Hvernig á að keyra mótorhjól í þoku

Að sjá og sjá: Nokkur ráð til að fá aðgang að frumefnum

Athygli og virðing fyrir öryggisfjarlægðum, tvær grunnreglur ...

Það er mjög einfalt að binda enda á þokuna: hitaðu bara loftið! Þetta mun leyfa vatnsdropunum að gufa upp, styrkur þeirra minnkar og andrúmsloftið verður allt í einu gagnsærra! Einfalt, ekki satt? Vegna þess að þoka er einfaldlega þetta: of mikill styrkur vatnsdropa í andrúmsloftinu, fyrirbæri sem gerist aðeins þegar hitastigið er kalt (en ekki bara: það getur líka gerst í sjónum þegar massi af fersku lofti fer yfir hlýrra yfirborð, en þar sem þú ert ekki hér á lerepairedujetskieur.com munum við ekki þróa). Þess vegna munum við skilja að staðir þar sem það er nú þegar lítill náttúrulegur raki, styðja þannig útlit þoku: strandsvæði, botn dalsins, brýr yfir ár, skóga, svo og þétt ræktaðar sléttur ...

Ábending: farðu í þoku

Þoka eða þoka?

Heilldu vini þína og bættu almenna þekkingu þína með Bikers' Den! Veistu hvað aðgreinir þoku frá þoku? Sá fyrri veitir skyggni upp á um 1000 metra, sá síðari er mun minna, sem hægt er að minnka um metra. Augljóslega, í þessu tilfelli, verða hlutirnir mjög erfiðir og hættulegir fyrir mótorhjólamenn. Og það er enn verra þegar um er að ræða þoku með gljáa, sem dregur enn frekar úr gripi.

Eftirleikur þokunnar

Þoka hefur þrjú áhrif:

• útrýming, þ.e. sjónrænt hvarf mögulegra farartækja, hluta og hindrana,
• geislabaugur sem inniheldur ljósgjafa,
• blæja sem dregur úr nákvæmni farartækja og hluta í umhverfinu og eyðir þeim.

Allt þetta breytir skilningi á umhverfinu og þá sérstaklega fjarlægðinni frá farartækjum í kringum þig.

Hvað er skyggni?

Fyrsta spurningin til að spyrja sjálfan þig? Hver er sýnileiki minn? Hraðinn sem á að fylgjast með fer eftir viðbrögðum í ljósi þess að tíminn sem það tekur að stöðva ef ófyrirséð atvik kemur upp (viðbragðstími + hemlunarvegalengd) mun leggja á þig lækkaðan leigubílshraða. Þetta litla skyggni er orsök slysa og þokan hefur sína eigin pappategund sem byggir á voðalegum hrúgu ... jafnvel þótt þoka sé á endanum ekki nema 2% umferðarslysa.

Dragðu úr hraða

Eins og við höfum þegar útskýrt hefur blautt jarðbik skertan viðloðunarstuðul, sem lengir hemlunarvegalengdirnar. Þetta beitir meginreglunum um mýkt í röð, bið og lestur jarðbiki, með enn meiri hörku. Þess vegna munum við hægja á hraðanum. Athugið að vegalög setja hámarkshraða upp á 50 km/klst í þoku, þar með talið á þjóðvegum.

Útsýn er lífið!

Þess vegna þarf Pinlock og þokuvarnarskjá og mögulega sprengjuvörpun sem gerir vatninu kleift að staðna ekki á skjánum. Og allar okkar samúðarkveðjur til gleraugnaeigendanna!

Gleraugu eða gulur skjár leyfa betri skilning á andstæðum með því að auka birtustig og léttir. Og sem vinur dúkanna villt þú viðkvæma litla mótorhjólamaðurinn líklega ekki lenda í smá vöfflu í miðju baklavabíla sem eru innbyggðir hver í annan. Og við skiljum þig: Í þetta skiptið skaltu setja náttúrulegan glæsileika þinn til hliðar og nota mjög sýnilegan fatnað: flúrgulan jakka, appelsínugulan smíðahettu, LED hjálm eða flúrgulan, það er allt í góðu svo bílarnir fyrir aftan þig sjái þig í tíma. Ef þú ert að keyra á svæðum þar sem þoka er viðvarandi hluta ársins gætirðu viljað íhuga að setja upp þokuljós, bæði að framan og aftan, eins og þau sem SW Motech selur. Ef um mjög þétta þoku er að ræða, ef þú keyrir á minni hraða, mun notkun viðvarana þína gera ökutækjum kleift að sjá þig fyrir aftan þig vegna þess að venjulegt drægni afturljósa mótorhjóls er ekki mjög langt.

Auka öryggisfjarlægðir

Ef þú þarft að keyra í þessu umhverfi sem er lítið skyggni gæti verið gagnlegt að festa „leiðsögumann“ og fylgja öðru ökutæki með þokuljósinu. Því er mikilvægt að halda meiri öryggisfjarlægð en venjulega þrátt fyrir þoku. Öfugt við það sem sumir halda, mun akstur í sviðsljósinu aðeins töfra þig meira.

Ekki fara yfir

Af öllum ofangreindum ástæðum er skyggni minnkað og framúrakstur er hættulegur. Að fara fram úr getur þýtt að þú standir augliti til auglitis við ökutæki í gagnstæða átt, án þess að sjá fyrir tilvist þess. Svo við höldum okkur í röð.

Að sjálfsögðu mun árvekni við þessar aðstæður ráðast af getu þinni til að halda þér heitum, þurrum, einu skilyrðin til að halda einbeitingu þinni í hámarki. Þess vegna er sérsniðinn búnaður í aðdraganda þess sem bíður þín í lágmarki.

Að hjóla í þoku hefur tvo kosti: að krefjast mikillar varúðar og að vera vakandi. Og þegar dúkurinn hverfur og litla sólin baðar sig í mjúku ljósi sjóndeildarhringsins, sem útlínur hennar eru enn illa skilgreindar og vermir um leið frosnu beinin þín, veitir þessi tilfinning um endurkomu til lífsins ósegjanlega gleði. Þokan er eins og Chantal Perricon: hún er góð þegar hún stoppar.