Hvernig á að ferðast á öruggan hátt í fríferðum? Leiðsögumaður

Fyrir marga ökumenn er kvöl að komast á frístað með bíl. Svo skulum við lesa nokkur gagnleg ráð fyrir ferðina.

Sumarferðum margra ökumanna enda hörmulega. Samkvæmt gögnum lögreglunnar voru flest umferðarslys í Póllandi í júní, júlí og ágúst á síðasta ári og fór meðalfjöldi fórnarlamba í hverjum þessara mánaða yfir 5 manns.

Til þess að lágmarka líkur á slysi er vert að kynna sér nokkrar grundvallarreglur um öruggan akstur.

Zvolny

Þó að á undanförnum árum hafi fækkað í fjölda slysa af völdum ekki aðlagað hraða að umferðaraðstæðum er það samt helsta orsök þeirra. Það eru margar ástæður fyrir því að ökumenn aka of hratt.

Þetta getur stafað af fljótfærni, ofmati á eigin getu, en er oft afleiðing þess að finna ekki raunverulegan hraða sem bíllinn okkar hreyfist með. Þess vegna Ökumenn ættu að athuga hraðamælinn reglulega til að stjórna hraðanum,“ segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault ökuskólans.

Vertu uppfærður

Þreyta dregur úr einbeitingu og eykur viðbragðstíma, sem hefur bein áhrif á öryggi í akstri. Stöðvun sem ætti að gera á 2-3 tíma fresti eru skylda..

Frí eru tími langferða í Póllandi eða til útlanda, þannig að í langferðum verða að vera að minnsta kosti tveir ökumenn í ökutækinu. Ef það er enginn sem gæti sett okkur undir stýri er vert að huga að því að skipuleggja leiðina þannig að við höfum tíma fyrir langa hvíld eða gistinótt, ráðleggja sérfræðingar.

Fyrir fyrirhugaða ferð ætti ökumaður að vera vel hvíldur og aksturstímar aðlagast eins og kostur er að daglegum takti hans og forðast þann tíma þegar við syfjum oftast. Að auki er vert að muna að ekki er mælt með því að borða stóra skammta, þar sem þeir auka syfjutilfinninguna.

skoða merki

Vegna mikils fjölda vegaframkvæmda sem nú eru unnin í Póllandi má búast við breytingum á umferðarskipulagi jafnvel á þekktum leiðum.

Horfðu alltaf á umferðarmerki, akstur utanbókar er bannaður. Jafnvel þegar gervihnattaleiðsögu er notað er ökumaður ekki leystur undan þeirri skyldu að athuga hvort GPS-vísbendingar séu í samræmi við raunverulegar vegmerkingar. Það kann að koma í ljós að fyrirhuguð hreyfing samræmist ekki reglugerðum.

Ekki vera annars hugar

Forðastu að nota farsíma við akstur, lágmarkaðu athafnir eins og að stilla útvarpið eða leiðsögn til að hafa augun á veginum og hendurnar á stýrinu – best er að biðja farþega um hjálp. Ekki borða á meðan þú keyrir.

Mikilvægt mál er hegðun farþega - þeir ættu ekki að afvegaleiða ökumanninn með því að blanda honum í spennandi samtal eða sýna honum til dæmis ljósmyndir eða byggingar.

Ef þú ert að ferðast með börn ættirðu að passa upp á að þau hafi eitthvað að gera í ferðinni. Ef ökumaður vill stjórna því sem er að gerast í aftursætinu er hægt að setja upp aukabaksýnisspegil sem er ætlaður litlum farþegum.

Passaðu þig á bílnum

Gakktu úr skugga um að bíllinn þinn sé í góðu ástandi áður en þú ferð. Fyrir utan hið augljósa öryggisvandamál eru líka efnahagslegar ástæður til að gera upp fyrir hátíðirnar. Jafnvel lítil, tiltölulega minniháttar bilun getur að lokum leitt til kyrrsetningar á ökutækinu..

Dráttardráttur og viðgerðir geta kostað okkur dýrt og því ber að sinna hvers kyns viðgerðum fyrirfram, að sögn sérfræðinga í öryggisakstri. Ekki gleyma slíkum grunnatriðum eins og: ástandi dekkja, olíuhæð, skilvirkni framljósa og þurrku, magn viðeigandi þvottavökva.

Skoðaðu uppskriftirnar

Ef þú ert að skipuleggja ferð til útlanda, áður en þú ferð vinsamlegast skoðið reglurnar í þeim löndum sem við förum um. Fáfræði leysir ökumenn ekki undan ábyrgð vegna umferðarlagabrota og getur stafað ógn af.

Mundu að það er grafískur munur á umferðarmerkjum, hraðatakmörkunum og kröfur um lögboðinn búnað ökutækja geta verið mismunandi, benda öruggir ökuþjálfarar til.

Texti og mynd: Karol Biela