Hvernig virka olíusíur?

Á grunnstigi þjóna olíusíur til að koma í veg fyrir að mengunarefni, svo sem óhreinindi og rusl, komist inn í olíuna í ökutækinu þínu. Þetta er mikilvægt vegna þess að sandurinn og óhreinindin í olíunni þinni geta skemmt yfirborð og íhluti vélarinnar með því að streyma í gegnum vélarkerfin í stað þess að vinna vinnuna sína við að smyrja. Að jafnaði ættir þú að skipta um olíusíu - tiltölulega ódýrt atriði - í hvert skipti sem þú skiptir um olíu sem fyrirbyggjandi ráðstöfun sem er mismunandi í tíðni eftir þörfum tegundar og gerð bílsins eða vörubílsins. Þessar upplýsingar er að finna í þjónustuhandbók ökutækis þíns.

Þó að notkun olíusíu virðist frekar einföld, þá eru í raun nokkrir hlutir í þessum mikilvæga hluta stýrikerfis vélarinnar. Hér er yfirlit yfir olíusíuhlutana til að hjálpa þér að skilja betur hvernig olíusía virkar:

• Flugtaksplata/þétting: Þetta er þar sem olía fer inn og út úr olíusíunni. Það samanstendur af miðlægu holu umkringd minni holum. Olía fer inn í gegnum lítil göt á brúnum útblástursplötunnar, einnig þekkt sem þétting, og fer út um snittari miðjugat til að festa hlutann við vélina.

• Affallsloki gegn frárennsli: Þetta er loki sem kemur í veg fyrir að olía síast aftur inn í olíusíuna úr vélinni þegar ökutækið er ekki í gangi.

• Síumiðill: Þetta er hinn raunverulegi síunarhluti olíusíunnar þinnar - miðill sem samanstendur af smásæjum trefjum úr sellulósa og tilbúnum trefjum sem virka sem sigti til að fanga mengunarefni áður en olían fer í vélina. Þetta umhverfi er plíserað eða brotið saman fyrir hámarks skilvirkni.

• Miðstálpípa: Þegar olían er laus við sandi og rusl fer hún aftur í vélina í gegnum miðlæga stálpípu.

• Öryggisventill: Þegar vélin er köld, eins og þegar hún er gangsett, þarf hún enn olíu. Hins vegar, við lágt hitastig, verður olían of þykk til að fara í gegnum síumiðilinn. Aflastningsventillinn hleypir litlu magni af ósíðri olíu inn í vélina til að mæta þörfinni fyrir smurningu þar til olían er nógu heit til að fara í gegnum olíusíuna venjulega.

• Loka drif: Á báðum hliðum síumiðilsins er endadiskur, venjulega úr trefjum eða málmi. Þessir diskar koma í veg fyrir að ósíuð olía komist inn í miðju stálrörið og inn í vélina. Þeim er haldið þétt við úttaksplötuna með þunnum málmplötum sem kallast festingar.

Eins og þú sérð af þessum lista yfir olíusíuhluta, felur svarið við því hvernig sía virkar í sér meira en bara að sigta rusl í gegnum síumiðilinn. Olíusía bílsins þíns er ekki aðeins hönnuð til að fjarlægja mengunarefni, heldur til að halda síaðri og ósíðri olíu á sínum réttum stað, auk þess að útvega olíu á óæskilegu formi þegar vélin þarfnast hennar. Ef þú ert ekki viss um hvernig olíusía virkar, eða grunar að síuvandamál séu í ökutækinu þínu, skaltu ekki hika við að hringja í einn af fróðum tæknimönnum okkar til að fá ráðleggingar.