Hvernig á að skipta um útblástursloftrásarventil?

Er útblástursloftrásarventillinn þinn gallaður og þarf að skipta um hann? Þessi grein lýsir skrefunum til að skipta um útblástursloftrásarventil !

🔍 Hvar er útblásturslofts endurrásarventillinn?

Útblásturslofts endurrásarventill er bílahlutur sem fjarlægir eitraðar gasagnir sem losna við bruna hreyfilsins. Staðsetning EGR lokans getur verið mismunandi eftir ökutækjum, en hann er venjulega staðsettur á milli útblástursgreinarinnar og inntaksgreinarinnar. Þetta er mótorstýringareining sem stjórnar opnun og lokun mótorsins með raftengingu. Þannig er EGR loki venjulega aðgengilegur beint frá hlífinni, sem gerir það mun auðveldara að skipta um hann ef þörf krefur.

🚗 Hvernig veistu hvort útblástursloftrásarventillinn sé ekki í lagi?

Áður en haldið er í sundur er ráðlegt að athuga hvort útblástursloftrásarventillinn virki rétt. Fyrir þetta eru nokkur einkenni sem geta varað við bilun í útblástursloftrásarlokanum. Reyndar, ef þú ert að upplifa vélarstopp, óreglulega lausagang, aflmissi, óhóflega reykframleiðslu eða aukna eldsneytisnotkun, gæti EGR-ventillinn þinn verið bilaður eða stíflaður. Sum farartæki eru með útblástursviðvörunarljós sem getur kviknað og látið þig vita ef EGR-ventillinn hefur bilað.

Ef EGR lokinn þinn er fastur opinn muntu sjá sterkan svartan reyk koma út úr útblástursrörinu við hverja hröðun vegna þess að vélin verður loftlaus og þar af leiðandi ófullkominn bruni, sem leiðir til verulegrar koltvísýringslosunar.

Ef EGR lokinn þinn er bilaður er engin þörf á að skipta um hann alveg. Reyndar er hægt að þrífa það með því að bæta íblöndunarefni eða kalkhreinsa bensínið. Hins vegar, ef rafstýringin virkar ekki lengur, verður þú að skipta um EGR lokann sem viðbót. Til að viðhalda útblástursloftrásarlokanum og forðast stíflu er mælt með því að aka reglulega á hraðbrautinni og auka snúningshraða hreyfilsins til að fjarlægja umfram kolefni.

🔧 Hvernig á að taka í sundur útblástursloftrásarlokann?

Í sumum ökutækjum getur verið erfitt að ná til EGR-ventilsins ef útblástursgreinin er staðsett aftan á vélinni. Þá þarftu að taka nokkra hluta bílsins í sundur til að komast að þeim. Við ráðleggjum þér því að fara í bílskúr til að skipta um útblástursloka. Að auki, til þess að ljúka við samsetningu EGR-lokans, verður þú að ræsa bílinn þinn með aukagreiningartæki (vél sem fáir eiga). Hins vegar, ef þú vilt samt skipta um EGR lokann sjálfur, hér er skref-fyrir-skref leiðbeining sem gerir þér kleift að gera það sjálfur.

Verkfæri krafist:

• tengi
• Skiplyklar (flatir, fals, sexkantur, Torx osfrv.)
• Kerti
• Geggjaður

Skref 1. Undirbúðu að fjarlægja EGR lokann.

Byrjaðu á því að finna EGR lokann á bílgerðinni þinni. Þú getur notað tæknikönnun ökutækisins þíns til að komast að staðsetningu EGR lokans. Ákvarðu síðan gerð lokans og tengingu (rafmagns, pneumatic eða vökva). Þú þarft líklega olíu í gegn til að fjarlægja festingarnar, þar sem EGR-ventillinn er venjulega staðsettur nálægt útblásturskerfinu. Ef nauðsyn krefur, notaðu tjakk og tjakk undir ökutækinu til að fá aðgang að útblástursloftrásarlokanum.

Skref 2: aftengdu rafhlöðuna

Til að skipta um útblástursloftrásarventil á öruggan hátt verður að aftengja rafhlöðuna. Í blogginu okkar finnur þú greinar um fjarlægingu rafhlöðu. Farðu varlega þar sem þú átt á hættu að tapa öllum geymdum upplýsingum þegar þú skiptir um rafhlöðu. Þess vegna eru nokkrar leiðir til að forðast þetta: allar ábendingar má finna á blogginu okkar.

Skref 3: Aftengdu og fjarlægðu EGR lokann.

Eftir að rafgeymirinn hefur verið aftengdur geturðu loksins aftengt útblástursloftrásarlokann án áhættu. Til að gera þetta skaltu aftengja öll rafmagnstengi frá lokanum. Sum farartæki eru með kælivökvasleiðslu beint á lokanum.

Ef þetta á við um bílinn þinn, þá þarftu að skipta um kælivökva. Notaðu tangir til að fjarlægja málmhúfuna af slöngunni sem kemur út úr inntakinu. Að lokum er hægt að fjarlægja útblástursloftrásarlokann.

Gættu þess að missa ekki þéttingar, skrúfur, skífur eða rær inn í vélina, annars gæti hún brotnað næst þegar þú byrjar.

Skref 4. Settu EGR lokann saman.

Eftir að hafa hreinsað, gert við eða skipt um EGR-lokann geturðu sett nýja EGR-lokann aftur saman með því að fylgja fyrri skrefum í öfugri röð. Vertu varkár þegar skipt er um þéttingar til að tryggja rétta ventilvirkni. Ef þú þurftir að skipta um kælivökva, vertu viss um að fylla á og athuga stöðuna. Tengdu aftur allar tengingar sem þú fjarlægðir.

Skref 5: Staðfesting á inngripinu

Á þessu stigi gæti verið þörf á aðstoð fagmanns vélvirkja. Reyndar, til að EGR loki virki rétt, verður að nota aukagreiningartæki svo að ECM staðsetji EGR lokann rétt. Með öðrum orðum, hann verður að vita staðsetningu EGR-lokans (opinn eða lokaður) til að geta stjórnað honum rétt. Þessi aukahluti greiningartól er nauðsynlegur! Til að gera þetta þarftu að tengja tækið við greiningarinnstunguna á bílnum þínum. Þegar tengingunni hefur verið komið á ættir þú að fara í valmyndina „Endurstilla“ eða „Ítarlegar eiginleikar“ eftir því hvaða tegund greiningartækisins er notað. Fylgdu síðan aðferðinni sem lýst er á vélinni. Farðu síðan í Lesa eða Hreinsa villur til að eyða merktum vandamálum. Taktu reynsluakstur til að ganga úr skugga um að útblástursloftrásarventillinn virki rétt. Athugaðu síðan vandamálið á vélinni aftur. Ef verkfærið sýnir ekkert vandamál, þá er allt í lagi og EGR loki þinn hefur verið skipt út.