Hleðsluvísitala dekkja

Hleðsluvísitala dekkja - hefðbundin númeraheiti sem sýnir hvaða massaálag dekkið þolir í langtímanotkun. Þessar upplýsingar eru nauðsynlegar til að velja réttu dekkin og tryggja þar með örugga og þægilega ferð. Til að ráða hjólbarðavísitöluna er notuð tafla sem sýnir tölulegar merkingar vísitölunnar og eðlileg gildi massans sem samsvarar þeim.

Hleðslugildi (MAX LOAD) og loftþrýstingur í dekkjum

frekar munum við gefa þér slíka töflu, sem og gefa upplýsingar um hraðavísitölu, sem er líka mikilvægt þegar þú velur dekk. Þú getur lesið afganginn af upplýsingum um merkingar sem eru í boði á dekkjunum að auki.

Ákvörðun álagsvísitölu

Fyrst af öllu þarftu að muna að tölugildin á álagsvísitölunni sem gefin er upp á dekkjunum eru skilyrt! Það er, þessar tölur þýða ekki algjöra hámarksþyngd sem dekkið er hannað fyrir. Eftir því sem hleðsluvísitalan eykst eykst leyfileg hámarksþyngd ökutækisins sem það er hannað fyrir.

Hins vegar, hvað varðar notkun, hafa margir ökumenn áhuga á einfaldri spurningu þegar þeir kaupa ný dekk - hvaða hleðsluvísitölu á að velja í einu tilviki? Það er auðvelt að svara því. Það eru tveir valkostir. Í fyrsta lagi er að biðja um viðeigandi upplýsingar í handbókinni fyrir bílinn þinn eða í tilvísunargögnum. Margir bílaframleiðendur gefa beinlínis til kynna þær upplýsingar að tiltekin gerð þurfi dekk með svo og svo hleðsluvísitölu (sama á við um hraðavísitöluna, þó valið sé auðveldara þar, en meira um það síðar). Annar kosturinn er að gera útreikningana sjálfur.

Hleðsluvísitala fyrir fólksbíla er hægt að reikna út miðað við eigin þyngd ökutækis með hámarkshleðslu. Það er að segja, við massa útbúins ökutækis (með fullfylltan eldsneytisgeymi, vinnsluvökva, viðgerðarsett, varahjól og svo framvegis) bætist massi hámarksfjölda fólks sem er í það (þ. Bílar venjulega er það 5), auk nokkurs fjölda viðbótarfarms (það fer allt eftir tilteknum bíl, fyrir litla bíla getur það verið 100 ... 200 kg, og fyrir jeppa - yfir 500 kg). Áætlað gildi vísitalna fyrir mismunandi bílategundir:

• 60 - hleðsla allt að 250 kg - fyrir bíla í A-flokki;
• 68 - allt að 315 kg á hjól - fyrir fulltrúa B-flokks;
• 75 - 387 kg á hjól - fyrir bíla í C-flokki;
• 87 - 545 kg hleðsla - fyrir smábíla og crossover;
• 99 - 775 kg - fyrir jeppa og létt atvinnubíla.

þá þarf að deila hámarksmassanum sem myndast með fjórum (fyrir hefðbundnar vélar með fjögur hjól). Og eftir það bætið við 35…40% af hlutabréfunum. Eftir að hafa framkvæmt svona einfalda útreikninga færðu algildið í kílóum sem dekkið verður að þola. Lokastigið er val á tákni fyrir hleðsluvísitölu ökutækis samkvæmt töflunni. Vinsamlegast athugaðu að þú þarft að velja stuðulinn sem samsvarar næsta HÆSTA algildi..

Til þess að skipta þér ekki af útreikningum á burðarstuðul sem krafist er fyrir dekk bílsins þíns, er hægt að reikna allt fljótt á sérstakri reiknivél. Það mun strax gefa þér rétta númerið.

Oft, fyrir sérstakar gerðir bíla í verslunum, eru nú þegar nokkrir valkostir, þar sem þú getur valið það sem hentar þér best hvað varðar gæði, verð og framleiðanda.

Raunverulegt að framleiða lager fyrir afturhjólsérstaklega ef þú berð oft þungar byrðar. Hins vegar skaltu ekki vera vandlátur og velja dekk með of háa vísitölu. Staðreyndin er sú að því meira álag sem dekkið er hannað fyrir, því meira gúmmí er notað til framleiðslu þess. Í samræmi við það, slíkt dekk verður þyngra, og héðan birtist þrír neikvæðir þættir.

Hið fyrsta er að brunavélin neyðist til að eyða frekari viðleitni (og þar af leiðandi eldsneyti!), Til þess að snúa þungu hjólinu. Annað er að þungt dekk verður mjög stíft, svo það verður óþægilegt að hjóla á því. Þriðja - með þungum dekkjum, upplifir fjöðrun bílsins viðbótarálag, sem þýðir að venjulegur notkunartími minnkar.

þá gefum við þér fyrirheitna töfluna sem mun hjálpa þér að ráða hjólbarðavísitöluna (hér finnur þú dekkjagildi fyrir allar gerðir bíla - bíla, jeppa, vörubíla og svo framvegis). Fyrir bíla og jeppa eru notuð dekk með vísitölugildi frá 60 til 125 (í sömu röð, frá „A“ flokki bíla til þungra jeppa).

Hleðsluvísitala	Hámarksþyngd, kg	Hleðsluvísitala	Hámarksþyngd, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Hraðavísitala

Tilnefningar álagsvísitölu og dekkjahraða á hliðaryfirborði gúmmísins eru staðsettar nálægt. Og þetta er engin tilviljun, því þau eru samtengd. Ólíkt hleðslunni hefur hraðavísitalan bókstafaheiti með latneskum stöfum (frá A til Ö). Til dæmis er hægt að finna gildin 92S eða 88T á dekkinu, sem verður bara samheiti tveggja nefndra vísitalna.

Hraðavísirinn er sérstaklega settur við hliðina á álagsvísitölunni. Þessar upplýsingar gefa hugmynd. hvers konar álag þolir dekkið á hámarkshraða.

Það er mjög einfalt að ráða hjólbarðahraðavísitöluna. Því nær sem stafurinn er enda stafrófsins, því meiri hraða er dekkið hannað fyrir. Eina undantekningin er bókstafurinn H, staðsettur á milli U og V. Þannig að við gefum þér svipaða töflu þar sem þú getur skýrt hvaða hámarkshraða þetta eða hitt dekkið er hannað fyrir.

Hraðavísitala	Hámarkshraði, km / klst
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Hvernig á að velja álags- og hraðavísitölur

Að greina álags- og hraðavísitölur

Evrópskar reglur ECE-R54 krefjast þess að allir dekkjaframleiðendur setji hleðslu- og hraðavísitölu á þær. Í þessu tilviki er álagsvísitalan venjulega tilgreind fyrir staka uppsetningu hjól á ás á annarri hliðinni. Ef hægt er að nota gúmmíið fyrir tvöfalda uppsetningu, þá eru tvö gildi auðkennd með striki. Til dæmis, 102/100R. Fyrsta númerið er fyrir staka uppsetningu, annað er fyrir tvöfalda uppsetningu. Dekk hafa svo tvöfalda merkingu Verslunarnámskeið, sem, í samræmi við sömu reglur, er ekki aðeins hægt að setja á bíla, heldur einnig á litlum vörubílum og sendibílum (þ.e. atvinnubílum). Slík dekk eru að auki auðkennd með bókstafnum C eða orðinu Commercial.

Það er ómögulegt að setja upp dekk með lægri hleðslu- og hraðavísitölum en mælt er fyrir um í skjölunum.

Hvað varðar hraðavísitöluna hefur hún ekki aðeins áhrif á leyfilegan hámarkshraða sem dekkið er hannað fyrir. Staðreyndin er sú að þú getur ekki keyrt í langan tíma (meira en hálftíma) á þessum hámarkshraða. Þetta er vegna of mikið slit á dekkjum. Að auki er það lífshættulegt, vegna þess að á miklum hraða ætti gúmmíið að virka í venjulegum, ekki mikilvægum stillingum. Því er leyfilegt að keyra í langan tíma á 10 ... 15% lægri hraða en leyfilegt hámark. Slík röksemdafærsla er sérstaklega viðeigandi fyrir slæma vegi, þegar gúmmíið kemst stöðugt í gryfjur, holur og rekst í ójöfnur.

Ekki fara yfir hámarkshraða og ekki aka í langan tíma á hámarkshraða sem leyfilegur er fyrir gúmmí.

Þegar dekk eru valin eftir hraðavísitölu, eins og þegar um hleðslu er að ræða, er ekki hægt að velja mjög „hröð“ dekk. Staðreyndin er sú að því hraðar sem dekkið er hannað fyrir, því mýkra er það. Í samræmi við það mun það hafa betra og áreiðanlegra grip á yfirborði vegarins. Hins vegar er slíkt gúmmí mikið slitnar hraðar (mundu hversu oft er skipt um dekk í Formúlu 1 mótum). Þess vegna er ekki mælt með því að kaupa mjög háhraða dekk fyrir venjulega bíla sem notaðir eru í þéttbýli.

Niðurstöður

Við erum viss um að ofangreindar upplýsingar munu hjálpa þér að skilja hvað hleðslu- og hraðavísitölur hjólbarða þýða, en merkingar þeirra eru staðsettar fyrir aftan dekkjastærðargildið. Þetta mun hjálpa þér að velja rétt. Á sama tíma, ekki gleyma að skilja eftir smá framlegð upp á 10 ... 20% fyrir báðar vísitölurnar til að tryggja akstursþægindi og öryggi á veginum.