Hvernig og hversu mikið þú getur fengið á endursölu bíla

Ég ákvað að deila með öllum lesendum síðunnar upplýsingum sem eru mjög áhugaverðar fyrir marga, sem tengjast því að græða peninga á að kaupa og endurselja bíla í þeim tilgangi að græða peninga. Engin skrif og endursagnir af söluaðilum - aðeins mín persónulega reynsla.

Fyrir nokkrum mánuðum, með einum af vinum mínum, ákváðum við að byrja að endurselja bíla til að græða að minnsta kosti smá og komast inn í kjarna þessa aðferð til að græða. Ég vil vara þig við því að hingað til höfðum við enga reynslu á þessu sviði og í fyrstu ákváðum við að taka eitthvað ódýrara, svo að ef bilun kæmi til fengum við ekki of mikinn pening. Hér að neðan mun ég leitast við að lýsa nánar aðferðafræði við að finna og meta bíl, auk þess að lýsa öllu sérstaklega með dæmum.

Hvar á að leita að góðum valkostum til að kaupa bíl?

Þar sem bróðurparturinn af tilboðum dagsins í dag um kaup og sölu bíla er á Netinu var ákveðið héðan að hefja leitina. Fyrsta skrefið var að greina allar staðbundnar smáauglýsingarsíður.

Einnig má ekki gleyma risunum í netviðskiptum í bílaiðnaðinum, svo sem AUTO.RU og AVITO. Það er á þessum auðlindum sem þú getur fundið verðmætustu valkostina.

Ég get sagt af eigin reynslu að bílar á AUTO.RU eru aðeins dýrari en á Avito. Og enn einn plús í þágu seinni síðunnar - fjöldi bíla sem seldir eru þar er miklu stærri. Svo það er þess virði að íhuga þetta þegar þú leitar að hentugum valkosti. Þar af leiðandi, vegna stuttrar leitar okkar, var það á AVITO sem frábær kaupmöguleiki fannst.

Tekið skal fram að oft eru notaðir bílar seldir með verulegum eða minniháttar skemmdum og þarf að gera við áður en bíllinn er endurseldur. Oftast eru utanaðkomandi skemmdir bílar með beyglum, rispum og öðrum villum en gott að það sé fjarlægja beyglur án þess að mála og það kostar miklu minna en að mála allan skemmda hlutann aftur.

Samningur #1 - Kauptu Audi 100

Fyrsti bíllinn sem við keyptum var gamall 100 Audi 1986 með karburator vél. Bíllinn var í meðallagi bæði hvað varðar yfirbyggingu og í nokkrum grunneiningum eins og vél og vökvastýri.

Hvað yfirbygginguna varðar, þá voru tvö meginvandamál:

1. Hið fyrra var handstærð gat í hægra glerinu að framan. Þökk sé vini mínum var allt gert með nánast engin sýnileg merki um viðgerð. Vinur hans, kunnugur suðumaður, gerði allt á besta mögulega hátt.
2. Annað vandamálið er að hægri afturskjárinn er rotinn að neðan. Það var líka soðið og það eru nánast engin merki um viðgerð, sérstaklega eftir grunnun og málningu, jafnvel heima.

Nú fyrir vélina. Hann var þegar orðinn ansi þreyttur. þar sem olíunotkunin var meira en 2 lítrar á 500 kílómetra. Ekki aðeins voru stimplahringirnir slitnir, heldur einnig hlutar strokkhaussins, nefnilega ventlastýringarnar. Við gerðum það ekki, við sögðum væntanlega kaupanda frá þessu öllu á útsölunni.

Fyrir vikið fengum við eitthvað eins og eftirfarandi mynd:

• Kaupupphæðin var 27 rúblur
• Heildarkostnaður við suðu og málningu, svo og að koma vélinni í ytri og innri röð, nam 3 rúblum.
• Bíllinn seldist á aðeins viku og nam samningurinn nákvæmlega 50 rúblur. Ég held að það verði ekki erfitt að reikna út að við græddum 000 rúblur af hreinum hagnaði á þessari vél. Sem jafngildir 20 þúsund fyrir hvern.

Útsala nr. 2 - Volga GAZ 3110 1998 útgáfa

Ég ætla ekki að fara nánar út í það hér, þar sem fyrirkomulagið er svipað. Það sem skiptir máli er að finna ódýran bíl og selja hann fyrir meira. Volgan var öll rotin en vélin, ásinn og gírkassinn í frábæru ástandi. Við keyptum þennan bíl fyrir 13 rúblur í gegnum staðbundin samskipti.

Við eyddum 1000 rúblum í snyrtivöruviðgerðir og eftir 20 daga seldum við það á 25 rúblur. Þú sjálfur getur reiknað út að við græddum 000 rúblur á þessum samningi. Það er líka nokkuð góður árangur miðað við að ekkert var í viðgerð og tók ekki langan tíma.

Það er þess virði að íhuga eina reglu ef þú vilt byrja að græða á endursölu bíla. Þú þarft að leita að nákvæmlega ódýrum valkostum sem þú getur selt dýrari. Það er að minnsta kosti um það bil nægilega metið ástandið. Þú ættir ekki að taka dýra bíla eða meðalkostnað í þeirri von að það verði einhver "fífl" sem kaupir það.