IBM hefur búið til nýjar litíumjónafrumur án kóbalts og nikkels. Hleðst allt að 80% á 5 mínútum meira en 0,8 kWh/l!
Orku- og rafgeymsla

IBM hefur búið til nýjar litíumjónafrumur án kóbalts og nikkels. Hleðst allt að 80% á 5 mínútum meira en 0,8 kWh/l!

Nýjar litíumjónafrumur frá rannsóknarstofu IBM. Þeir nota „þrjú ný efni“ og rafhlaðan úr þeim getur hlaðið allt að 80 prósent á innan við 5 mínútum. Þeir nota ekki dýrt kóbalt eða nikkel, sem gæti lækkað verð á rafknúnum farartækjum í framtíðinni.

Nýir þættir frá IBM: ódýrari, betri, skilvirkari

þegar Árið 2016 neyttu frumu- og rafhlöðuframleiðendur 51 prósent af kóbaltframleiðslu heimsins.... Sumir vísindamenn bjuggust við að aukinn áhugi á rafknúnum ökutækjum myndi hækka verðið á málmnum þar sem framboð hans er takmarkað. Og þetta þrátt fyrir að mörg fyrirtæki vinni að því að útrýma þessum þætti úr litíumjónarafhlöðum.

Hækkandi kóbaltverð hægir á verðlækkun rafbíla. Þeir verða áfram nálægt núverandi stigi:

> MIT skýrsla: Rafbílar munu ekki lækka eins hratt og þú heldur. Dýrara árið 2030

á meðan IBM frumu bakskaut eru laus við kóbalt, nikkel og þungmálma.og frumefnin sem notuð eru í þeim má vinna úr sjó (uppspretta).

IBM hefur búið til nýjar litíumjónafrumur án kóbalts og nikkels. Hleðst allt að 80% á 5 mínútum meira en 0,8 kWh/l!

Eins og kostnaður við rafhlöðu í dag er um 1/3 kostnaður við rafbíl., því ódýrari sem frumefnin sem mynda frumurnar, því ódýrari endanlegt verð rafbílsins er lægra.

> Hversu mikið kóbalt er í rafgeymi rafbíla? [VIÐ SVARA]

Auk þess notuðu þeir það fljótandi raflausnir með háan blossamarksem getur skipt máli ef slys verða. Þar að auki eru nútíma raflausnir mjög eldfimar.

IBM segist hafa prófað rafhlöðu úr frumum sínum sem eru stilltar til að styðja við mikla orku. Hún náði því hlaða allt að 80 prósent á innan við 5 mínútum... Þetta myndi þýða að stoppað væri á hleðslustöðinni um svipað leyti og eldsneyti er tekið.

IBM hefur búið til nýjar litíumjónafrumur án kóbalts og nikkels. Hleðst allt að 80% á 5 mínútum meira en 0,8 kWh/l!

Framleiðandinn lofar því að nýju frumurnar muni búa til rafhlöður sem skila betri árangri en núverandi litíumjónafrumur. Til dæmis munu þeir veita meira en 10 kW afl á hvern lítra af rafhlöðu (10 kW / l) og eru nú þegar færir um að ná orkuþéttleika sem nemur meira en 0,8 kWh/l.

IBM hefur búið til nýjar litíumjónafrumur án kóbalts og nikkels. Hleðst allt að 80% á 5 mínútum meira en 0,8 kWh/l!

Til samanburðar má nefna að CATL státaði af því í ár að nýjasta kynslóð litíumjónafrumna með nikkelríkri bakskaut hefur náð 0,7 kWh / l (og 0,304 kWh / kg). Og TeraWatt segist hafa þróað raflausnarfrumur í föstu formi með orkuþéttleika upp á 1,122 kWh / L (og 0,432 kWh / kg):

> TeraWatt: Við erum með solid raflausn rafhlöður með tiltekna orku upp á 0,432 kWh / kg. Í boði frá 2021

Frumurannsóknirnar voru framkvæmdar af IBM í samvinnu við Daimler, eiganda Mercedes-Benz vörumerkisins.

Kynningarmynd: efst til vinstri - innan í rannsóknarstofunni, efst til hægri - frumur við prófun, neðst til vinstri - frumuefnafræði hjúpuð í klassískum flatum "pillum" í rafhlöðuprófunarvél (c) IBM

Athugasemd ritstjóra www.elektrowoz.pl: 2016 Kóbaltneyslugögn frá kóbaltstofnuninni. Við vitnum í þá vegna þess að í greininni „Fullt hlaðið“ fyrir kóbalt er ástandið nokkuð ýkt. Þó það sé staðreynd að kóbalt er líka notað til að vinna hráolíu (=eldsneytisframleiðsla).

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd