Hvernig á að halda lífi ef bíllinn stöðvast á miðjum þjóðveginum

Ímyndaðu þér aðstæður: Bíll stoppar skyndilega á hringveginum í Moskvu eða hraðbraut, hindrar vinstri eða miðja akrein og bregst ekki við snúningum á kveikjulyklinum. Á þjóðvegi með mikilli umferð, þetta ógnar hræðilegu slysi með fjölmörgum fórnarlömbum. Hvernig á að vernda sjálfan sig og aðra vegfarendur eins og hægt er við slíkar aðstæður?

Venjulega heldur bíll sem hefur stoppað á hraða áfram að hreyfast af tregðu í nokkurn tíma, þannig að þú getur nánast alltaf leigubíl út á veginn. Aðalatriðið er að slökkva ekki á kveikjunni, annars læsist stýrið. Í slíkum aðstæðum, í engu tilviki, ekki missa af tækifærinu til að fara út af veginum, annars, þegar þú stoppar á akbrautinni, muntu falla í alvöru gildru.

Ef þetta gerðist af einhverjum ástæðum enn þá er það fyrsta sem þarf að gera að kveikja á vekjaraklukkunni. Ekki gleyma - ef um nauðungarstöðvun er að ræða utan byggða á akbraut eða vegarkanti verður ökumaður að vera í endurskinsvesti. Þetta þarf að gera áður en hlaupið er til að setja upp neyðarstöðvunarskilti.

Samkvæmt reglum í byggð, ætti það að vera að minnsta kosti 15 m frá ökutækinu, og utan borgarinnar - að minnsta kosti 30 m. Á fjölförnum þjóðvegi er ráðlegt að stilla það eins langt og hægt er, en í sjálfu sér hvaða hreyfingu sem er. fótgangandi á þjóðvegi er mjög hættulegt, svo gera allt fljótt og fylgjast vel með ástandinu í kring.

Þá þarf að hringja í dráttarbíl sem fyrst. Næst skaltu meta aðstæður og, ef hægt er, rúlla bílnum út á veginn. Umferðaröngþveitið sem myndast mun aðeins bjarga þér með því að draga úr umferðarálagi á veginum.

Í lið 16.2 í SDA er ökumaður skylt „að gera ráðstafanir til að koma bifreiðinni á þá akrein sem ætlað er til þess (hægra megin við línuna sem markar brún akbrautar)“. Enda er bíll sem stendur á miðjum þjóðvegi alvarleg ógn við heilsu og líf margra og því er nauðsynlegt að fjarlægja hann þaðan eins fljótt og auðið er. En „grípa til aðgerða“ er óljóst hugtak.

Í fyrsta lagi gerist það að ómögulegt er að fjarlægja ökutækið af akbrautinni vegna bilana í hlaupabúnaði - til dæmis þegar kúluliðurinn er sleginn út og bíllinn er algjörlega óhreyfður. Í öðru lagi, hvað er brothætt stúlka að gera ein? Að standa á vinstri akrein og veifa handleggjunum, reyna að stöðva bíla sem fljúga framhjá á yfir 100 km hraða á klukkustund er sjálfsvíg. Það er aðeins ein leið út - að hlaupa út í vegkant, en það er mögulegt ef ein akrein skilur þig frá henni. Á hinum breiðu MKAD með fimm akreinum og þéttri háhraðaumferð væri slík tilraun sjálfsvíg.

Því ættir þú að finna öruggasta staðinn og bíða eftir að dráttarbíllinn komi þangað, eftir einn á akbrautinni með lamaðan járnvin þinn. Af augljósum ástæðum er ekki besta lausnin að setjast inn í kyrrstæðan bíl. Því miður er besti kosturinn ekki síður öfgafullur - að standa í nokkurri fjarlægð fyrir aftan bílinn þinn í akstursstefnunni.