2024 Hyundai Ioniq strítt: Hugmyndaútgáfa af Toyota Kluger Hybrid og keppinautnum Kia Sorento PHEV sem verður kynnt á LA sýningunni
Kynningarmyndirnar af Hyundai Seven hugmyndinni sýna væntanlegan Ioniq 7 stóra jeppa.
Hyundai er að stríða Seven Concept, sem er fyrsti alrafmagni stóri jeppinn kóreska bílaframleiðandinn, Ioniq 7.
Með staðbundinni kynningu áætluð árið 2024 gæti Ioniq 7 mjög vel verið fyrsti alrafmagni stóri jeppinn í boði hjá stóru vörumerki í Ástralíu.
Aðrar rafknúnar gerðir frá helstu vörumerkjum eins og Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra og Skoda Enyaq munu líklega falla í meðalstærðarjeppaflokkinn.
Nokkrir stórir rafjeppar eru nú þegar til sölu hér frá úrvalsframleiðendum eins og Tesla Model X, Jaguar I-Pace og Audi e-tron, en aðrir væntanlegar á næstunni eins og BMW iX jepplingurinn og Mercedes-Benz EQE.
Hyundai hefur þegar strítt Ioniq 7 á Twitter fyrir bílasýninguna í München í ár, með skuggamynd af stóra jeppanum ásamt væntanlegum Ioniq 6 fólksbíl og Ioniq 5 meðalstærðarjeppanum sem nýlega kom á markað.
Nýjustu kynningarmyndirnar innihalda nærmynd af framljósaþyrpingunni sem sýnir „Parametric Pixels“ hönnunarþemað sem Hyundai notar til að aðgreina módel frá rafknúnu undirmerkinu Ioniq. Þetta þema er nú þegar til staðar á Ioniq 5.
Auk lóðréttu ljósanna utan á neðra loftinntakinu er Seven hugmyndin með lárétt ljós sem ganga þvert á breidd jeppans, sem minnir á Staria farþegabílinn sem var nýkominn á markað.
Seven hugmyndin er með rúmgóðri innréttingu.
Þó nafnið gefi til kynna að framleiðslugerðin verði sjö sæta sýna frekari kynningarmyndir rúmgott innrétting í hugmyndaútgáfunni.
Hyundai segir að þetta verði „úrvals og persónulegur“ farþegarými sem nýti plássið enn betur í Ioniq 5. Það kemur ekki á óvart að innréttingin sé úr umhverfisvænum efnum.
Eins og Ioniq 5 mun innréttingin á 7 vera með nýjustu tengitækni vörumerkisins og hann ætti líka að geta uppfært sig þráðlaust þökk sé samningi Hyundai um að setja upp gerðir frá 2022 með Connected Drive hugbúnaði Nvidia.
Hyundai hefur ekki upplýst of mikið um framleiðslu Ioniq 7 ennþá, en hann mun keyra á endurbættri útgáfu af E-GMP pallinum sem mun standa undir öllum Ioniq gerðum. Miðað við Toyota Kluger-líkar stærðir og aukaþyngd ætti hann að fá stærri rafhlöðu en 72.6 kW einingin í Ioniq 5.
Eftir nýlega kynningu á Ioniq 5 er gert ráð fyrir að 6 fólksbíllinn verði næsti stýrishús árið 2022 eftir að framleiðsluútgáfa verður kynnt á næsta ári, sem ætti að fylgja hönnun spádómshugmyndarinnar 2020. þriðja gerðin af Ioniq kemur á markað eftir 7 ár.
Nánari upplýsingar verða birtar á opinberri sýningu hugmyndarinnar á bílasýningunni í Los Angeles síðar í þessum mánuði.
