum er hægt að endurheimta rafmagnstengi.