Saga Cadillac bílamerkisins

Cadillac hefur verið leiðandi í lúxusbílum í yfir 100 ár og er með höfuðstöðvar í Detroit. Aðalmarkaðurinn fyrir þessa bílategund er Norður-Ameríka. Cadillac var frumkvöðull í fjöldaframleiðslu bíla. Í dag hefur fyrirtækið mikla þróun á bílatækjum og tækjum.

Stofnandi

Fyrirtækið var stofnað af verkfræðingnum Heinrich Leland og athafnamanninum William Murphy. Nafn fyrirtækisins kemur frá nafni stofnanda borgarinnar Detroit. Stofnendurnir endurvaku deyjandi bílafyrirtæki Detroit, gáfu því nýtt stöðuheiti og settu sér það markmið að framleiða bíla í hæsta flokki og gæðum.

Fyrirtækið kynnti fyrsta bíl sinn árið 1903 á 20. öld. Annað hugarfóstur Cadillac var afhjúpað tveimur árum síðar og fékk jafn mikla lofsamlega dóma og fyrsta módelið. Eiginleikar bílsins voru ný vél og óvenjuleg hönnun á yfirbyggingu með timbri og málmi.

Eftir sex ára tilveru var General Motors keypt fyrirtækið. Kaupin kostuðu áhyggjurnar nokkrar milljónir dala, en það réttlætti fullkomlega slíka fjárfestingu. Stofnendur héldu áfram að leiða fyrirtækið og gátu þýtt hugmyndir sínar frekar í Cadillac líkön. Árið 1910 var raðframleiðsla bíla að fullu komin. Nýjung var ræsirinn sem létti ökumönnum af nauðsyn þess að ræsa bílinn handvirkt með sérstöku handfangi. Cadillac hlaut verðlaun fyrir nýja raflýsingu sína og kveikjakerfi. Þetta var upphaf langferðar heimsfræga fyrirtækisins, en bílar þess hafa unnið sér stöðu bestu bíla í úrvalsflokki.

Merki

Cadillac merki hefur breyst nokkrum sinnum. Eftir stofnun félagsins var nafnið sýnt á því með gullstöfum. Áletrunin var gerð með fallegu letri og líktist blóma. Eftir yfirfærslu eignarhalds til General Motors var hugmyndin um merki endurskoðuð. Nú var það sýnt með skjöld og kórónu. Það eru ábendingar um að þessi mynd hafi verið tekin af de Cadillac fjölskylduskildinum. Viðtaka Dewar verðlaunanna árið 1908 leiddi til nýrra breytinga á hönnun merkisins. Áletruninni „heimsstaðall“ var bætt við það, sem bílaframleiðandinn svaraði alltaf. Fram á þriðja áratuginn voru smávægilegar breytingar gerðar á útliti Cadillac merkisins. Síðar var bætt við vængjum sem þýðir að fyrirtækið mun alltaf framleiða bíla, óháð aðstæðum hér á landi og í heiminum.

Vendipunkturinn var upphaf seinni heimsstyrjaldarinnar þegar öllum hernum var beint til að mæta herþörfum. Þetta kom ekki í veg fyrir að fyrirtækið þróaði nýja vél, sem kynnt var í lok fjórða áratugarins. Á þessum tímapunkti var merkinu breytt í bókstafinn V, stílfærð og fallega hannað. Losun V-vélarinnar endurspeglaðist í nýja bílmerki.

Eftirfarandi breytingar voru gerðar aðeins á fimmta áratugnum. Þeir skiluðu skjaldarmerkinu, sem áður var lýst á merkinu, en með nokkrum breytingum. Í framtíðinni var merkinu ítrekað breytt en hélt alltaf klassískum þáttum sínum. Í lok 50. aldar var skjöldurinn einfaldaður eins mikið og mögulegt var og aðeins var eftir skjöldurinn sem var kransaður. Eftir 20 ár var kransinn fjarlægður og aðeins skjöldurinn var eftir. Það varð merki um áskorun fyrir alla aðra bílaframleiðendur og minnti á stöðu Cadillac bíla.

Saga vörumerkis bifreiða í gerðum

Fyrirtæki árið 1903. Helsta uppgötvun Lelands var notkun rafstarts í stað handfangs. Framleiðsla bíla var fljótt að ná skriðþunga, yfir 20 þúsund bílar voru framleiddir úr samsetningarlínum bolo-fyrirtækisins í nokkra áratugi. Söluaukningin tengdist útgáfu af gerð 61, sem þegar var með rúðuþurrkur og baksýnisspegla. Þetta voru aðeins fyrstu nýjungarnar sem fyrirtækið mun ítrekað koma ökumönnum á óvart með.

Í lok 20 hafði þegar verið skipulögð hönnunardeild, undir forystu Harlem Earl. Hann er skapari hins fræga „símkorts“ Cadillac-bíla – ofngrillsins, sem er óbreytt í dag. Hann útfærði þetta fyrst í LaSalle bíl. Einn þáttur var sérstök hurð að hólfinu, hönnuð til að geyma golf fylgihluti.

Upp úr 30 var blómaskeið Cadillac fyrirtækisins við að koma lúxus og tækninýjungum í bíla sína. Fyrirtækið hefur leiðandi stöðu á bílamarkaði í Bandaríkjunum. Á þessu tímabili var sett upp ný vél sem þróuð var af Owen Necker í bílunum. Í fyrsta skipti voru margar þróun prófaðar, sem síðar fundust víðtæk notkun. Til dæmis var búin til sjálfstæð fjöðrun fyrir framhlið hjólanna, sem á þeim tíma var talin byltingarkennd lausn.

Í lok þriðja áratugarins var nýr Cadillac 30 Special kynntur. Það sameinaði frambærilegt útlit ásamt auðveldri notkun. Í kjölfarið fylgdi hernaðarleg áfangi, þegar skriðdrekar, en ekki stöðubílar, voru framleiddir úr Cadillac færiböndunum. Í seinni heimsstyrjöldinni endurmenntuðu margir bílaframleiðendur sér til hernaðarþarfa. Fyrsta nýjung fyrirtækisins eftir stríð voru loftaflfræðilegir „uggar“ á afturhliðunum. Jafnframt er verið að skipta um vél, skipt út fyrir fyrirferðarlítinn og hagkvæman. Þökk sé þessu fær Cadillac stöðu hraðskreiðasta og öflugasta bandaríska bílsins. DeVille Coupe bíllinn hefur unnið til virtra verðlauna á Motor Trend. Næsta tímamót í beitingu nýstárlegrar tækni var styrking stýrisins sem gerir það auðveldara að stjórna því. Eldorado bíllinn, sem kom út árið 60, útfærði hugmyndir um rafknúna stöðutöku fyrir farþegasæti. Árið 1953 kom Eldorado Brougham út, sem felur í sér öll helstu gildi Cadillac fyrirtækisins. Bíllinn hafði mjög stöðu og fallegt útlit, bestu efnin voru notuð til að klára að utan og innan bílsins.

Upp úr 60 voru fyrri uppgötvanir bættar. Næsta áratuginn voru kynntar margar nýjungar. Svo árið 1967 kom ný módel Eldorado út. Nýjungin kom ökumönnum aftur á óvart með verkfræðinýjungum. Verkfræðingar fyrirtækisins hafa alltaf lagt áherslu á að prófa nýjustu nýjungar og uppgötvanir. Þá virtust það byltingarkenndar lausnir en í dag er það að finna í næstum öllum bílgerðum. Allar uppfærslur hjálpa Cadillac vörumerkinu við að vinna sér inn stöðu þægilegasta og þægilegasta bílsins.

Fyrirtækið fagnaði XNUMX ára afmæli sínu með því að gefa út þrjú hundruð þúsund bíla. Í gegnum tíðina hefur bílaframleiðandinn fest sig í sessi sem áreiðanlegt fyrirtæki sem er í stöðugri þróun og framför og staðfestir stöðu sína á bílamarkaðnum.

Nýjar hönnunarlausnir voru aðeins teknar í notkun árið 1980, þegar uppfærða Sevilla kom út, og á níunda áratugnum hlaut fyrirtækið Baldrige verðlaun. Í sjö heil ár var bílaframleiðandinn sá eini sem hlaut þessi verðlaun.

Cadillac hefur fest sig í sessi sem frumkvöðull í þróun bílaiðnaðarins sem framleiðir áreiðanlega, vandaða og fallega bíla. Hver nýjung gerir bíl áhyggjunnar enn betri. Tekið er tillit til bæði næmileika hönnunar og tæknilegra eiginleika. Óvænt ákvörðun var Catera, sem er talin minnsta gerð meðal hágæða bíla. Aðeins á níunda áratug síðustu aldar kom CTS fólksbifreið út í stað þessarar gerðar. Á sama tíma voru nokkrir jeppar gefnir út á bílamarkaðnum.

Fyrir svo margra ára starf hefur fyrirtækið aldrei vikið frá meginreglum sínum í framleiðslu bíla. Aðeins áreiðanlegar gerðir, búnar nýjustu tækni og með stöðuútlit, hafa alltaf farið af færibandinu. Cadillac er valið fyrir ökumenn sem meta þægindi og áreiðanleika, þægindi og öryggi. Bílaframleiðandinn hefur alltaf tekist að „halda merkinu“, aldrei víkja frá helstu leiðbeiningum sínum í þróun. Í dag heldur fyrirtækið áfram að framleiða nýja bíla sem eru mikils metnir af Bandaríkjamönnum sem vilja leggja áherslu á stöðu sína.

Þeir tala um Cadillac sem bíl fyrir „kröftugan heiminn“. Val á þessu vörumerki gerir þér kleift að leggja áherslu á stöðu þína. Hágæða efni, glæsilegar hönnunarlausnir, nútímalegur búnaður bíla mun alltaf vera sérkenni Cadillac bíla. Þetta vörumerki varð ekki aðeins ástfangið af Bandaríkjamönnum, heldur hlaut einnig háar einkunnir um allan heim.

Spurningar og svör:

Hver er Cadillac framleiðandi? Cadillac er bandarískt vörumerki sem sérhæfir sig í framleiðslu á lúxus fólksbifreiðum og jeppum. Vörumerkið er í eigu General Motors.

Hvar eru Cadillac bílar framleiddir? Helstu framleiðslustöðvar fyrirtækisins eru einbeitt í Bandaríkjunum. Einnig eru sumar gerðir settar saman í Hvíta-Rússlandi og Rússlandi.