Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]
Reynsluakstur rafbíla

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Kvikmynd frá innkeyrslu Honda E var sýnd á Goodwood Speed ​​​​Recording Festival Bíllinn lítur vel út á hreyfingu en breiddin gefur til kynna að hann sé létt drykkjumaður undir handleggjunum - með tvo í framsætum virðist vera þétt. Við lærum miklu meira fyrir litla rafvirkjann af fullhlaðin plötunni.

Á Goodwood Festival of Speed ​​keyrir bíllinn bara og við getum metið hversu mikið plássið er inni og séð háu þaklínuna. Einkennandi fyrir rafbíla er að Renault Zoe (B-hluti), sem er settur við hliðina á tuttugu ára gamla VW Passat (fyrrum D-hluti), virðist ráða yfir þeim síðarnefnda - þökk sé þaklínunni.

Við lærum miklu meira um bílinn af færslunni „Fullhlaðinn“. Stærstu kostir Honda e? Mjög lítill beygjuradíus: Vegna tæplega 45 gráðu stýrishalla hjólanna er hann um 4,3 metrar. Tilvalið fyrir borgarhreyfingar.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Önnur lofsamlega lausnin er að keyra aðeins með bensíngjöfinni: þegar við viljum ræsa ýtum við á bensínið og þegar við viljum stoppa tökum við fótinn. Að venjast þessari hegðun - eftir að hafa skipt yfir í BMW i3 tók það okkur um 5-7 kílómetra um borgina - lausnin verður mjög þægileg. Það verður fljótt þreytandi að keyra brunabíl og þurfa að muna að bremsa.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Robert Llewellyn talaði líka um myndavélar, ekki spegla. Hann hefur þegar séð ýmsar lausnir, líklega líka í Audi e-tron, og að hans mati hefur Honda þróað þetta þema best. Fólk þarf að venjast skjám fljótt og að sögn fyrirlesarans verður það öruggara með spegla.

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e upplýsingar? Rafhlaða með afkastagetu 35,5 kWst, 200 km WLTP (170-185 km raunafli), hleðsluafl allt að 100 kW, verð 35-40 þúsund evrur, þ.e. í Póllandi frá um 154 þúsund zloty. Og það er fyrir þetta verð fyrir peningana sem bíllinn fær mest, því fyrir þá upphæð er hægt að kaupa fáa eða miklu stærri bíla með betri kílómetrafjölda. Eins og við spáðum fyrir tveimur mánuðum síðan:

> Honda staðfestir: Borgarrafvirki verður nefndur Honda E. Verð? Myndataka: einni hluti hærri

Hér eru nokkur skjáskot úr upptökunni og myndbandinu:

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Honda e: Full Charge First Impressions og Goodwood Speed ​​​​Festival [myndband]

Allar myndir: (c) Fullhlaðin / YouTube

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd