Hvernig á að skipta um frostloka á Chevrolet Cruze

Viðhald til að skipta um frostlög í Chevrolet Cruze er ekki erfið aðgerð. Framleiðandinn hefur séð um þægilega staðsetningu frárennslis, sem og losun lofts, þannig að þú getur gert það sjálfur án mikillar fyrirhafnar.

Stig til að skipta um kælivökva Chevrolet Cruze

Þessi gerð er ekki með frárennslisgat í vélarblokkinni og því er mælt með því að skola kælikerfið til að skipta um það. Þetta mun alveg fjarlægja gamla vökvann þannig að það rýri ekki eiginleika þess nýja.

Leiðbeiningar um kælivökvaskipti eiga við um ökutæki sem framleidd eru undir ýmsum vörumerkjum GM ökutækja. Þeir eru algjörar hliðstæður, en eru framleiddar til sölu á mismunandi mörkuðum:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, endurstíll);
• Daewoo Lacetti frumsýning (Daewoo Lacetti frumsýning);
• Holden Cruze).

Í okkar héraði eru bensínútfærslur með 1,8 lítra rúmmál vinsælar, auk 1,6 109 hö. Það eru önnur afbrigði, eins og 1,4 bensín og 2,0 dísel, en þau eru mun sjaldgæfari.

Að tæma kælivökvann

Hægt er að skipta um á hvaða flötu svæði sem er, tilvist flugu er ekki nauðsynleg, það er auðvelt að komast á rétta staði frá vélarrýminu. Það er heldur ekki nauðsynlegt að fjarlægja vélarvörnina. Þegar öllu er á botninn hvolft er hægt að stinga slöngu í holræsiholið og fara með hana í tómt ílát sem staðsett er á hentugum stað.

Áður en þú byrjar að tæma á Chevrolet Cruze, mælir framleiðandinn með því að láta vélina kólna niður í að minnsta kosti 70 ° C, og aðeins þá halda áfram með málsmeðferðina. Öllum aðgerðum í leiðbeiningunum er lýst frá standandi stöðu fyrir framan vélarrýmið:

1. Við skrúfum lokið af stækkunargeyminum þannig að loft komist inn í kælikerfið (mynd 1).
2. Vinstra megin á ofninum fyrir neðan finnum við frárennslisgat með loki (mynd 2). Við setjum slöngu með þvermál 12 mm í holræsi til að tæma gamla frostlöginn í ílát. Þá er hægt að opna lokann. Nú mun gamli frostlögurinn ekki flæða yfir vörnina heldur renna vel í gegnum slönguna.
3. Til að tæma fullkomlega er mælt með því að fjarlægja rörið sem liggur að inngjöfarlokahitanum (mynd 3).
   
   
4. Við skrúfum einnig af loftræstingartappanum sem er staðsettur vinstra megin í efri hluta ofnsins (mynd 4). Til að gera þetta er betra að nota skrúfjárn með þykkum sting á mínus.
5. Ef, eftir tæmingu, er set eða veggskjöldur eftir á veggjum þenslutanksins, þá er hægt að fjarlægja það til þvotts. Til að gera þetta skaltu fjarlægja læsingarnar sem halda honum við líkamann, aftengja 2 slöngur og draga það að þér. Til að auðvelda fjarlægingu geturðu fjarlægt rafhlöðuna.

Þannig tæmist hámarksmagn vökva, en vegna skorts á aftöppunartappa á vélinni situr hluti af frostlögnum eftir í henni. Í þessu tilviki er aðeins hægt að fjarlægja það með því að þvo það með eimuðu vatni.

Skola kælikerfið

Sérstök skolun er notuð ef kælikerfið er mikið mengað. Þegar þú notar þau er mælt með því að lesa leiðbeiningarnar á umbúðunum og fylgja nákvæmlega þessum ráðleggingum.

Í venjulegri skipti er venjulegt eimað vatn notað til að skola, sem fjarlægir gamla frostlöginn. Eins og botnfall, en ég get ekki fjarlægt veggskjöld af hlutum.

Svo, til að skola, opnaðu frárennslislokann, settu þenslutankinn á sinn stað og byrjaðu að hella vatni í hann. Um leið og það rennur frá tappa sem er hannaður til að lofta út kerfið skaltu setja hann á sinn stað.

Við höldum áfram að fylla þar til vatn kemur út úr rörinu sem var fjarlægt og fer í inngjöfina, eftir það setjum við það á sinn stað. Við höldum áfram að fylla upp að efsta merkinu á þenslutankinum og herða tappann.

Nú er hægt að ræsa vélina, hita hana upp þar til hitastillirinn opnast, þannig að vatnið myndi stóran hring fyrir algjöra skolun. Eftir það slökkvum við á vélinni, bíðum aðeins þar til hún kólnar og tæmum hana.

Við endurtökum þessa punkta nokkrum sinnum til að ná viðunandi niðurstöðu þegar vatnið byrjar að koma út næstum gegnsætt.

Hellir án loftvasa

Chevrolet Cruze skolkerfi er alveg tilbúið til áfyllingar af nýjum kælivökva. Í þessum tilgangi verður notkun á tilbúnum frostlegi ekki rétt. Þar sem eftir skolun er ákveðið magn af eimuðu vatni eftir í kerfinu. Þess vegna er betra að velja þykkni sem hægt er að þynna í viðeigandi hlutfalli.

Eftir þynningu er þykkninu hellt í þenslutankinn á sama hátt og eimað vatn við þvott. Í fyrsta lagi bíðum við þar til það rennur frá ofnloftsúttakinu og síðan frá inngjöfarpípunni.

Fylltu þenslutankinn að stigi, lokaðu lokinu, ræstu vélina. Við hitum upp vélina með reglulegri aukningu á hraða. Nú er hægt að slökkva á vélinni og eftir að hún kólnar er allt sem eftir er að athuga stöðuna.

Með réttri útfærslu þessara punkta ætti ekki að myndast loftlás. Það er búið að skipta um frostlög að fullu, það á eftir að fylgjast með magni hans í nokkra daga, smá áfylling gæti þurft.

Skiptingartíðni, sem frostvökva á að fylla

Skipt skal um frostlög í Chevrolet Cruze bíl, samkvæmt viðhaldsáætlun, á 3ja ára fresti eða 45 þúsund kílómetra fresti. En þessar ráðleggingar voru skrifaðar fyrir löngu síðan, vegna þess að nútíma kælivökvar eru hönnuð fyrir miklu lengri notkun.

Ef General Motors Dex-Cool Longlife vörumerkið er notað sem kælivökvi verður endurnýjunartíminn 5 ár. Það er tilvalið til notkunar í erfðabreyttum ökutækjum og er fáanlegt sem þykkni.

Upprunalega frostlögurinn hefur heilar hliðstæður, þetta eru Havoline XLC í formi þykkni og Coolstream Premium í formi fullunnar vöru. Hið síðarnefnda er hentugra til að skipta um vélbúnað í bílaþjónustu, skipta um gamla vökva.

Að öðrum kosti er hægt að velja vökva sem samþykktir eru af GM Chevrolet. Til dæmis væri innlend FELIX Carbox góður kostur, sem einnig hefur lengri geymsluþol.

Hversu mikið frostmark er í kælikerfinu, rúmmálstöflu

Model	Vélarafl	Hversu margir lítrar af frostlosi eru í kerfinu	Upprunalegur vökvi / hliðstæður
Chevrolet Cruze	bensín 1.4	5.6	Ósvikinn General Motors Dex-Cool Longlife
bensín 1.6	6.3	Flugfélagið XLC
bensín 1.8	6.3	Premium Coolstream
dísil 2.0	9,5	Carbox FELIX

Leki og vandamál

Ástæðan fyrir því að frostlögur kemur út eða rennur getur verið hvar sem er og þú þarft að komast að því í hverju tilviki fyrir sig. Þetta getur verið lekur rör eða þenslutankur vegna sprungu sem hefur komið fram.

En algengt vandamál með Chevrolet Cruze með lélegri upphitun innanhúss getur verið stífluð ofn eða bilaður hitastillir. Það gæti einnig bent til þess að loftlás sé í kælikerfinu.