Honda SRV í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Honda herferðin heldur áfram að gleðja aðdáendur sína með nýjungum í bílum. Svo aðdáendur vörumerkisins geta keypt crossorer SRV. Ef þú hefur áhuga á eldsneytisnotkun Honda SRV, þá mun svarið þóknast þér mjög. Ef við berum það saman við svipaða bíla þá er eldsneytisnotkunin að meðaltali 2 lítrum minni. Fjórða kynslóð Honda er verulega frábrugðin forverum sínum. Nú er það búið hagkvæmum og öflugum hlutum.
Breytingar að utan
2013 módelúrvalið er táknað með minni yfirbyggingarmáli og aukinni stærð farangursrýmis. Svo, skottinu var stækkað í rúmmál 1053 lítra - þetta er 47 lítrar. meira en fyrri útgáfan. Höfundarnir hafa minnkað þyngd bílsins um 37 kg og bætt stífleika yfirbyggingarinnar.
Vélin | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
2.0 i-VTEC 2WD (bensín) | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
2.0 i-VTEC 4×4 (bensín) | 6.3 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.0 i-VTEC 5-sjálfvirkur (bensín) | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
2.4 i-VTEC (bensín) | 6.5 l / 100 km | 10.2 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
1.6 i-DTEC 2WD (dísil) | 4.2 l / 100 km | 4.6 l / 100 km | 4.4 l / 100 km |
1.6 i-DTEC 4×4 (dísil) | 4.7 l / 100 km | 5.3 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
Eiginleikar bensínkostnaðar
Raunveruleg bílaeyðsla
Hver eigandi hefur þegar séð af eigin reynslu hagkvæmni crossoversins. Vélin eyðir minna eldsneyti vegna minni þyngdar. Sammála því allir bíleigendur vita að þyngd hefur áhrif á eiginleika kostnaðar. Svo, Eldsneytiseyðsla á Hondu innanbæjar er 10 lítrar. á 2 km. Og það þrátt fyrir að bíllinn sé fjórhjóladrifinn. Bensínnotkun Honda SRV 1 er aðeins lægri á þjóðveginum - aðeins um 7 lítrar. Mynstrið skýrist af fjarveru umferðarteppa í borginni og hæfni til að fylgja veginum vel og vel.
Þróun sparsemi
Ef við lítum á bensínnotkun Honda SRV á 100 km undanfarin ár, þá voru eftirfarandi upplýsingar:
- hreyfing í borgarumferð - 11,2 lítrar. eldsneyti á 100 km;
- akstur utan borgarinnar eða á þjóðveginum - 8,4 lítrar;
- í blandaðri stillingu var rennslið 9,8 lítrar.
Í nútímabílum minnkar eldsneytisnotkun Honda HR V á 100 km að meðaltali um 2-3 lítra. Þess má geta að þetta er frábær árangur í sparneytni fyrir crossover.
Og þetta kemur ekki á óvart, þar sem gerð sviðsins er búin öflugri vél sem getur hraðað á stuttum tíma og þolað mikið álag. Við the vegur, samkvæmt einkunnum hagkvæmra bíla, var SRV næst á eftir Nissan Zhuk í forystu.
Forskriftareiginleikar
Breytingar á vélarkerfi
Fjölmargar umsagnir eru fullar af aðdáun á því að útbúa nýja Honda crossoverna. Verkfræðivinna herferðarinnar sést í aukningu á togi með því að skipta um olíu til að vera minna seigfljótandi í samkvæmni. Við prufuprófun á bílnum glöddust allir við þá staðreynd að aflið var aukið um 5 hestöfl. Auk þess er í 2013 útgáfunni settur upp 5 gíra sjálfskiptur gírkassi.
Að draga úr hávaða
Tæknistig Honda búnaðar hefur alltaf einkennst af miklum gæðum. Bílunum er fullkomlega stjórnað og á sama tíma eru þeir með lágan eldsneytiskostnað fyrir Honda CRV. Eini gallinn var mikill hávaði í farþegarýminu. Hins vegar fann herferðin fljótt leið til að leysa vandamálið. Svo, þegar árið 2013, við reynsluakstur á NRV, heyrðu aðdáendur viðkomandi vélarhljóð. Þessi tala náðist þökk sé uppsetningu á endurbættum höggdeyfum.
Vinsælustu rafmagnstækin
Meðalbensíneyðsla 2008 Honda CR V var um það bil 10 lítrar á 9 km. Nútíma gerðir, síðan 100, hafa dregið verulega úr eldsneytisnotkun. Það var slík breyting, þökk sé endurbótum á aflgjafanum. Vinsælustu gerðirnar eru 2013 og 2, 2 lítrar. Raunveruleg eldsneytisnotkun á Honda SRV með 2 lítra vélarrými er 10 lítrar á 100 km. Í bindi 2, 4 er krafturinn mun meiri en eldsneytisnotkunin er líka meiri.