Hversu lengi á að bíða eftir Toyota RAV2022 4? Uppfærður afhendingartími fyrir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander keppinaut.
Fréttir

Hversu lengi á að bíða eftir Toyota RAV2022 4? Uppfærður afhendingartími fyrir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander keppinaut.

Hversu lengi á að bíða eftir Toyota RAV2022 4? Uppfærður afhendingartími fyrir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander keppinaut.

Biðtíminn eftir Toyota RAV4 hefur verið langur allt árið 2021 og útlit er fyrir að árið 2022 verði það sama.

Viðskiptavinir Toyota hafa orðið fyrir miklum töfum á því að afhenda nýjar gerðir, sérstaklega hinn ofurvinsæla RAV4 jeppa, og nú vitum við hversu lengi fólk þarf að bíða árið 2022.

Eins og margir framleiðendur hefur japanski bílaframleiðandinn átt í erfiðleikum með afhendingar undanfarna 12 mánuði vegna tafa af völdum skorts á hlutum, þar á meðal skorts á hálfleiðurum á heimsvísu, sem og framleiðsluvandamála af völdum COVID-19 heimsfaraldursins og lokunar.

Í lok október sl. Leiðbeiningar um bíla greint frá því að biðtími eftir nýja RAV4 tvinnbílnum hafi verið að meðaltali á milli 10 og XNUMX mánuðir.

Sean Hanley, varaforseti sölu- og markaðssviðs Toyota Ástralíu, sagði að fyrir hágæða tvinn- og bensínútgáfur væri afgreiðslutíminn 11 til 12 mánuðir að meðaltali.

„Nú getur þetta verið breytilegt á milli umboða sem ég skil og á milli viðskiptavina, en að meðaltali er þetta það sem ég veit jafnvel í gærkvöldi,“ sagði hann á blaðamannafundi um 2021 sölugögn þessa viku.

„Sumir hlutar eru enn af skornum skammti, sem leiðir til truflunar á RAV4 hvað varðar bensín- og tvinnbíla. En á RAV tvinnbílnum eru þeir nú miðaðir við Cruiser og Edge afbrigði.

„Þannig að við erum augljóslega að vinna að áhrifum á Ástralíu. Við erum stöðugt í sambandi við viðskiptavini til að halda þeim eins upplýstum og hægt er um nýjustu aðstæður.“

Andlitslyfttur RAV4 ætti að koma í sýningarsal á fyrsta ársfjórðungi og biðtíminn mun líklega hafa áhrif á núverandi og andlitslyfta RAV4.

Herra Hanley bætti við að framleiðsluaukningin sem áður var tilkynnt um fyrir desember muni að lokum hafa áhrif eftir fyrsta ársfjórðung, háð áframhaldandi áhrifum COVID-tengdra mála og varahlutaskorts.

„Ég held frá okkar sjónarhorni að fyrsti ársfjórðungur sé mjög mikilvægur þar sem við náum stöðugleika. Við vonum að þegar við komum á stöðugleika í framleiðslu, munum við hafa meira traust í sumum af þessum öðrum málum sem Toyota hefur ekki stjórn á að við munum sjá aukningu í framleiðslu á öðrum og þriðja ársfjórðungi.

„Á seinni hluta annars ársfjórðungs, á þriðja og fjórða ársfjórðungi, getum við búist við batatímabili. Og svo vona ég að við getum verið öruggari."

Þrátt fyrir langan biðtíma sagði Hanley að fáir viðskiptavinir hættu við RAV4 pantanir sínar þegar þeir komast að því hversu mikill tími er eftir.

„Þó að fólk myndi búast við því að þegar þú hefur umtalsverðan biðtíma þá muntu hafa mikið afpöntunarhlutfall. Og við erum ekki að sjá neina, myndi ég segja, óeðlilega þróun hvað varðar úttektarhlutfall okkar. Þetta þýðir að við stýrum viðskiptavinum okkar á sem bestan hátt. Ég þakka þeim, ég skil að það sé svekkjandi.“

Bæta við athugasemd