Hvernig á að: Notaðu trefjaplastfylliefni til að gera við yfirbyggingu bíls

Tryggja rétta viðgerð þegar verið er að suða bílaplötur

Sérhver suðu sem framkvæmd er á ökutæki krefst sérstakra aðgerða til að tryggja rétta viðgerð. Til dæmis þarf að setja gegnum grunnun á yfirborðið sem á að soða; það er nauðsynlegt að beita ryðvörn á bakhlið suðustaðarins o.s.frv. Í þessari grein munum við tala um hvers vegna trefjagler er þörf fyrir líkamsviðgerðir.

Hvað er trefjaplasti?

Hrátt trefjagler er mjúkt efni eins og efni. Þegar það er mettað með fljótandi plastefni og harðnað verður það hart og mjög endingargott. Það eru ekki margir trefjaglerhlutir í bílum nútímans þar sem þeir byrjuðu allir að nota önnur samsett efni eins og SMC og koltrefjar. Hins vegar var trefjagler notað á fyrstu gerð korvetta, vörubílahúfur og marga aðra hluti. Það eru líka eftirmarkaðshlutir sem eru gerðir úr trefjagleri og eru enn notaðir í dag fyrir báta og þotu. 

Munurinn á trefjaplasti og trefjaplasti fylliefni

Trefjaplastfylliefni er afhent í dósum og blandað saman við rjómaherði. Það blandast alveg eins og venjulegt fyllingarefni, en það er þykkara og aðeins erfiðara að blanda það saman. Fylliefnið er í raun trefjaplasti. Þau eru stutt hár og sítt hár. Þetta er lengd trefjaglersins sem truflar fylliefnið. Báðir veita framúrskarandi vatnshelda eiginleika þar sem þeir gleypa ekki vatn. Bæði trefjaglerfylliefnin eru sterkari en hefðbundin líkamsfylliefni. Sítt hárfylliefni gefur mestan styrk af þessu tvennu. Hins vegar er mjög erfitt að mala þessi fylliefni. Bólstrunin er líka þykk, sem gerir það erfitt að jafna og slétta út eins og venjulegur líkami. 

Af hverju að nota trefjaplastfylliefni ef það er svo erfitt að pússa?

Ástæðan fyrir því að við notum trefjaplastfylliefni í bílaviðgerðir er ekki vegna aukins styrks, heldur vatnsþols. Mælt er með því að þunnt lag af trefjaplasti sé sett yfir allar suðu sem verið er að framkvæma. Fylliefni líkamans gleypir raka sem leiðir til tæringar og ryðs. Með því að nota trefjagler, útrýmum við vandamálinu við frásog raka. Þar sem aðalmarkmið okkar er að þétta suðusvæðið, nægir stutthært trefjagler fyrir notkunina. 

Á hvað er hægt að nota trefjaplastfylliefni?

Þetta fylliefni er hægt að nota yfir beran málm eða trefjagler. Í yfirbyggingu bíls er þetta venjulega fyrsta lagið sem borið er yfir suðuna.

Lok viðgerðarinnar

Eins og ég sagði áður, pússar trefjaplastið ekki vel. Þess vegna mæli ég með því að setja lítið magn á soðnu svæðin og pússa gróflega. Þú getur síðan borið líkamsfyllinguna yfir trefjaplastfylliefnið og klárað viðgerðina eins og venjulega með því að nota líkamsfyllinguna.

Советы

• Pússaðu eða þiljaðu trefjaplastfylliefnið áður en það er að fullu hert. Þetta gerir þér kleift að móta fyllinguna í grænu ástandi, sem sparar mikinn tíma og slípun. Hins vegar hefur þú aðeins lítinn tíma. Venjulega 7 til 15 mínútum eftir notkun, fer eftir hitastigi og magni herðarans sem notað er.

Viðvaranir

• Þú ættir alltaf að vera með viðeigandi hlífðarbúnað þegar þú pússar fylliefni. Hins vegar þarf að gæta mikillar varúðar við pússun á trefjagleri. Það klæjar ekki aðeins og ertir húðina heldur er það afar óhollt að anda úr trefjaplasti. Vertu viss um að vera með viðurkennda rykgrímu, hanska, hlífðargleraugu og þú gætir jafnvel viljað vera í einnota málningarfötum. Ef stykki af trefjaplasti kemst í snertingu við húðina skaltu fara í kalda sturtu. Þetta mun hjálpa til við að minnka svitaholurnar og leyfa trefjaglerinu að skolast í burtu.