Hvernig virkar tímareim og hvers vegna þarf að skipta um hana reglulega?

Ólíkt málmkeðju er tímareim úr gúmmíi. Þetta efni, ásamt öðrum efnum, gefur því ákveðinn sveigjanleika. Það er heldur engin hætta á að þátturinn teygist. Og hverju ber þessi hluti í bílnum ábyrgð á? Beltið er hannað til að flytja orku frá sveifarásnum yfir í tímadrifið og alla hreyfanlega hluta þess, til dæmis yfir í knastássgírinn. Athugaðu hvaða tímareim eru sterkust og komdu að því hvers vegna þarf að skipta um þau reglulega!

Hvernig eru tímareimar framleiddar?

Hver ól samanstendur af 4 meginþáttum. Þetta:

• tilbúið gúmmí bak;
• trefjagler snúra;
• tennur af ýmsum gerðum úr tilbúnu gúmmíi;
• viðbótarhúð sem styrkir yfirborð tanna.

Hver tímareim er hönnuð á sama hátt og samanstendur af þessum 4 hlutum. Þeir hafa bein áhrif á eiginleika þess.

Sterkustu tímareimarnar - hvaðan kemur styrkur þeirra?

Það er erfitt að tala um beltið sjálft án þess að taka tillit til smáatriða sem vinna með það. Hvaða þættir fá tímareimar til að vinna vinnuna sína? Fyrst af öllu, til að beltið virki þarftu:

• gírar;
• spennutæki;
• stýrirúllur.

Gúmmíbakið liggur meðfram leiðslum strekkjara og kefla. Þess vegna verður það að vera nægilega hált til að ekki skapist óþarfa núning. Á hinn bóginn passa styrktar tennur á milli gírhlutanna, til dæmis við innspýtingardæluna eða knastásinn. Þess vegna verða þeir að vera mjög sterkir til að skemmast ekki undir áhrifum hreyfilsins.

Tímareim - athugaðu hvernig á að nota það rétt

Við akstur hefur ökumaður ekki mikil áhrif á virkni beltsins. Hann er festur á hjól, strekkjara og rúllur, þannig að staðsetning hans breytist ekki. Það er líka erfitt að skemma. Þess vegna er mikilvægasta atriðið sjálft samkoman. Hvað á að gera við þennan þátt áður en hann er settur á tímareiminn? Ekki beygja tímareimina meira en framleiðandi mælir með. Þegar þú hefur tekið hlutinn úr pakkanum skaltu ekki reyna að setja hann aftur í. Rétt beltaspenna er einnig mikilvæg og hefur áhrif á endingu belta.

Tímakerfi - merki um slithluta

Það er erfitt að segja til um hvort þessi hlutur hafi verið skemmdur fyrr en þú skoðar ástand hans. Í sjálfu sér veldur það ekki alvarlegum einkennum. Ein undantekning eru hljóð undan tímalokinu, sem geta bent til skemmda á tímareiminni sjálfri, strekkjara eða kefli. Ekki gera ráð fyrir að eitthvað sé að. Best er að skoða beltið. Það verður að skipta um það ef:

• hefur sýnilegar rispur á yfirborðinu;
• hann er mjög laus;
• það er lagskipt eða tennur þess slitnar. 

Hversu oft þarf að skipta um tímareim?

Til að koma í veg fyrir að tímareimin brotni, vertu viss um að fylgja ráðleggingum framleiðanda um að skipta um tímareim reglulega. Einnig væri gaman að minnka bilið aðeins, sem þú getur lesið um í leiðbeiningunum. 150 þúsund kílómetra hlaup ætti að gefa til kynna að þegar þurfi að skipta um gamla tímareim. Mundu líka að jafnvel bíll sem ekki er notaður mjög oft gæti þurft að skipta um belti. Gúmmí missir eiginleika sína með tímanum. Þess vegna, jafnvel þótt þú hafir ekki náð áætluðum kílómetrafjölda og beltið sé meira en 5 ára, ætti samt að skipta um það.

Hvað á að skipta um ásamt tímareim?

Oftast nær viðhald tímadrifsins meira en bara að setja upp nýtt belti. Aðrir þættir slitna ekki endilega með því. Hins vegar er mælt með því að skipta um eftirfarandi hluta ásamt beltinu:

• stýrirúllur;
• spennutæki;
• Dæla.

Auðvitað þarf ekki alltaf að skipta þessum þáttum út fyrir nýja. Þetta er fyrir vélvirkjann að ákveða. Ef þú þekkir vélfræðina og getur greinilega metið ástand beltsins og hlutanna, þá skaltu dæma sjálfur.

Hvað veldur bilaðri tímareim?

Þó að tap á samfellu kilreima sé ekki of skelfilegt, getur bilað tímareim verið sannarlega banvænt. Tímasetning ventla breytist vegna taps drifs á knastás keðjuhjólið. Fyrir vikið rekast stimplarnir á ventlana. Slík bilun hefur alvarlegar afleiðingar. Það þarf að endurnýja höfuðið og stundum þarf jafnvel að skipta um stimpla. Þannig hentar vélin í meiriháttar endurskoðun sem getur kostað þúsundir zloty.

Skipta um tímareim sjálfur eða á verkstæðinu?

Þú getur skipt um tímatökudrifinn sjálfur. Mikið veltur á staðsetningu í hólfinu og líkaninu sem þú hefur. Þú þarft innstungulykla, opna lykla og tímalás. Venjulega þarf ekki að fjarlægja neina viðbótaríhluti nema ofnviftuna fyrir lengdarfestingu hreyfla. Á þverstæðum einingum verður nauðsynlegt að fjarlægja hjólið og rífa hjólskálina. Erfiðasta verkefnið bíður eigenda bíla þar sem tímadrifið er staðsett á hlið gírkassa. Þú getur ekki gert þetta án þess að fjarlægja vélina.

Ætti ég að skipta um tímareim reglulega? Já að sjálfsögðu. Jafnvel þegar það sýnir engin merki um slit, en það er nú þegar meira en 5 ára, þarftu að hugsa um að skipta um það. Hvað kostar að skipta um tímareim? Verðið getur sveiflast verulega. Hins vegar ætti jafnvel aðeins hærri kostnaður ekki að draga úr þér kjarkinn. Kostnaðurinn við þjónustuna miðað við yfirferð á vélinni er ekki mikill, ekki satt?