Hvernig á að blæða kælikerfið í bíl? Stefnt blæðing á kælikerfi

Kælikerfi og vélargangur

Kæling aflgjafans er einn af þeim þáttum sem bíllinn getur keyrt snurðulaust fyrir. Ófullnægjandi kælivökvamagn eða jafnvel litlar loftbólur geta leitt til alvarlegra bilana sem geta leitt til kostnaðarsamra viðgerða. Þess vegna ættir þú að vita hvernig á að tæma kælikerfið fljótt og á skilvirkan hátt, svo að ef vandamál koma upp er fljótt hægt að útrýma minniháttar bilunum. Auðvitað, sem nýliði ökumaður, áttarðu þig ekki einu sinni á því að kælikerfið heldur vélinni gangandi.. En það er ekki allt, því þú sjálfur verður einnig ábyrgur fyrir því að viðhalda réttu hitastigi drifbúnaðarins.

Einkenni lofts í kælikerfinu

Að sjá um kælikerfið þitt snýst ekki bara um að útvega góða kælivökva. Þetta er mikilvægt, en ef þú heldur að það sé nóg að fylla það í tankinn, þá skjátlast þér stórlega. Stundum þarf að tæma kælikerfið. Vélarhiti ætti að vera á milli 90 og 150 gráður á Celsíus. Þegar hitastigið er of lágt eða nálægt efri mörkum geturðu nánast verið viss um að eitthvað sé að kælikerfinu. Þetta er eitt helsta merki um tilvist lofts í kælikerfinu.

Góðu fréttirnar eru þær að þú getur prófað hann og búið til þinn eigin bílkælingu. Auðveldasta leiðin til að gera þetta er ef bíllinn er búinn loftopum sem eru staðsettir í hitastillinum. Þá er nóg að skrúfa tappann aðeins af tankinum og hleypa loftinu úr kerfinu inn í þenslutankinn. Ef þú hefur ekki tíma fyrir þetta skaltu hafa samband við vélvirkja. Það er mjög mikilvægt að vanrækja ekki þetta skref. Annars verður ökutækið þitt fyrir vélarskemmdum. Stimpillflog eða léleg smurning getur komið fram.

Hvernig á að þekkja loft í kælikerfinu?

Þegar kemur að lofti í kælikerfinu eru einkennin sýnileg með berum augum. Merkið sem þú munt strax taka eftir mun vera reykur. Að auki mun kælivökvaleki vera sýnilegur. Því er þess virði að ganga um bílinn af og til og athuga hvort ekkert leki af honum en best er að skoða reglulega undir húddinu. 

Hvað varðar að dæla kælikerfinu sjálfu mun það ekki vera mjög erfitt málsmeðferð. Ef þú fylgir nokkrum grunnreglum hættir loftið í kælikerfinu fljótt að trufla þig.

Hvernig á að blæða kælikerfið sjálfur?

Mikilvægast er þegar kælikerfið er loftræst er að ganga úr skugga um að vélin og kælivökvinn séu alveg köld. Mundu að ef bíllinn er að hitna og þú opnar lokann getur þú brennt þig illa. Það er mikill þrýstingur inni í tankinum. Vökvi kann að skvetta. Ef þú ert varkár hvernig á að loftræsta kælikerfið skaltu ekki gleyma að leggja bílnum þínum í langan tíma með slökkt á vélinni. Þá verður hitastigið á besta stigi.

Næsta skref í að tæma kælikerfið er að skrúfa hnetuna af og ræsa vélina. Leitaðu síðan að loftbólum á inntaksyfirborði hitaskífunnar. Ef vökvinn minnkar smám saman skal fylla á hann og fylgjast með honum. Þú munt endurtaka þessa aðgerð þar til loftbólur hætta að birtast. Mundu að bæta við sama vökva og áður. Að auki er ekki mælt með því að bæta venjulegu vatni í tankinn.

Loft í kælikerfinu - forvarnir og forvarnir gegn vandamálum

Viltu forðast að fá loft inn í kælikerfið? Ekki gleyma að athuga ástand þess reglulega! Á sama tíma ætti það að fara fram án tillits til þess hvort þú tekur eftir hitafalli. Oftast er kerfiseftirlit framkvæmt við aðra þjónustustarfsemi. Svo ef þú hefur ekki haft samband við sérfræðing í langan tíma, þá ættir þú að athuga sjálfur ofn, hitara og vökva. Þá munt þú lágmarka hættuna á bilun.

Algengustu bilanir og bilanir í kælikerfinu

Það er ekki sagt að ef þú veist nú þegar hvernig á að þekkja loftið í kælikerfinu og framkvæma allar aðgerðir rétt, þá verða engin vandamál. Ef þú ert enn ófær um að viðhalda æskilegu hitastigi, þá gætu fleiri bilanir verið um að kenna. Venjulega er leki á kælivökva. Þetta getur verið afleiðing af skemmdum ofn eða slönguleka. Sem betur fer eru þetta ekki alvarlegar bilanir, það er nóg að setja upp nýja íhluti.

Verra, þegar það er enginn leki, en vökvinn í tankinum er enn uppurinn. Þetta gæti þýtt að vökvi komist í olíuna, sem er alvarlegt og kostnaðarsamt vandamál. Þá ættirðu strax að fara á verkstæðið þar sem vélvirkjar kunna ekki bara að losa sig við loft úr kælikerfinu heldur geta þeir einnig greint til dæmis óhreinan ofn eða aðrar bilanir sem auðvelt er að laga. Of lágt eða of hátt hitastig vélarinnar getur valdið alvarlegum skemmdum. Þess vegna er svo mikilvægt að sjá um kælikerfið. Ekki gleyma að viðra það reglulega. Þetta er einföld aðgerð sem gerir þér kleift að forðast alvarleg vandamál.