Hvernig á að tæma kúplingu án blæðingarskrúfu?

Kúplingskerfið þitt er venjulega með skrúfu sem gerir lofti kleift að losa út ef loft er í vökvanum. Blæðing er nauðsynleg til að kúplingin virki rétt. En stundum er engin loftskrúfa í kúplingskeðjunni. Svo hér er hvernig á að tæma kúplinguna án blæðingarskrúfu!

Efni:

• Plastbakki
• Kúplingsvökvi
• Verkfæri

📍 Skref 1. Aðgangur að kúplingshjálparhólknum.

Vökvakúplingin samanstendur af nokkrum strokka: einum aðalstrokkasem flytur bremsuvökvann undir þrýstingi yfir á þykkt og strokka sendir et viðtakandi grípa. Hlutverk þeirra er að flytja orku frá kúplingspedalnum yfir í kúplingslosunarlegan.

Þessi kraftflutningur fer fram í gegnum hringrás sem inniheldur bremsuvökvann. a vökvakúplingólíkt kúpling vélrænni, það þarf kúplingsvökva til að virka, en það er venjulega það sama og bremsuvökvi. Það er stundum einnig kallað kúplingsolía.

Á sumum farartækjum er þetta líka tankur. Hins vegar er stundum nauðsynlegt að blóðga kúplinguna. Leki í kúplingsrásinni veldur því að loft kemst inn í kerfið. Þá þarftu að finna það, gera við það og tæma síðan kúplinguna.

Ef þú finnur fyrir eftirfarandi einkennum gætirðu átt við vandamál með kúplingarvökva að stríða:

• Kúplingspedali sem er áfram inni : Ef hann er fastur neðst getur kúplingssnúran verið orsökin. En kúplingspedalinn sem festist við gólfið stafar stundum af of miklu lofti í hringrásinni sem því þarf að fjarlægja.
• Mjúkur kúplingspedali : Ef ekki er nægur vökvi í hringrásinni er ekki hægt að virkja kúplingslosunarlegan vegna skorts á þrýstingi. Pedalnum er sleppt, þetta er merki um að það sé einhvers staðar leki.
• Vandamál með gírskiptingu.

Til að tæma kúplinguna ættirðu venjulega að nota blæðingarskrúfa veitt í þessu skyni. Hins vegar eru ekki allar kúplingar með einn. Sem betur fer er enn hægt að þrífa hringrásina þína án vandræða.

Til að gera þetta verður þú að byrja með ýttu þrælkútnum áfram og aftengdu böndin frá stönginni svo þú getir ýtt henni alla leið. Viðvörun: Ekki skera ólina og halda henni til hliðar.

🔧 Skref 2: Tengdu aðalhólkinn við móttakarann

Til að dæla kúplingunni verður þú halla þrælshylkinu 45 gráður... Tenging aðalhólksins verður að vísa upp. Fylltu þrælkútinn af nýjum bremsuvökva, settu síðan aðalstrokkalínuna í tengið á móttakara.

⚙️ Skref 3: Minnkaðu viðtækið

Haltu viðtækinu uppréttu og með vökvalínuna eins hátt og mögulegt er, þjappaðu strokknum með höndunum... Til að gera þetta, ýttu niður stönginni og slepptu henni síðan hægt. Stöngullinn ætti að snúa til jarðar og móttakarinn ætti að vera fyrir neðan aðalhólkinn.

Horfðu á losun loftbóla úr geymi aðalhólksins. Venjulega eftir 10-15 högg ættir þú að fjarlægja allt loft úr kúplingskerfinu. Þegar loftbólur í vökvanum sjást ekki lengur er hreinsuninni lokið!

👨‍🔧 Skref 4: Settu allt á sinn stað

Þegar loftið hefur verið fjarlægt úr kúplingunni, festu þrælkútinn aftur... Gakktu úr skugga um að kúplingin þín virki rétt með því að ræsa vélina og ýta á kúplingspedalinn. Það ætti ekki að vera á kafi, of hart eða of mjúkt.

Nú veistu hvernig á að þrífa kúplingu án dælanlegrar skrúfu! Þessi aðgerð er nauðsynleg eftir útrýming leka fyrir rétta virkni kerfisins. Hins vegar þýðir ekkert að tæma kúplinguna ef enginn leki finnst, þar sem loft mun halda áfram að flæða. Farðu með bílinn þinn í viðgerðan bílskúr til nauðsynlegra viðgerða.