Hversu auðvelt er að skipta um gír á mótorhjóli?

Að hjóla á mótorhjóli þarf að skipta um gír með því að nota veljara... Ólíkt bíl eru þessar gírskiptingar gerðar með því að nota motley... Það kann að virðast erfitt í fyrstu, en það verður fljótt eðlilegt. Hins vegar, til að læra hvernig á að ná góðum tökum á því, verður þú að taka tillit til gerðarinnar Smit er til staðar á hjólinu þínu.

Reyndar getur sendingin verið hálfsjálfvirkur ou Handbók... Til að hjálpa þér að skilja þessa kennslu betur, höfum við skrifað handbók af tegundum fullum af upplýsingum og ráðum. Þannig verður þú tilbúinn til að setjast undir stýri á tvíhjóla hjólinu þínu til að upplifa spennandi ævintýri !

Hvað er sending?

Á mótorhjóli leyfir skiptingin flytja snúning hreyfilsins yfir á afturhjólið... Með því að auka snúningsvægið gerir það mótorhjólinu kleift að sigrast á mótstöðu sem hindrar hreyfingu þess (þyngd, vindur osfrv.). Það er skiptingunni að þakka að mótorhjólið getur stöðvað án þess að stöðva vélina.

Beinskiptur gírkassi

Ef mótorhjólið þitt er með beinskiptingu þarftu að nota þaðkúpling með vinstri hendi og skiptu um gír með vinstri fæti með því að nota veljara.

Hálfsjálfvirk skipting

Það kúplingarlaus skipting handbók. Það er alltaf valkostur sem leyfir þér skipta um hraðaen þú þarft ekki að stjórna kúplingunni. Gírarnir skiptast ekki sjálfkrafa en það verður auðveldara að skipta þeim.

Skipt er með beinskiptingu

Með beinskiptingu þarf að stjórna kúplingunni með annarri hendi og gírstönginni með öðrum fæti.

Til að byrja, gefðu þér smá tíma til að venjast hinum ýmsu stjórntækjum á hjólinu þínu. Finndu líka inngjöf... Hann er staðsettur á hægra stýri og eykur snúningshraða vélarinnar. Kúplingsstöngin er staðsett á vinstra stýrishandfanginu. Það er hann sem mun flytja kraftinn frá vélinni til skiptingarinnar.

Hægt er að skipta um gír með því að virkja valtakkann fyrir framan vinstri fótpúðann. Hér eru ítarleg skref:

1. Herðið að fullu kúplingsstöngina sem er vinstra megin við stýrið.
2. Gefðu aðeins smá uppörvun ef þú vilt fara niður
3. Lækkaðu stýrisvalstöngina með vinstri fæti niður til að skipta um gír, eða upp eitt þrep til að skipta upp.

Þú ert nýbúinn að ræsa mótorhjólið, þannig að þú stendur kyrr. dauður punktur... Fyrsti gírinn er lægri en sá síðasti. Til að skipta honum og byrja að keyra þarftu ekki annað en að virkja kúplinguna, lækka valtakkann upp í eitt þrep og sleppa kúplingunni hægt og rólega á sama tíma og þú. flýttu smám saman til að stöðvast ekki... Líklega verður það svo frá fyrstu tilraunum. Vertu viss um að þú munt komast þangað eftir nokkrar tilraunir. Þetta er einföld hjálparhönd, rétt eins og að keyra fyrst í bílnum þínum.

Og því meiri hraða?

Þegar þú ferð yfir seinni gírinn og aðra síðari gíra muntu keyra. Með æfingu munt þú ákvarða besta tímann til að skipta um gír. Þú þarft barakveiktu aftur á kúplingunni, færðu veljarann ​​upp um eitt þrep og auka hraðann.

Sú stund mun koma að það þarf að hægja á og því lækka... Ef þú vilt lækka gírinn úr fimmta sæti í fjórða, hægir þú fyrst á þér og tengir síðan kúplinguna. Áður en hinu síðarnefnda er sleppt skaltu muna að hækka bensíngjöfina örlítið svo mótorhjólið kippist ekki til eftir að hafa skipt niður með valtakkanum. Þegar kúplingunni er sleppt geturðu hraðað aftur til að halda áfram að aka á viðeigandi hraða.

Hlutlaus er aðgengilegur með gírvalinu. Það situr á milli þess fyrsta og annars. Þegar þú stöðvast í fyrsta gír með kúplingu í gangi til að koma í veg fyrir að stöðvast, þarftu bara að lyfta valtakkanum aðeins upp með fætinum. Þá er hægt að losa kúplinguna.

Ef þú verður heyrnarlaus, þá ertu í öðru sæti. Ef vélin heldur áfram að keyra hefurðu örugglega fundið hlutlausan. Smá bragð til að gera það auðveldara að finna: Færðu hjólið örlítið áfram með því að ýta á jörðina með öðrum fæti á meðan þú hækkar veljarann. Hið síðarnefnda verður auðveldara að fara inn í hlutlausan.

Gírskipti með hálfsjálfvirkri skiptingu

Með ипе hálfsjálfvirk skiptingþú þarft bara hreyfðu gírstýringuna... Reyndar verður kúplingin beintengd við gírkassann. Hvað varðar valstýringuna mun hún virka á bæði líffærin á sama tíma.

Þegar þú ert að keyra mótorhjóli við stopp verður þú að vera á dauður punktur... Þú getur gert þetta með vali. Til að skipta yfir í fyrsta gír þarftu bara að flýta fyrir og lækka valtakkann upp með fætinum.

Til að ná meiri hraða muntu flýta og stilla veljara einu skrefi hærra með fótinn. Til að lækka þú þarft slakaðu á veljaranum og fá þannig aðgang að lægri hraða.

Nokkur ráð til að keyra mótorhjólið þitt á miklum hraða

Nú þegar þú veist hvernig á að skipta um gír á mótorhjóli eru hér nokkur ráð til að hjálpa þér að læra fljótt og auðveldlega. ná góðum tökum á flutningi þínum á tveimur hjólum... Athugið að flest mótorhjól eru með Beinskiptur gírkassi... Þess vegna eru miklar líkur á að þú þurfir að tengja kúplinguna til að geta fært veljarann ​​upp eða niður með fætinum.

Fyrir fyrstu tilraunir þínar, æfðu þig Öruggt umhverfi að takmarka áhættu. Slétt, hindrunarlaust rými er tilvalið. Þannig geturðu virkjað alla athygli þína á yfirferð fyrsta og næsta forrits. Gefðu þér tíma til að kanna og ná tökum á öllum stjórntækjum.

Gleymdu því aldrei að lykilorðið í akstursíþróttum ereftirvænting ! Reyndar ætti augnaráð þitt að vera út um allt svo þú getir séð fyrir alla erfiðleika og brugðist við í samræmi við það.

Eins varðar bremsurnar, hafðu í huga að framan við þennan þátt verður að nota með varúð á miklum hraða. Reyndar er frambremsan notuð til að hægja á mótorhjólinu og afturbremsan er notuð til að koma á stöðugleika. Þegar ekið er hratt þarftu að hemla að framan til framsóknarmaður til að stofna þér ekki í hættu.

Ef þú ætlar að hjóla allt árið um kring þarftu að setja hjólið í gang í kuldanum. Ekki hraða að fullu við ræsingu, láttu vélina hitna svo að það skemmist ekki.

Þú ert nú tilbúinn til að upplifa skemmtunina við mótorhjólaakstur! En áður en þú byrjar, vertu viss um að útbúa þig að fullu. Öryggið er ómetanlegt!

Ef skífan meiðir fótinn

Við heyrum oft mótorhjólamenn kvarta yfir vali sem hringir verkir í fótleggjum eftir langvarandi notkun. Þetta gerist þegar skórnir sem þú ert að nota eru það ekki ekki nægilega styrkt.

Til að leysa þetta vandamál mælum við með þér tvær lausnir :

Ódýr lausn

Fjarlægðu valshlífina, eins og sýnt er hér að neðan, úr froðu eða gúmmíi til að fá ánægjulegri skiptingu.

Langtíma lausn

ég vel viðurkenndir mótorhjólaskór... Þetta er yfirleitt meira erfitt og betra styrktþannig að auðveldara er að nota veljarann. Fyrir utan praktíska þáttinn eru leyfilegir mótorhjólaskór oft styrkt við ökkla eða pegs og á hlið fótsins fyrir aukið öryggi.

Auk þess eru mótorhjólaskór að verða stílhreinari, svo mikið að sumir þeirra fara óséðir í borginni!