Hvernig ratsjárskynjari virkar - meginreglur og eiginleikar

Hvað gæti verið fallegra - að þrýsta gikknum í gólfið þar til hann stoppar og þjóta eftir auðum og rúmgóðum þjóðveginum á uppáhalds "járnhestinum þínum".

Massi af adrenalíni, tilfinningum, tilfinningum. Já, auðvitað er hægt að hafa efni á þessu, en aðeins á sérhæfðri braut. Að öðrum kosti verður ökumaður sektaður fyrir að fara yfir umferðarhraða og skapa neyðartilvik, ef hann er ekki varaður af „ratsjánni“ um að nálgast umferðarlögreglustöðvar með hraðastillingarbúnaði.

Í þessari stuttu en einstaklega áhugaverðu grein lærir þú hvernig radarskynjarinn virkar og hvers konar tæki það er.

Mismunur: ratsjárvörn og ratsjárskynjari?

• Ratsjá - skynjari - Þetta er tæki sem ákvarðar tilvist ratsjár umferðarlögreglu með geislun þeirra.

• Antiradar - Þetta er tæki sem getur truflað ratsjár lögreglunnar og því ekki hægt að skrá hraða tiltekins ökutækis nákvæmlega.

Ef engin truflun er á þjóðveginum er meðaldrægni til að festa ratsjána allt að 4 km., Í þéttbýli, frá einni blokk upp í einn og hálfan kílómetra, allt eftir þéttleika útvarpsmerkja. Nútíma tæki eru fær um að starfa á þremur sviðum: X, K og leysir.

Samkvæmt því mun kostnaðurinn vera mismunandi eftir fjölda skönnunarsviða. Nútímatæki með 99,9% nákvæmni munu geta varað við nærveru farsímaratsjár í nágrenninu.

Stutt einkenni tíðni:

Band X (10.5 GHz) - varanleg tæki sem eru úrelt (15% notenda) virka.

K band (24.15 GHz) - tæki sem vinna með því að senda púlsaðar rafsegulbylgjur. Mikið notað í Rússlandi (65% notenda).

Ka Band (34.7 GHz) – ratsjárvörn af nýrri gerð (35% notenda). Meginreglan um rekstur er að ákvarða hraðann á sem skemmstum tíma með 97% líkum.

Samkvæmt reglum um hraðaákvörðun bifreiðar ber umferðarlögregluþjóni að skrá endanleg gögn fyrst eftir að hraða hefur verið ákveðið að nýju, til hlutlægni og nákvæmni. En á bilinu á milli fyrstu og annarrar festingar getur ökumaðurinn hægt á sér og því getur ekki verið um hlutlægni að ræða.

Grunnreglur um notkun radarskynjarans

Meginreglan um virkni er nokkuð svipuð og útvarpsmóttakari, sem starfar á sama svið og ratsjár lögreglu.

Með því að ýta á start takkann sendir umferðarlögreglumaðurinn sem notar tækið merki í formi öldu í átt að bílnum sem hann hefur áhuga á.

Bylgjan nær til farartækisins, lendir á því og snýr aftur að ratsjánni, sem eftir að hafa unnið úr gögnunum sýnir hraðann á skjánum.

Þannig að á því augnabliki sem sendibylgjan lendir á bílnum, „hlerar“ ratsjárvörnin hana og gefur ökumanni hljóðmerki, sem varar við hættunni sem kemur á móti. Ennfremur veltur mikið á ökumanninum og færni hans og hugviti.

Hvað varðar gæði tækjanna sjálfra er enginn vafi á því að þau eru gerð á mörkum hámarksnæmni fyrir "óvinum", þrátt fyrir mismunandi verðstefnu, sem fer aðallega eftir framleiðsluári, lögun og gæðum samsetningar. efni, eingöngu.

Ráð til að velja tæki

Helsti munurinn er tíðnisviðið. Ratsjárnar sem umferðarlögreglan notar taka stefnu á mismunandi tíðni, svo radarskynjarinn ætti ekki að vera verri.

Samkvæmt upplýsingum á spjallborðum bíleigenda leiðir að innlend framleiðsla er vinsæl og eftirsótt, vegna meiri aðlögunarhæfni og nákvæmni en erlendir "bræður".

Færibreytur sem einkenna nákvæmni og gæði tækisins:

• Fjöldi skilgreininga á tíðnisviðum.
• Merkjasvið.
• Nákvæmni munarins á fölskum merkjum og raunverulegum merkjum.
• Gagnavinnsluhraði.
• Hlutfall af áreiðanleika niðurstöðunnar.
• Áreiðanleiki, gæði.

Samkvæmt fjölmörgum umsögnum um ökumenn er viðurkenndur leiðtogi í þessum breytum Roadgid Detect. Þessu líkani er hrósað fyrir framúrskarandi myndavélaskynjunarsvið, auk þess er tækið fær um að fanga allar þekktar gerðir myndavéla í Rússlandi, þar á meðal að mæla meðalhraða.

Vegna þess að undirskriftareining er til staðar síar tækið truflun á áreiðanlegan hátt og truflar ekki ökumann með stöðugum fölskum merkjum. Líkanið er einnig frægt fyrir einstakt raddviðvörunarkerfi - radarskynjari varar tímanlega við umferðarlögreglupóstum, þrífótum, hraðamyndavélum og öðrum mikilvægum stöðum á veginum.

Notendur taka fram að tilkynningar eru alltaf stuttar, skiljanlegar og koma aðeins þegar þeir raunverulega þurfa á því að halda. Raddviðvaranir útiloka þörfina á að horfa stöðugt á skjáinn og gera þér kleift að hámarka fókusinn við akstur.   

Truflun á tæki

Helsta skilyrðið fyrir réttri notkun radarskynjarans er uppsetning hans. Ef það er rangt sett upp, þá verður verkið óstöðugt, þar sem hvers kyns hindrun dregur úr merkjagæðum.

Festið tækið eins hátt og hægt er til að stækka skannafjarlægð. Þú ættir einnig að huga að gerð ratsjárskynjarans og stefnuleitarsviðum hans.

Þó að módelin séu endurbætt frá ári til árs, ættir þú ekki að brjóta umferðarreglur og vera kurteis bæði við sjálfan þig og aðra þátttakendur.