Hvernig á að þrífa EGR lokann

EGR loki er hjarta eftirmeðferðarkerfis útblásturs vélarinnar. EGR er stytting á Exhaust Gas Recirculation og það er einmitt það sem það gerir. Þetta dásamlega umhverfisvæna tæki opnast við ákveðnar notkunarskilyrði vélarinnar ...

EGR loki er hjarta eftirmeðferðarkerfis útblásturs vélarinnar. EGR er stytting á Exhaust Gas Recirculation og það er einmitt það sem það gerir. Þetta merkilega umhverfisvæna tæki opnast við ákveðnar notkunarskilyrði hreyfilsins og gerir útblástursloftinu kleift að fara aftur í gegnum vélina í annað sinn. Þetta ferli dregur verulega úr skaðlegum losun köfnunarefnisoxíða (NOx), sem stuðla mjög að myndun reyks. Í þessari grein finnur þú upplýsingar um virkni EGR lokans, svo og hvernig á að þrífa hann og hvers vegna oft þarf að þrífa hann eða skipta um hann.

EGR lokinn lifir erfiðu lífi. Reyndar er það líklega einn af flóknustu hlutum nútíma vélar. Honum er stöðugt refsað með heitasta hitastigi sem bíll getur skapað og er stíflað af ögnum af óbrenndu eldsneyti, betur þekktu sem kolefni. EGR-ventillinn er nógu viðkvæmur til að hægt sé að stjórna honum með lofttæmi vélarinnar eða tölvu, á sama tíma og hann getur staðist 1,000 gráðu kolefnishlaðið útblásturshitastig í hvert skipti sem vélin er í gangi. Því miður eru takmörk fyrir öllu, þar á meðal EGR lokanum.

Eftir þúsundir hringrása byrjar kolefnið að setja útfellingar inni í EGR lokanum, sem takmarkar getu lokans til að sinna starfi sínu sem EGR hliðvörður. Þessar kolefnisútfellingar verða stærri og stærri þar til EGR lokinn hættir að virka rétt. Þetta getur leitt til margvíslegra meðhöndlunarvandamála, en ekkert þeirra er æskilegt. Þegar þessi bilun á sér stað eru tvö meginúrræði: að þrífa EGR-lokann eða skipta um EGR-lokann.

Hluti 1 af 2: Þrif á EGR lokanum

Nauðsynleg efni

• Grunnhandverkfæri (skralla, innstungur, tangir, skrúfjárn)
• Karburator og gasþrif
• Sköfuþétting
• nálar nef tangir
• Gúmmíhanskar
• Öryggisgleraugu
• lítill bursti

Skref 1 Fjarlægðu öll rafmagnstengi.. Byrjaðu á því að fjarlægja öll rafmagnstengi eða slöngur sem eru festar við EGR-lokann.

Skref 2: Fjarlægðu EGR lokann úr vélinni.. Flækjustigið í þessu skrefi fer eftir gerð ökutækis, svo og staðsetningu og ástandi lokans.

Það hefur venjulega tvo til fjóra bolta sem halda því við inntaksgreinina, strokkhausinn eða útblástursrörið. Losaðu þessar boltar og fjarlægðu EGR lokann.

Skref 3: Skoðaðu ventlaopin fyrir stíflu og útfellingu.. Skoðaðu einnig samsvarandi tengi á vélinni sjálfri. Þeir stíflast oft af kolefni næstum jafn mikið og lokinn sjálfur.

Ef það er stíflað, reyndu að fjarlægja stóra bita af kolefni með nálarneftangum. Notaðu karburator og inngjafarhreinsiefni ásamt litlum bursta til að hreinsa upp allar auka leifar.

Skref 4: Skoðaðu EGR-lokann með tilliti til útfellinga.. Ef lokinn er stífluður skaltu hreinsa hann vandlega með karburator og choke hreinni og litlum bursta.

Skref 5: Athugaðu hvort hitaskemmdir séu. Skoðaðu EGR lokann með tilliti til skemmda af völdum hita, aldurs og auðvitað kolefnisuppsöfnunar.

Ef það er skemmt verður að skipta um það.

Skref 6: Hreinsaðu EGR lokapakkninguna.. Hreinsaðu þéttingarsvæðið á EGR lokanum og vélinni með þéttingarsköfu.

Gætið þess að koma ekki litlum þéttingarbútum inn í EGR tengi vélarmegin.

Skref 7: Skiptu um EGR þéttingar.. Þegar allt hefur verið hreinsað og skoðað skaltu skipta um EGR-þéttingu og festa hana við vélina samkvæmt verksmiðjuforskriftum.

Skref 8: Athugaðu fyrir leka. Athugaðu virkni samkvæmt þjónustuhandbók verksmiðjunnar og athugaðu hvort lofttæmi eða útblástur leki.

Hluti 2 af 2: Skipt um EGR loka

Stundum getur verið erfitt að skipta um EGR lokar vegna aldurs, ástands eða gerð ökutækisins sjálfs. Ef þú átt í erfiðleikum með skrefin hér að neðan er alltaf best að sjá fagmann.

Nauðsynleg efni

• Grunnhandverkfæri (skralla, innstungur, tangir, skrúfjárn)
• Sköfuþétting
• Gúmmíhanskar
• Öryggisgleraugu

Skref 1 Fjarlægðu öll rafmagnstengi eða slöngur.. Byrjaðu á því að fjarlægja öll rafmagnstengi eða slöngur sem eru festar við EGR-lokann.

Skref 2: Fjarlægðu boltana sem festa EGR lokann við vélina.. Venjulega eru þeir frá tveir til fjórir, allt eftir bíl.

Skref 3: Skafaðu þéttingarefnið af yfirborðinu sem passar. Haltu rusli frá EGR tengi vélarinnar.

Skref 4: Settu upp nýjan EGR loka og ventlaþéttingu.. Settu nýja EGR-lokaþéttingu og EGR-loka á vélina samkvæmt verksmiðjuforskriftum.

Skref 5: Tengdu slöngur eða rafmagnstengi aftur.

Skref 6: Athugaðu kerfið þitt aftur. Athugaðu virkni samkvæmt þjónustuhandbók verksmiðjunnar og athugaðu hvort lofttæmi eða útblástur leki.

EGR lokar eru einfaldar í því hvernig þeir virka, en oft ekki auðveldir þegar kemur að því að skipta um. Ef þú ert ekki ánægður með að skipta um EGR-lokann sjálfur, láttu hæfan vélvirkja eins og AvtoTachki skipta um EGR-lokann fyrir þig.