Hvernig á að þrífa inngjöfina

Þrífa þarf inngjöfina þegar vélin gengur ójafnt í lausagangi, vélin stoppar við hröðun eða Check Engine ljósið kviknar.

Eldsneytissprautuð farartæki nútímans eru háð fullvirku og hreinu inngjöfarhúsi til að veita loft/eldsneytisblöndunni í hvern strokk. Inngjöfarhúsið er í meginatriðum karburator á eldsneytisdældri vél sem stjórnar flæði eldsneytis og lofts inn í eldsneytisinnsprautunargreinina. Um leið og blandan fer inn í greinarkerfið er henni úðað inn í inntak hvers strokks með stútum. Þegar óhreinindi á vegum, kolefni og önnur efni fara inn í íhlutina sem mynda inngjöfarhlutann minnkar geta ökutækisins til að brenna eldsneyti á skilvirkan hátt.

Inngjöfarhúsið hefur verið mikilvægur hluti allt frá því að eldsneytisinnsprautunarkerfi urðu vinsælli en karburarar snemma á níunda áratugnum. Síðan þá hafa eldsneytisinnspýtingarkerfi þróast yfir í fínstilltar, rafstýrðar vélar sem hafa aukið eldsneytisnýtingu vélar um allt að 1980% á síðustu þremur áratugum.

Inngjöfarhúsið hefur ekki breyst mikið í hönnun eða virkni síðan fyrstu vélrænu eldsneytisinnsprautunarkerfin voru notuð. Eitt sem er enn mikilvægt er að halda inngjöfinni hreinum. Neytendur í dag nota nokkrar aðferðir til að halda eldsneytiskerfum sínum hreinum.

Ein aðferð er að fjarlægja og hreinsa eldsneytisinnsprautunarkerfið. Þetta er frekar sjaldgæft, en það eru margir bíleigendur sem leggja mikið á sig til að tryggja að eldsneytiskerfi þeirra sé eins skilvirkt og mögulegt er. Venjulega er þetta gert þegar bíleigandi tekur eftir því að vélar þeirra eru óhagkvæmar í gangi, öfugt við fyrirbyggjandi viðhald.

Önnur aðferð felur í sér notkun eldsneytisaukefna sem eru hönnuð til að hreinsa eldsneytisinnsprautunarkerfi. Það eru heilmikið af eldsneytisaukefnum frá mismunandi framleiðendum sem segjast hreinsa eldsneytisinnsprautunarkerfi, allt frá innspýtingartengjunum til sjálfra inngjafarhússins. Hins vegar, einn veruleiki með hvaða viðbót er að ef það hjálpar einu kerfi, þá er oft skipting þar sem það getur haft neikvæð áhrif á annað. Flest eldsneytisaukefni eru gerð úr slípiefni eða „hvata“. Hvatinn hjálpar eldsneytissameindunum að brotna niður í smærri sameindir sem auðveldara er að brenna, en geta rispað strokkaveggi og aðra málmhluta.

Þriðja aðferðin notar Carb hreinsiefni eða önnur fituhreinsiefni. Rétta aðferðin til að þrífa inngjöfarhúsið er að fjarlægja það úr ökutækinu og hreinsa það vandlega með sérstakri fituhreinsi sem er hannaður fyrir íhluti eldsneytiskerfisins.

Flestir bílaframleiðendur mæla með því að fjarlægja og þrífa inngjöfarhúsið á um það bil 100,000 til 30,000 mílna fresti. Hins vegar er mælt með því að þrífa inngjöfina á bílnum á XNUMX mílna fresti. Með því að sinna þessu áætluðu viðhaldi geturðu aukið endingu vélarinnar, bætt eldsneytissparnað og afköst ökutækja og dregið úr útblæstri.

Að því er varðar þessa grein munum við einbeita okkur að ráðlögðum aðferðum til að þrífa inngjöfarhúsið á meðan það er enn á vélinni þinni eftir 30,000 mílur. Fyrir ábendingar um að fjarlægja og þrífa inngjöfarhúsið, þar á meðal að fjarlægja þennan íhlut úr vél ökutækis þíns, og réttar aðferðir til að nota til að þrífa og endurbyggja inngjöfarhúsið, sjá þjónustuhandbók ökutækisins.

Hluti 1 af 3: Skilningur á einkennum óhreins inngjafarhúss

Óhreint inngjöfarhús takmarkar venjulega loft- og eldsneytisgjöf til vélarinnar. Þetta getur leitt til einkenna sem geta haft áhrif á heildarframmistöðu ökutækis þíns. Sum algengustu viðvörunarmerkin um að þú sért með óhreinan inngjafarbúnað sem þarfnast hreinsunar geta verið eftirfarandi:

Bíllinn á í vandræðum með að gíra upp: trúðu því eða ekki, óhreint eldsneytisinnsprautunarkerfi hefur yfirleitt áhrif á gírskiptingar í fyrsta lagi. Nútímavélar eru mjög fínstilltar og er oft stjórnað af skynjurum og tölvukerfum um borð. Þegar inngjöfin er óhrein lækkar það snúningssvið vélarinnar, sem veldur því að vélin hrasar og seinkar þeim tíma sem bíllinn þarf að gíra upp.

Vélarleysi er ójafnt: Venjulega óhreint inngjöfarhús mun einnig hafa áhrif á lausagang hreyfilsins. Þetta stafar venjulega af of mikilli kolefnisútfellingu á inngjafarskífum á inngjöfarhlutanum eða á yfirbyggingu. Eina leiðin til að fjarlægja þetta sót er að hreinsa inngjöfarhlutann líkamlega.

Vél hrasar við hröðun: Í flestum tilfellum, þegar inngjöfarhúsið er óhreint eða stíflað af umfram kolefni, hafa eldsneytisflæði og harmonika hreyfilsins neikvæð áhrif. Þegar vélin hraðar sér er hún stillt á að auka snúninginn á þeim hraða sem flytur vélarafl í raun yfir á hjálparkerfi eins og gírskiptingu og drifása. Þegar inngjöfin er skítug er þessi harmóníska stilling gróf og vélin hrasar þegar hún fer í gegnum aflbandið.

„Athugaðu vél“ ljós kviknar: Í sumum tilfellum kveikir óhreint inngjafarhús eldsneytisinnsprautunartækis nokkra skynjara í eldsneytisinnsprautunarkerfinu. Þetta mun kveikja á viðvörunarljósum eins og „Low Power“ og/eða „Check Engine“. Það geymir einnig OBD-II villukóða í ECM ökutækisins sem faglegur vélvirki ætti að hlaða með réttum skannagreiningartækjum.

Þetta eru aðeins nokkrar af algengum viðvörunarmerkjum um að inngjöfin sé óhrein og þarf að þrífa. Í flestum tilfellum er hægt að þrífa inngjöfarhúsið á meðan það er enn uppsett á ökutækinu. Hins vegar, ef inngjöfin þín er 100% rafeindastýrð, þarftu að vera mjög varkár þegar þú reynir að þrífa innri inngjöfina. Kæfar með rafeindastýringu eru vandlega kvarðaðar; og þegar fólk reynir að þrífa blöðin með höndunum, þá bila skálar inngjafarhússins venjulega. Mælt er með því að löggiltur vélvirki ljúki við hreinsun inngjafarhússins ef þú ert með fullrafræna inngjöf.

Eins og fram kemur hér að ofan, í þessari grein munum við veita nokkrar ábendingar um hvernig á að þrífa inngjöfarhúsið á meðan það er enn uppsett á bílnum þínum. Þetta er fyrir inngjöfarhús sem er vélrænt knúið með inngjöfarsnúru.

Fjarlægja verður rafeindakerfi inngjafarhússins fyrir hreinsun. Vinsamlegast skoðaðu þjónustuhandbók ökutækisins þíns til að fá nákvæmar skref til að leysa sum þessara vandamála; en treysta alltaf á ráðleggingar reyndra ASE löggiltra vélvirkja til að þrífa rafeindastýrða inngjöfarhúsið.

Hluti 2 af 3: Þrif á inngjöf bíla

Til þess að þrífa inngjöfarhúsið á meðan það er enn uppsett á vélinni þinni þarftu að ákvarða hvort inngjöfarhúsið sé handvirkt með inngjöfarsnúru. Á eldri ökutækjum er inngjöfinni á eldsneytissprautuðu vélinni stjórnað með inngjöfarsnúru sem annað hvort er festur við inngjöfina eða rafeindastýringu.

Ástæðan fyrir því að þú þarft að íhuga þessa staðreynd í fyrsta lagi er sú að rafræn inngjöf eru stillt með ótrúlega þéttri inngjöf. Þegar þú hreinsar inngjöfarhúsið handvirkt ertu að þrífa sjálfa vængina. Þetta getur valdið bilun í rafrænni innsöfnuninni. Mælt er með því að fjarlægja inngjöfarhúsið úr ökutækinu og þrífa það eða láta gera þessa þjónustu af fagmanni.

Gakktu úr skugga um að athugaðu í notendahandbókinni eða þjónustuhandbókinni að inngjöfarhúsið þitt sé stjórnað af handsnúru áður en þú reynir að þrífa hlutann á meðan þú ert í ökutækinu. Ef það er rafmagns skaltu fjarlægja það til að þrífa eða láta ASE löggiltan vélvirkja gera þetta verkefni fyrir þig.

Nauðsynleg efni

• 2 dósir af hreinsiefni fyrir inngjöf
• Hrein búðartuska
• Innstungusett
• Hanskar
• Skiptanleg loftsía
• Flat og Phillips skrúfjárn

• Sett af innstungum og skralli

• Attention: Notaðu hanska til að vernda hendurnar.

Skref 1: Aftengdu rafhlöðu snúrurnar. Þegar þú vinnur undir húddinu á bíl ertu nálægt rafmagnstengunum.

Aftengdu rafhlöðukapla alltaf frá skautum rafhlöðunnar áður en aðrir íhlutir eru fjarlægðir.

Skref 2 Fjarlægðu loftsíulokið, massaloftflæðisskynjarann ​​og inntaksrörið.. Fjarlægðu klemmurnar sem festa loftsíuhúsið við botninn.

Fjarlægðu tengið eða klemmurnar sem festa massaloftflæðisskynjarann ​​við neðri inntaksslönguna.

Skref 3: Fjarlægðu loftinntaksslönguna af inngjöfinni.. Eftir að hinar loftinntaksslöngurnar eru lausar þarftu að fjarlægja loftinntaksslönguna frá inngjöfinni.

Venjulega er þessi tenging fest með klemmu. Losaðu slönguklemmuna þar til inntaksslangan rennur af ytri brún inngjöfarbolsins.

Skref 4: Fjarlægðu loftinntakshúsið úr ökutækinu.. Þegar allar tengingar eru lausar þarftu að fjarlægja allt loftinntakshlífina úr vélarrýminu.

Leggðu það til hliðar í bili, en hafðu það við höndina þar sem þú þarft að setja það aftur upp eftir að hafa hreinsað inngjöfina.

Skref 5: Skiptu um loftsíuna. Í flestum tilfellum geta vandamál af völdum óhreins inngjafarhúss einnig tengst óhreinri loftsíu.

Mælt er með því að setja upp nýja loftsíu í hvert skipti sem þú hreinsar inngjöfarhúsið. Þetta tryggir að vélin þín gangi á fullri skilvirkni þegar hreinsunarstarfinu er lokið. Skoðaðu þjónustuhandbók ökutækis þíns til að fá ráðleggingar um að skipta um loftsíu.

Skref 6: Þrif á inngjöfarhlutanum. Ferlið við að þrífa inngjöfarhúsið í bíl er frekar einfalt.

Þó að hver inngjöf sé einstök fyrir gerð og gerð ökutækja, eru skrefin til að þrífa hana svipuð.

Úðaðu hreinsiefni fyrir inngjöf inngjafarhússins inni í inntak inngjafarhússins: Áður en þú byrjar að þrífa inngjafarhúsið með tusku, ættir þú að úða inngjöfinni og yfirbyggingunni alveg með miklu af hreinsiefni fyrir inngjöfarhúsið.

Látið hreinsiefnið liggja í bleyti í eina eða tvær mínútur. Sprautið hreinsiefni fyrir inngjafarhús á hreina tusku og hreinsið inngjöfina að innan. Byrjaðu á því að þrífa innra hulstrið og þurrkaðu allt yfirborðið með klút.

Opnaðu inngjöfarlokana með inngjöfinni. Þurrkaðu inn og utan inngjafarhúsanna vandlega, en nógu hart til að fjarlægja kolefnisútfellingar.

Haltu áfram að bæta við inngjöfarhreinsiefni ef tuskan byrjar að þorna eða umfram kolefni safnast upp.

Skref 7: Skoðaðu brúnir inngjafarhússins með tilliti til slits og útfellinga.. Eftir að hafa hreinsað inngjöfina skaltu skoða innri inngjöfina og hreinsa brúnirnar.

Í mörgum tilfellum er þetta það sem veldur því að inngjöfarhlutinn gengur illa, en margir gera-það-sjálfur vélvirkjar líta framhjá þessu.

Skoðaðu líka brúnir inngjafarskífunnar með tilliti til hola, rifa eða skemmda. Ef það er skemmt skaltu íhuga að skipta um þennan hluta á meðan þú hefur enn aðgang að blaðunum.

Skref 8: Skoðaðu og hreinsaðu inngjöfarstýriventilinn.. Á meðan þú ert að vinna í inngjöfinni er góð hugmynd að fjarlægja og skoða inngjafarlokann.

Til að gera þetta skaltu skoða þjónustuhandbókina fyrir nákvæmar leiðbeiningar. Þegar inngjöfarstýriventillinn hefur verið fjarlægður skaltu hreinsa innréttingu hússins á sama hátt og þú hreinsaðir inngjöfarhúsið. Skiptu um inngjöfarventil eftir hreinsun.

Skref 9: Settu íhlutina aftur upp í öfugri röð frá því að þeir voru fjarlægðir.. Eftir að hafa hreinsað inngjöfarstýriventilinn og inngjöfarhúsið, settu allt upp og athugaðu virkni inngjafarhússins.

Uppsetningin er í öfugri röð frá því að fjarlægja ökutækið þitt, en fylgja skal þessum leiðbeiningum. Tengdu loftinntaksslönguna við inngjöfarhlutann og hertu hana, tengdu síðan massaloftflæðisskynjarann. Settu lok loftsíuhússins upp og tengdu rafhlöðuknúrurnar.

Hluti 3 af 3: Athugaðu virkni inngjafar eftir hreinsun

Skref 1: ræstu vélina. Það ætti ekki að vera nein vandamál að ræsa vélina.

Í fyrstu getur hvítur reykur komið út úr útblástursrörinu. Þetta er vegna þess að of mikið af inngjöfarhreinsiefni er inni í inntaksportinu.

Gakktu úr skugga um að hreyfillinn sé í hægagangi sé sléttur og stöðugur. Við hreinsun getur það gerst að inngjöfin falli aðeins úr stöðu. Ef svo er, þá er stilliskrúfa á inngjöfinni sem mun stilla lausaganginn handvirkt.

Skref 2: Ekið bílnum. Gakktu úr skugga um að vélin fari upp í gegnum snúningssviðið þegar ekið er ökutækinu.

Ef þú átt í vandræðum með að skipta um gír skaltu athuga þennan eiginleika bílsins meðan á reynsluakstri stendur. Keyrðu bílnum í 10 til 15 mílur og vertu viss um að keyra á þjóðveginum og stilltu hraðastillirinn til að ganga úr skugga um að þetta kerfi virki rétt.

Ef þú hefur gert allar þessar athuganir og getur enn ekki fundið upptök vandamálsins, eða ef þú þarft auka teymi af fagfólki til að hjálpa til við að laga vandamálið, láttu einn af staðbundnum ASE löggiltum vélvirkjum AvtoTachki þrífa inngjöfina fyrir þig . .