Hvernig og með hverju á að vefja tundurskeyti á eigin spýtur
efni
Framhlið farþegarýmisins (tundurskeyti eða aristókratískt úrelt hugtak - parpriz) er alltaf í sjónmáli, þetta er andlit innréttinga bíla. Þess vegna er ætlunin að hylja það með hágæða efni jafn göfugt og það er ábyrgt. Já, og frekar erfitt að framkvæma, en með því að reyna geturðu náð ágætis árangri.
Hvaða efni á að velja
Þetta er mikilvægur áfangi í vinnunni, þar að auki er það flókið vegna þess að ekki er hægt að treysta myndum á netinu. Efnið verður að sjást og síðast en ekki síst, snerta það beint í versluninni.
Að hugsa áður en ekki aðeins um skreytingareiginleika, heldur einnig að teknu tilliti til litatóna, áþreifanlegra tilfinninga, og muna einnig hagkvæmni, er óæskilegt að efnið sé erfitt að þrífa og taki stöðugt á sig alla mengun.
Náttúruleg húð
Gott, sannað efni. Einangrar fullkomlega öll óæskileg hljóð, hefur hitaeinangrandi eiginleika, er ónæmur fyrir óhreinindum og auðvelt að taka á móti einföldustu hreinsunaraðferðum.
Á sama tíma er hágæða leður dýrt og ef við tölum um tísku þá er það nokkuð úrelt, en þetta er klassískt og hefur alltaf sína kunnáttumenn.
Sérstaklega athyglisvert er ending leðurhlífarinnar. Frá sjónarhóli vélrænna áhrifa er framboðið hér mikið, því jafnvel stöðugt slitin sæti og stýri eru klædd leðri.
Fyrir mælaborð skiptir viðnám gegn sólargeislum miklu máli og hér er húðin líka upp á sitt besta og ókosturinn verður hátt verð á slíkri húðun.
Leðri
Dagar ódýrra leðri eða leðurtöskur fyrir námsmenn eru löngu liðnir. Nú er það venja að kalla það umhverfisleður, og ef þú finnur ekki galla, þá er slíkt efni í öllum sínum eiginleikum ekki sérstaklega síðra en náttúruleg vara.
Það verður hins vegar mun ódýrara. Það er nokkuð sterkt og endingargott, þolir áhrifaþætti, þó að breytileiki í gæðum fyrir mismunandi sýni sé mjög mikill. Við verðum að safna frekari upplýsingum um valið efni.
Autocarpet
Kostir autocarpet verða lágt verð, hitaeinangrandi eiginleikar og framúrskarandi getu til að gleypa hávaða.
Skreytingarhæfileikar og ending geta talist fullnægjandi, svo og útlitið, sem hægt er að tákna með orðinu "amatör".
En það er auðveldara að vinna með þetta efni og það er hægt að mæla með því fyrir nýliða eigendur ódýrra bíla sem hafa misst náttúrlega útlit sitt vegna aldurs eða útrásar loftpúða.
Vinyl kvikmynd
Einkennandi eiginleiki vinyls er auðlegð val á litatónum og áferð. Stundum er einfaldlega ómögulegt að átta sig á duttlungafullri fantasíu áhugamannahönnuðar á annan hátt.
Sama húð mun ekki vera fær um að átta sig á eftirlíkingu af nýklassík - kolefni, eða jafnvel spegill króm eða málmi. Sem er jafn áhrifaríkt og það er hættulegt. Samt er spjaldið alltaf í sjónsviði ökumanns.
Lágt verð á vínylsnyrtingu gerir þér kleift að gera tilraunir, ná tökum á erfiðri listinni við áklæði innanhúss, og skortur á styrk og endingu lagsins verður bætt upp með möguleikanum á fljótlegri endurnýjun þar sem skreytingaráhrifin glatast. Og vinylfilmur krefjast ekki sérstakrar umönnunar.
Alcantara
Frábær húðun sem líkir fullkomlega eftir rúskinni á sama tíma og hún er venjuleg gerviefni. Skapar rólegt, næstum heimilislegt andrúmsloft í farþegarýminu, sérstaklega notalegt viðkomu.
Automotive Alcantara hentar vel til að þekja flókið yfirborð, stöðugt yfir tíma og endingargott. Mjög oft notað í verksmiðjuinnréttingar.
Hvernig á að setja mælaborð sjálfur í bíl
Ekki búast við því að hægt sé að vinna alla vinnu án þess að taka skálann í sundur. Fjarlægja verður allt framhliðina til að veita fullan aðgang.
Verkfæri
Þú þarft bæði hefðbundið lásasmiðsverkfæri til að setja saman og taka í sundur til að fjarlægja tundurskeytin, og sérhæfðara, beint til að herða aðgerðir.
- Sett af skrúfjárn og skiptilyklum sem veita vinnu á erfiðum stöðum. Hægt er að þurfa spegla, sveigjanlega haldara og gimbrar.
- Sérstakt tæki til að taka í sundur plastklemmur og læsingar.
- Iðnaðarhárþurrka með lofthitastýringu.
- Þú gætir þurft saumavél til að vinna með leður.
- Merki, hnífar og skæri. Skurðarverkfærið verður að vera hágæða og skarpt.
- Spaða, rúllur og burstar.
Þú ættir ekki að vona að ódýrt og lággæða tól leyfir þér að fá ágætis niðurstöðu.
Jafnvel í færum höndum geta þeir eyðilagt allt, eftir það verða þeir að byrja upp á nýtt og verða fyrir efnislegu tapi.
Rekstrarvörur
Listi yfir rekstrarvörur er ákvörðuð af völdu efni. En sumar stöður listans verða algengar fyrir alla umfjöllun:
- vökvi og þurrkur til að fituhreinsa yfirborðið, notað í málningu;
- sandpappír af mismiklum kornleika, mjög þunnur er ekki krafist hér;
- lím fyrir valið þekjuefni;
- óofinn dúkur til að búa til skipulag - mynstur, helst með bletti á lím;
- þræðir til að sauma leður, hér getur þú ekki sparað gæði og skreytingar;
- beint þekjuefnið sjálft, betra með spássíu.
Þú þarft einnig einnota hanska til að vernda hendurnar og andstæðingur-truflanir þurrka til að fjarlægja ryk af hlutnum.
Undirbúningur (fjarlæging mælaborðs)
Nauðsynlegt er að vinna í samræmi við viðgerðarhandbók fyrir tiltekinn bíl, þar sem ekki eru allar festingar sýnilegar fyrir augað.
Fara verður varlega með plastþætti, sérstaklega þá sem þegar hafa þjónað, þeir verða brothættir með tímanum og ef ekki er gert við brotna festipunkta getur þessi staður orðið uppspretta pirrandi hávaða í framtíðinni. Þar að auki mun massi tundurskeytis aukast verulega.
Aðhaldstækni + myndband
Vinna við fjarlægt parprise byrjar með undirbúningi mynstur. Staðsetning saumanna er ákvörðuð og tekin ákvörðun um stærð efnisbúta. Ýmsir valkostir eru mögulegir, allt frá einni kápu til að líma smá brot.
Óofnar eyður eru límdar á vinnustykkin sem á að vinna og saumavik eru ákvörðuð.
Millifóðrið, ólíkt pappír, hefur aukinn styrkleika og er notað í fataiðnaðinum sem fóðurefni. Eftir að hafa límt að fullu eru mynstrin vandlega aðskilin frá hlutum tundurskeytis.
Mystrin sem fjarlægð eru eru lögð ofan á efnið sem liggur á sléttu yfirborði frá röngunni. Landamærin, að teknu tilliti til saumana, eru útlistuð með merki og smáatriðin eru skorin út.
Til lokaathugunar eru efnisblöðin aftur sett á mælaborðið og allri rúmfræði er stjórnað. Eftir það er hægt að sauma hlífina, ef það er gert ráð fyrir með tækni tiltekins efnis.
Áður en líma yfirborð tundurskeyti verður að undirbúa. Smáatriði eru pússuð, fituhreinsuð, ryk og önnur óhreinindi eru vandlega fjarlægð af þeim. Grunnlag er sett á sem getur verið grunnur eða lím. Sama er gert með smáatriðin í þéttu efninu.
Límlag er borið á þurrkað efni í samræmi við tæknilega eiginleika þess. Eftir það geturðu haldið áfram beint í að líma.
Nauðsynlegt er að fylgjast vandlega með undantekningum loftbólur, svo það er betra að bregðast við frá miðju til brúnanna. Allir saumastaðsetningar verða að vera í takt og staðsettar eftir merktum línum.
Pasted parprise er blásið með iðnaðarþurrkara fyrir jafna rýrnun og fulla dreifingu líms yfir yfirborðið, á þessu stigi er enn hægt að jafna út myndaðar fellingar og loftbólur. Gúmmítúlla er notuð til að rúlla efnið út. Algjör fjölliðun límsins á sér venjulega stað innan dags.
Villur
Reynsla fæst ekki strax. Þess vegna geturðu í fyrsta skipti fengið loftbólur, ójafna sauma og einnig sýnt óséða galla á upprunalegu yfirborðinu.
Einnig geta verið villur í efnisvali. Sérstaklega ber að muna eftir þrálátri lykt í farþegarýminu ef notuð eru efni sem ekki eru ætluð til þess.
Ódýrt lím með breiðri notkun getur veðrað í mörg ár, svo það er betra að kaupa allar rekstrarvörur frá sérhæfðum birgi í formi eins flókins.
Mikilvægi nákvæmrar samsetningar og sundursetningar hefur þegar verið nefnt. Á uppsetningarstigi gætir þú rekist á breytta rúmfræði spjaldsins, þú þarft að hugsa um þetta þegar þú merkir mynstrin.
