Hvernig á að losna við ótta við akstur
Akstur er mikil ábyrgð hvers manns. Sérhver vegfarandi stofnar sjálfum sér og öðrum í hættu ef hann tekur þessa starfsemi ekki alvarlega.
En hver hefur meiri löngun til að keyra en innri ótta og efasemdir, þá mun markmiðinu verða náð.
Til þess að komast rólega á vegina, án þess að vera bundinn við vinnumáta almenningssamgangna og leigubílaverðs, þarftu greinilega að vita hvernig á að sigrast á óttanum við akstur og fara fyrst á veginn.
Einstaklingur getur haft nokkrar innri hindranir. Og þeir finnast bæði hjá konum og körlum. Annað er auðveldara að takast á við þá vegna einkennandi hugarfars, tilhneigingar til tækni og hreyfingar.
Akstursvandamál hverfa þegar þú færð akstursreynslu. Þó að reynslan fari að leka frá þeim degi sem þú færð skírteinið þitt mun dagsetningin á plastskilríkinu ekki hjálpa þér að verða atvinnumaður ef bíllinn er alltaf í bílskúrnum.
Því miður duga þeir tímar sem úthlutað er í verklega kennslu í ökuskóla ekki. Þess vegna er það þess virði að taka frumkvæðið á eigin spýtur, en eftir að hafa fengið réttindin. Ef bílakennari þekkir sitt fag vel geturðu haft samband við hann vegna einstakra kennslustunda.
Það er þess virði að leita til kunningja sem eru tilbúnir til að verja frítíma sínum í sameiginlegar ferðir. Atvinnubílstjóri mun geta lagt fram gagnlegar upplýsingar sem gera þér kleift að venjast hraða hreyfingar, eiginleikum bílskeyti og hegðun við ýmsar aðstæður.
Til að læra hvernig á að sigrast á óttanum við að keyra bíl og komast á veginn á eigin vegum þarftu fyrst að hjóla á stöðum sem eru fjarlægir annasöm umferð.
Þar hentar urðunarstaður, þar sem stundaðir voru ökuskólatímar, fjarri byggð leiðarinnar. Á mjóum vegi finnast stærð ökutækisins sérstaklega vel.
Hér er auðveldara að finna fjarlægðina til bílsins sem kemur á móti, að ákvarða í hvaða fjarlægð þú þarft að hreyfa þig miðað við gangstétt eða kantstein.
Jafn mikilvæg spurning fyrir byrjendur er hvernig á að taka fram úr snigli. Ekki vera hræddur við sekt fyrir að fara yfir eina samfellda línu - allt sem hreyfist hægar en 30 km/klst má taka fram úr ef engin umferð er á móti.
En hverjum, eftir nokkurra mánaða reglubundið (um 500 km / viku eða meira) tókst ekki að leysa vandamálið um hvernig á að sigrast á óttanum við að keyra bíl, það er þess virði að íhuga hvort það sé skynsamlegt að afhjúpa þig fyrir svo gríðarlegum byrðar, til að stofna öðrum í hættu.
Enda þarf allt ábyrga nálgun, en ekki sjálfsprottna ákvarðanatöku.
Gangi þér vel fyrir þá sem eru tilbúnir til að þróa akstursæfingar og vera ofar óttanum!
