Hvernig á að skipta um frostlög fyrir Honda Fit

Til þess að Honda Fit vélin gangi rétt og til lengri tíma er nauðsynlegt að skipta reglulega um tæknivökva. Aðferðin við að skipta um frostlög er mælt fyrir um í notkunarleiðbeiningum framleiðanda.

Þessar upplýsingar verður að fylgjast með því með tímanum missir vökvinn verndandi eiginleika sína. Óhófleg aðgerð getur leitt til vandamála sem aftur leiða til kostnaðarsamra viðgerða.

Skipti um frostlegi Honda Fit

Það er ekkert flókið að skipta um kælivökva, aðalatriðið er að fylgja vandlega öllum ráðleggingum. Útbúið verkfæri, tuskur, ílát til að tæma, nýjan vökva sem við fyllum síðan í.

Þessi aðgerð er hentugur fyrir eftirfarandi Honda farartæki:

• Hentar (við hæfi)
• Jazz
• Innsýn (skynjun)
• Straumur

Öll vinna verður að fara fram á kældri vél, þar sem kælivökvinn hitar allt að 90 gráður í notkun. Þetta getur leitt til bruna og hitaskaða.

Að tæma kælivökvann

Til þess að tæma frostlöginn á Honda Fit sjálfstætt verður þú fyrst að veita aðgang að frárennslistappunum og krananum, sem eru staðsettir í botni bílsins. Eftir það, á þegar kældum bílnum, þarftu að kveikja á kveikjunni, kveikja á hámarks loftflæði.

Næst skaltu slökkva á vélinni og fara beint í niðurfallið:

1. skrúfaðu af og fjarlægðu áfyllingarlokið á ofninn (mynd 1);
2. við finnum frátöppunartappann neðst á ofninum og skrúfum hann af, höfum áður sett ílát til að tæma notaða frostlöginn (mynd 2), ekki þarf að fjarlægja vélarvörnina, það hefur verið gert sérstakt gat fyrir þessa aðgerð ;
3. til að tæma vökvann alveg úr þenslutankinum verður að fjarlægja hann. Til að gera þetta, skrúfaðu hlífðarhettuna og loftsíurörið af (mynd 3);
4. nú höfum við fullan aðgang að festiskrúfunni sem þarf að skrúfa af. Næst skaltu fjarlægja tankinn sjálfan með því að renna honum upp til að losa hann úr læsingunni (mynd 4);
5. til að skipta um fullkomið er einnig nauðsynlegt að tæma kælirás hreyfilsins, til þess þarftu að skrúfa aftæmingarskrúfuna;
   
   í fyrstu kynslóð Honda Fit / Jazz er hann staðsettur fyrir framan strokkablokkina (mynd 5)
6. í annarri kynslóð Honda Fit / Jazz er hann staðsettur aftan á vélinni (mynd 6)

Við höfum næstum lokið aðgerðinni við að tæma kælivökvann, það á eftir að bíða eftir algjöru tæmingu þess. Eftir það er nauðsynlegt að athuga kælikerfið og vökvann með tilliti til útfellinga og einnig gaum að litnum á tæmd frostlegi.

Ef það eru útfellingar í kerfinu eða vökvinn er ryðgaður skaltu skola kerfið. Ef sjónrænt allt er í lagi skaltu halda áfram að fylla á nýjan kælivökva.

Að hella upp á nýjan frostlegi

Til að fylla á nýjan kælivökva þarf að skipta um tankinn, laga hann og tengja loftpípuna við vörnina sem var fjarlægð áðan. Við herðum líka frárennslisboltana, ef nauðsyn krefur, breytum þéttiskífunum í nýjar.

Næst þarftu að framkvæma vandlega aðgerðina við að hella frostlegi í Honda Fit til að forðast myndun loftvasa:

1. fylltu á kælivökva efst á ofnhálsinum (mynd 1);
2. við setjum hettuna á hálsinn, en slökkum ekki á því, ræsum vélina í 30 sekúndur og slökkvið síðan á henni;
3. athugaðu vökvann, fylltu á ef þörf krefur;
4. með trekt, hellið vökva í þenslutankinn upp að hámarksmerkinu (mynd 2);
5. settu innstungurnar á ofninn og tankinn, hertu þar til það stoppar;
6. við ræsum vélina aftur, en nú hitum við hana upp í vinnuhita þar til ofnviftan kviknar nokkrum sinnum;
7. athugaðu ofnhæðina og, ef nauðsyn krefur, fylltu það upp í hálsinn;
8. ræstu bílinn aftur og haltu hraðanum 20 í 1500 sekúndur;
9. við vefjum korkinn alveg, þar til hann hættir;
10. enn og aftur athugum við að frostlögurinn í þenslutankinum sé á MAX merkinu, fyllið á ef þarf.

Það er allt, svo við gerðum rétta skiptinguna fyrir frostlög fyrir Honda Fit. Það er aðeins eftir að þurrka staðina í vélarrýminu með tusku ef kælivökvi kemst í þá óvart.

Tíðni skipta út, hversu mikinn og hvers konar vökva þarf

Samkvæmt reglugerðum og notkunarleiðbeiningum, í Honda Fit bíl, verður þú að nota upprunalega Honda Coolant Type 2 frostlegi. Hann hefur númerið OL999-9001 og er þegar þynntur og tilbúinn til notkunar. Vökvinn hefur bláan lit (blár.

Skiptingarbil á nýjum bíl frá verksmiðju er 10 ár eða 200 km. Mælt er með síðari skipti á 000 km fresti.

Allt þetta á við um upprunalega vökvann, en það er ekki alltaf hægt að finna hann. Í þessu tilfelli geturðu leitað að hliðstæðum sem uppfylla JIS K 2234 umburðarlyndi eða uppfylla kröfur Honda.

Það skal tekið fram að hliðstæður geta verið af hvaða lit sem er, þar sem litur er bara skuggi. Og fyrir mismunandi framleiðendur getur þetta verið hvað sem er, þar sem það er engin skýr reglugerð.

Rúmmálstafla fyrir frostlög

Vörumerki	Vélarafl	Ár framleiðslu	Frostvarnarmagn	Upprunalegur vökvi
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Honda Type 2 kælivökvi eða með JIS K 2234 samþykki
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
Honda sjónarhornið	1,3	2009-2013	4.4
Slingur	2.0	2002-2005	5,9

Leki og vandamál

Helstu vandamálin við Honda Fit kælikerfið má skipta í tvo hluta. Þeir sem hægt er að útrýma á eigin spýtur án þess að grípa til aðstoðar sérfræðinga og þeir sem krefjast íhlutunar bifvélavirkja.

Ef þú tekur eftir því að kælivökvi lekur stöðugt ættirðu að skoða ofninn, vélina og línurnar vandlega fyrir blautum bletti eða bletti. Vandamálið gæti verið á sameiginlegum stað, rörið er laust. Við breytum eða herðum klemmuna og það er allt. Og ef þétting eða til dæmis vatnsdæla lekur, þá er eina leiðin út að hafa samband við sérhæfða þjónustu. Þar sem, auk viðgerða, gæti þurft að skipta um frostlög.