Hvernig kaupandi notaðs bíls getur gengið úr skugga um að bíllinn sem valinn er sé „hreinn“
Rússneski markaðurinn fyrir notaða bíla er bókstaflega „sjóðandi“: það eru mun fleiri sem vilja kaupa notaðan bíl hér og nú en verðug tilboð. Og óprúttnir seljendur gleðjast sérstaklega yfir þessu, að þeir vilji sameina illseljanlegar eignir í skjóli þess. AvtoVzglyad vefgáttin segir í smáatriðum hvað höfundur auglýsingarinnar getur falið og hvernig á að koma henni í hreint vatn.
Við höfum þegar sagt að vegna skorts á nýjum bílum fóru kaupendur í hópi á notaða bílamarkaðinn og olli sömu „sölusprengingu“. Að sögn sérfræðinga mun þetta ástand á markaðnum halda áfram í langan tíma, sem þýðir að ef kaup á notuðum bíl eru raunverulega tímabær er ómögulegt að fresta valinu - frekari verð verða aðeins hærri og úrval tilboða verður hófsamari.
En þegar markaðurinn er ofhitaður er miklu auðveldara fyrir svikara að hengja beint farartæki. Hvað getur óprúttinn seljandi falið? Já, hvað sem er! Til dæmis það að bíllinn hafi verið endurreistur eftir alvarlegt slys. Eða risastór kílómetrafjöldi (eins og sagt er, "þeir lifa ekki svo lengi"), sem hefur verið lagfært.
Þess vegna, áður en tiltekið tilvik er skoðað, er mikilvægt að rannsaka raunverulegar aðstæður þess - líkamlegar og lagalegar. Til að gera þetta er "Autoteka" - sérstök þjónusta sem gerir þér kleift að athuga sanna sögu bílsins, þar sem höfundar hans fá upplýsingar frá lykilríkjum og óháðum gagnaeigendum.
Þar af leiðandi, með VIN (eða jafnvel bara skráningarnúmer), geturðu fengið nákvæma skýrslu um rekstur bílsins þökk sé sannarlega fullkomnum gagnagrunni. Í þessari skýrslu koma meðal annars fram upplýsingar um þátttöku í slysi: dagsetning, tími, einkenni atviks og tjón.
Það er ekkert leyndarmál að meðal tilboðanna eru valkostir sem voru sundurliðaðir í stöðuna "heildar" og síðan endurheimtir til sölu. Og hér er önnur virkni Avtoteka gagnleg - að fylgjast með sögu staðsetningar á Avito. Ef bíllinn var sýndur á þessari síðu bilaður, mun núverandi seljandi ekki geta falið þessa staðreynd.
Að lokum, kílómetrafjöldi. Jafnvel þegar þeir kaupa 15 ára gamla "beushka", vona margir í einlægni að finna einn sem hefur ferðast ekki meira en 100 kílómetra. Þess vegna blómstraði „viðskiptin“ við aðlögun kílómetrafjölda! Þar að auki, miðað við flókinn rafrænan arkitektúr nútímalíkana, eru lestur "leiðréttur" af yfirvegun, í nokkrum stýrieiningum í einu.
Þetta er bara „Autoteka“ sem gerir þér kleift að sjá hvernig raunverulegur mílufjöldi hefur breyst í gegnum árin í rekstri. Jafnvel þótt einn af fyrri eigendum hafi snúið því! En þetta gerist ... Fyrsti eigandinn „leiðrétti“ mælingar á kílómetramælinum og sá næsti trúði því staðfastlega að þær væru algjörlega sannar.
En þetta er ekki allt magn upplýsinga sem hægt er og ætti að athuga, ekki bara fyrir kaup heldur áður en farið er í skoðun. Það er ekki síður mikilvægt að kynna sér takmörkunina: hvað ef skráningartakmarkanir eru settar á ökutækið (við the vegur, núverandi eigandi bílsins veit það ekki einu sinni af ýmsum ástæðum)? Eða komast að því hvort bíllinn sé í veði eða stolinn.
Hluti skýrslunnar sem nefnist „History of Ownership“ er líka mjög gagnlegur. Og ekki aðeins vegna þess að hann mun segja fjölda eigenda í lífi bílsins. En líka vegna þess að það mun leiða í ljós hvaða einstaklingar eða lögaðilar voru skráðir sem eigendur bílsins.
Eins og venjan sýnir geta bílar sem teknir eru úr fyrirtækjaflota og leigubílafyrirtækjum haft þokkalegt útlit, en falið algjörlega slitna íhluti og samsetningar. Þó, við athugum, ætti ekki að róa alla lögaðila undir sameiginlegan bursta, því eigandinn gæti auðveldlega verið leigufyrirtæki, en alls ekki leigubílafloti - seljandinn verður að vita þessa staðreynd.
Það er ljóst að í viðurvist svo alvarlegs tækis eins og Avtoteka verður það sífellt erfiðara fyrir óprúttna seljendur að finna viðskiptavini fyrir lággæða vörur sínar. Og til að halda áfram "viðskiptum" komu faglegir svindlarar með óvenjulegt svar - til að gefa til kynna í auglýsingunni VIN ... annars bíls: ósigraður, ómálaður og með lágmarksfjölda eigenda.
Það er, hugsanlegur kaupandi skoðar eintakið sem honum líkar í gegnum Avtoteka bílasöguskoðunarþjónustuna, en við skoðun hittir hann allt annan bíl! Svo, þegar þú horfir á hlutinn sem þú vilt, þá er það fyrsta sem þú þarft að gera að athuga VIN frá auglýsingunni og það sem er stimplað á líkamann.
Passa ekki saman? Auðvitað hafa svikarar margar afsakanir fyrir slíku máli. Það að hlusta bara á þá meikar nákvæmlega engan sens - þú þarft að hlaupa frá slíkum seljanda, eins og frá svangum blettatígur. Enda er þetta algjörlega meðvituð fölsun sem aðeins beinlínis svindlarar fara í.
Svo þökk sé nútíma netþjónustu hefur það orðið miklu auðveldara að kaupa viðeigandi valkost. Að minnsta kosti mun Avtoteka strax hjálpa til við að eyða tilboðum með snúnum kílómetrafjölda og líkama sem er endurreistur eftir slys. Hins vegar mun AvtoVzglyad vefgáttin fljótlega segja þér í smáatriðum að ekki eru allar líkamsskemmdir ástæða til að hafna kaupum.
